Да, дивная конструкция. Фотография в сети тоже есть.

Грузовик очень интересный. Предок БелАЗов.

Цитата (maxiWELL (Максим Рыбченко), 20.01.2009):
> Грузовик очень интересный. Предок БелАЗов.
Основой данного троллейвоза-электросамосвала послужил первый отечественный карьерный самосвал МАЗ-525, ставший в 1959 г. первой продукцией БелАЗа.

Цитата (hectocotyle, 20.01.2009):
> Да, дивная конструкция. Фотография в сети тоже есть.

Вот она - http://photo.tramvaj.ru/images/kh_tbold/Kraz.jpg

Возможно, самое большое в истории транспортное средство, использующее принцип троллейбуса.

Нет, за рубежом были больше.

В СССР самым большим был Белаз-524 http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=109534

Однако я просто офигел когда увидел такое зарубежное произведение - http://exkavator.ru/cphotogallery_images/80.jpg Причем на фотошоп не похоже.

Цитата (Seva100pol, 21.01.2009):
> Однако я просто офигел когда увидел такое зарубежное произведение - http://exkavator.ru/cphotogallery_images/80.jpg Причем на фотошоп не похоже.

0_o Однако... Монстр.

Вот статья об этом троллейвозе-электросамосвале: http://kharkov.mycityua.com/articles/history_kharkov/2008/11/21/111914.html

НЕ люблю такую перспективу

Интересно, а как он поднимал кузов не касаясь КС?

Вероятно уходил на отклонение от КС

Сейчас на канале "Звезда" идет передача "Колеса Страны Советов",
показали док.съемку карьерных троллейвозов, про барбухайки еще сюжет был.

Цитата (tram100, 01.10.2011):
> Интересно, а как он поднимал кузов не касаясь КС?

Мне интересно другое: зачем он вообще нужен?

Цитата (Станислав Калита, 15.09.2012):
>
> Цитата (tram100, 01.10.2011):
> > Интересно, а как он поднимал кузов не касаясь КС?
>
> Мне интересно другое: зачем он вообще нужен?

Поворачивал в сторону, сдавал немног7 оназад и кузов спокойно поднимается, не касаясь проводов.

На карьерах дорога имеет чёткий маршрут от и до. Так что вполне выгодно устраивать электромаршрут - экологично и дёшево против трат на топливо. В США, насколько помню, и сейчас есть разрезы, где эксплуатируются электрогиганты (современные карьерные монстры на сотню тонн)..

Now these trucks are real.

https://transphoto.org/photo/1404930/

https://transphoto.org/articles/7371/