А на оригинале бортовой номер просматривается?

Действительно, кое-что просматривается, я его сначала в тени и не углядел вообще :-) Вроде как 337х, последняя цифра смахивает на 5 или 6, но там как раз маленькая черточка (дефект фото) мешает разглядеть. Номер маршрута похож на 5. Наверное, для знатоков есть зацепки ;-)

Бортовой номер точно начинается с 2. Очень похоже, что 237х. Ну а маршрут однозначно №2

По-моему 1328

Даже на этом фото (на скане с открытки и без без увеличения) довольно отчётливо виден инв. номер этого ЗиУ-5: 2324.
Поначалу и у меня были сомнения по поводу третьей цифры: "двойка" или "семёрка"? Но при увеличении фото - "всё встало на свои места": "узкие форточки" на машине № "2374" быть уже не могли... ;-)
Единственная "странность" - почему нет дополнительного "молдинга" посередине борта -? Вероятно, машина уже успела побывать в капремонте. Хотя мне доподлинно известно, что почти на всех московских ЗиУ-5 из опытно-промышленной партии (1960-го года изготовления, "с дополнительным третьим молдингом") такой "доп. молдинг" сохранялся вплоть до списания, "пройдя все капремонты".
Например, на нашей музейной машине № 2323.
А если маршрут на маршрутоуказателе указан: "2" - то само фото сделано не позднее 1964-го года.

Цитата (Геннадий-677, 18.01.2009):
> узкие форточки" на машине № "2374" быть уже не могли... ;-)
Однако даже на 2406 форточки были ещё узкими: http://transphoto.ru/photo/553481/

Цитата (Palmer, 16.01.2009):
> Номер маршрута похож на 5. Наверное, для знатоков есть зацепки ;-)

Это очень похоже на правду. Зацепка заключается в том, что 2 маршрут не обслуживался 2-м парком, а вот 5 маршрут как раз обслуживался. Кроме того он проходил от СЮПа до пл. Баумана как раз через пл. Дзержинского, и только позже его укоротили до Манежной

Цитата (Евгений_Ш, 01.07.2020):
> Это очень похоже на правду. Зацепка заключается в том, что 2 маршрут не обслуживался 2-м парком, а вот 5 маршрут как раз обслуживался. Кроме того он проходил от СЮПа до пл. Баумана как раз через пл. Дзержинского, и только позже его укоротили до Манежной

Стало быть фото сделано раньше чем в 1964 году, т.к. в 1963-м длинный 5-й уже разделили на 5-й и 45-й.