TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 81-714 (ЛВЗ) № 7770
  Москва,  81-714 (ЛВЗ) № 7770 
Салон, вид вперёд

Автор: Стальной Гвоздь · Москва           Дата: 13 июня 2018 г., среда

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 01.10.2019 12:07 MSK
Просмотров — 630

Подробная информация

Москва, 81-714 (ЛВЗ) № 7770

Депо/Парк:ТЧ-10 «Свиблово»
С...:09.2016
Модель:81-714 (ЛВЗ)
Построен:12.1984
Заводской №:20950
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (25.10.2018) Списан
Назначение:Пассажирский
Начало работы:≈ 13.09.2016
Отставлен:≤ 24.10.2018
Утилизирован:10.2020
Примечание:До 09.2016 — ТЧ-6; до 25.10.2014 — ТЧ-14; до 07.08.2013 — ТЧ-8. С 25.10.2018 — ТЧ-2; с 10.2019 — служебный
История

• 02.1985: поступил в депо приписки ТЧ-8 "Варшавское"
• Капитальный ремонт / ЗРЭПС
• 10.2019 — 2020: вагон для аварийно-тренировочных занятий
• 10.2020: утилизирован в ТЧ-16 "Митино"

Комментарии · 6

01.10.2019 13:11 MSK
Ссылка
Фото: 7470 · Локальный редактор
Вопрос тому, кто знает: а каким образом этот вагон сначала в Свиблово попал?
+1
+1 / –0
01.10.2019 18:02 MSK
Ссылка
IL-68 · Москва
Нет фотографий
Цитата (Альберт Добряк, 01.10.2019):
> Вопрос тому, кто знает: а каким образом этот вагон сначала в Свиблово попал?

Ошибка. Он на линию вышел из депо Варшавское. Если не ошибаюсь, то прибыл под продление Серпуховского радиуса до Чеховской. Был в составе с головами 8619-8620. И вот возник вопрос: Между Москворецким и Варшавским депо есть соединительная ветвь? Вопрос возник потому, что в первый раз вагоны 7770-8620 я увидел на станции Коломенская, когда вагоны гнали в депо в холодном состоянии в составе Ешки.
+2
+2 / –0
01.10.2019 20:01 MSK
Ссылка
Фото: 7470 · Локальный редактор
Цитата (IL-68, 01.10.2019):
> Был в составе с головами 8619-8620.

А какая была составность?
+1
+1 / –0
01.10.2019 22:05 MSK
Ссылка
IL-68 · Москва
Нет фотографий
Цитата (Альберт Добряк, 01.10.2019):
> Цитата (IL-68, 01.10.2019):
> > Был в составе с головами 8619-8620.
>
> А какая была составность?
Точно уже не помню. Вагоны 776х-777х были в составах с головами 8617-8618,8619-8620. Семивагонки.
+2
+2 / –0
02.10.2019 00:53 MSK
Ссылка
Фото: 6607 · Общий редактор
Цитата (IL-68, 01.10.2019):
> Цитата (Альберт Добряк, 01.10.2019):
И вот возник вопрос: Между Москворецким и Варшавским депо есть соединительная ветвь? Вопрос возник потому, что в первый раз вагоны tel:7770-8620">7770-8620 я увидел на станции Коломенская, когда вагоны гнали в депо в холодном состоянии в составе Ешки.

Ветви между депо не было, а само Замоскворецкое тогда не было самостоятельным депо. Скорее вагоны везли на хранение.
+2
+2 / –0
13.10.2019 16:57 MSK
Ссылка
Мистер Гуй · Москва
Фото: 168
Цитата (IL-68, 01.10.2019):
> И вот возник вопрос: Между Москворецким и Варшавским депо есть соединительная ветвь?

Какая религия мешает в 2019 году посмотреть в Интернете космоснимок или фотопанорамы? Там между этими депо овраг вообще-то, пусть даже сейчас по нему и проложили автотрассу!

З.Ы. Такая мысль посещала и меня, когда я школьником 22 года назад изучал первый "Атлас Москвы с каждым домом" )))
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика