Контраст не регулировался?

Цитата (Podolsky, 01.07.2019):
> Контраст не регулировался?

Нет.

Это прям свежее? выпущено в этом году? У Тролзы заказы появились?

У Тролзы заказы почти всегда есть, но не всегда есть деньги на их выполнение, как сейчас.

А какой ещё-то, конечно новый. Больше скажу, в будущем такие хотят закупить для нового маршрута с участками без КС.

Говорят, бюджет округа составляет 13 млрд на 2019 год. Надеюсь, часть из них пойдет на развитие гортранспорта

Было бы хорошо соеденить конечные 1к и 4 маршрута. Или реализовать старые планы.

А Видное когда получит новые троллейбусы?А то 3 года не обновляют парк!

Цитата (caca, 03.07.2019):
> А Видное когда получит новые троллейбусы?А то 3 года не обновляют парк!

Сейчас где-то в сторонке заплакали: Ростов, Черкесск, Ставрополь, Таганрог, Армавир с Майкопом и др.

... и ещё полсотни городов России.

Выглядит, как Химкинский тролейбус с автономным ходом

Цитата (caca, 03.07.2019):
> А Видное когда получит новые троллейбусы?А то 3 года не обновляют парк!

В обновлении парка общественного транспорта требуется во всей России. Первыое что нужно сделать, это убрать частников, которые не дают нормалтно работать автобусам, троллейбусам и трамваям. Потом нужно выделять большие средства на обновление не только ПС но и его инфраструктуры. В современной России такими быстрыми темпами, как в СССР обновлять не будут, но медленными тепмами придут многие города

Цитата (Che Boy, 03.07.2019):
> Сейчас где-то в сторонке заплакали: Ростов, Черкесск, Ставрополь, Таганрог, Армавир с Майкопом и др.

Майкоп точно мимо, туда в прошлом году 5 новых троллейбусов поступило.

Цитата (Ice fan00, 04.07.2019):
> Первыое что нужно сделать, это убрать частников, которые не дают нормалтно работать автобусам, троллейбусам и трамваям.

С момента развала Союза, такое просто невозможно...
Здесь даже не нужно ничего "изобретать" - просто "модифицировать" транспортную сеть так, где каждый вид транспорта занимается своей работой и никто никого "по три раза" не дублирует. Кроме того, для ГЭТ разрешить концессию...

Цитата (Ice fan00, 04.07.2019):
> Первыое что нужно сделать, это убрать частников, которые не дают нормалтно работать автобусам, троллейбусам и трамваям.
Нужно вводить общую, регулируемую городом, маршрутную (и тарифную) сеть для ГЭТ, муниципальных автобусный и частных перевозчиков, чтобы не допускать конкуренции между перевозчиками, а пазики запустить туда, где им и место - в отдалённые районы, на местных маршрутах с поклоном каждому столбу и вот это всё.

Цитата (Ice fan00, 04.07.2019):
> Потом нужно выделять большие средства на обновление не только ПС но и его инфраструктуры.

Чтобы это было возможно - надо на муниципальном/городском/государственном уровне ввести грамотное управление работой транспорта. В современной России с современным уровнем коррупции это возможно только в богатых регионах, и подчас выливается в странноватые решения с т.з. обычной логики (очевидно, что троллейбусного погрома в столице не было бы, если бы электробусы не были столь дорогими, и на них нельзя было бы столько попилить, например)