А в таком ракурсе неплох!
Ему бы фальшборт на крыше завалить, как на 931М, да маски повыше сделать - и страшного экстерьера считай не было

Цитата (Вуглускр, 25.06.2019):
> А в таком ракурсе неплох!
> Ему бы фальшборт на крыше завалить, как на 931М, да маски повыше сделать - и страшного экстерьера считай не было

Он и так вполне хорошо смотрится.

ЛВС вдали кажется ощутимо большего размера, чем этот вагон

В таком ракурсе - смотрится как одинарный по последнему писку моды.

Будущий 7422?

Цитата (Kaamoos, 26.06.2019):
> Будущий 7422?

Может да, может нет. Модель другая могут дать номер 7800 или 7900.

>ЛВС вдали кажется ощутимо большего размера
Больше того, местами вообще создаётся впечатление обратной перспективы.

Цитата (Kaamoos, 26.06.2019):
> Будущий 7422?

Не думаю, что парк захочет иметь дырку в нумерации. Вагон временный - дадут что-нибудь из невостребованного.

Цитата (vbif, 26.06.2019):
> >ЛВС вдали кажется ощутимо большего размера
> Больше того, местами вообще создаётся впечатление обратной перспективы.

А причин тому две:
1) зум делает картинку площе
2) высокополные вагоны реально выше низкопольных

Цитата (retrobus, 25.06.2019):
> В таком ракурсе - смотрится как одинарный по последнему писку моды.

Всегда выступал "за" продукцию УКВЗ как (при всех плюсах и минусах) до недавнего времени единственного адекватного производителя трамваев в России (с появлением всеми правдами и неправдами нового игрока - будем посмотреть, что дальше будет). Но в отношении данного продукта от УКВЗ вынужден сказать на взгляд со стороны относительно именно внешнего дизайна: так мода в последний раз пищала где-то в Японии где-то в 1980-90-е гг.

Хм, а ведь если на всех выставках выставлять новый вагон и ЛВС-86 в паре, то прогресс будет казаться ещё ощутимее! :)

Цитата (Yury LRTA, 26.06.2019):
> Но в отношении данного продукта от УКВЗ вынужден сказать

Да всё просто - часть УКВЗ, отвечавшая не только за продажи, но и за разработку, откололась в виде ПКТС, и в Усть-Катаве осталось голое производство. Искренне желаю заводу возрождения, но по факту тот УКВЗ, который мы знали по 608, 619, 623/631 моделям - уехал в странствие по стране, и делает трамваи на разных заводах...

Цитата (Yury LRTA, 26.06.2019):
> Всегда выступал "за" продукцию УКВЗ как (при всех плюсах и минусах) до недавнего времени единственного адекватного производителя трамваев в России (с появлением всеми правдами и неправдами нового игрока - будем посмотреть, что дальше будет). Но в отношении данного продукта от УКВЗ вынужден сказать на взгляд со стороны относительно именно внешнего дизайна: так мода в последний раз пищала где-то в Японии где-то в 1980-90-е гг.

Как это ни странно, но внешний дизайн данного вагона вполне гармоничен, а если еще с окраской поработать. Продукция ПКТС внешне смотрится несколько дисгармонично, я бы даже сказал уродливо. Про УТМ даже и не говорю.

Цитата (Вуглускр, 26.06.2019):
> Цитата (Yury LRTA, 26.06.2019):
> > Но в отношении данного продукта от УКВЗ вынужден сказать
>
> Да всё просто - часть УКВЗ, отвечавшая не только за продажи, но и за разработку, откололась в виде ПКТС, и в Усть-Катаве осталось голое производство. Искренне желаю заводу возрождения, но по факту тот УКВЗ, который мы знали по 608, 619, 623/631 моделям - уехал в странствие по стране, и делает трамваи на разных заводах...

а из-за того что этот торговый дом продавал трамваи по заниженной цене!

Нет, торговый дом ставил себя выше завода и очень не охотно делился деньгами выплачивая только себестоимость вагонов. УКВЗ это не вытерпел и разорвал отношения с торговым домом желая продать напрямую, ну а ТД подсуетился и ушёл в ПК ТС, который уже к этому времени был создан не без участия УКВЗ, забрав всю свою собственность, КД (которая была на ТД, а не на заводе) ну и со специалистами из КБ.

Цитата (Сергей_Н, 26.06.2019):
> Продукция ПКТС внешне смотрится

Витязь нормально смотрится

Цитата (Сергей_Н, 26.06.2019):
> несколько дисгармонично

Это уже Витязь-М, китайская контрафактная копия Витязя

Цитата (Сергей_Н, 26.06.2019):
> я бы даже сказал уродливо

А это про Витязь-Москва

Цитата (Сергей_Н, 26.06.2019):
> но внешний дизайн данного вагона вполне гармоничен

Выглядит слишком просто и обычно.

Цитата (Сергей Мурашов, 26.06.2019):
> А это про Витязь-Москва

Если имелся в виду Витязь с вертикальными фарами, то это самая прекрасная версия Витязя. А первая версия самая отстойная, потому что тоже слишком простая и обычная.

Цитата (STinger, 27.06.2019):
> Выглядит слишком просто и обычно.

Чувствуется, чувствуется, что петербуржцы зажрались вслед за Москвой))) Покажите такой КТМ где-нибудь в Иркутске, Орске или там Томске и никто его простым и обычным не назовёт, скорее прогрессивным и футуристичным.

Не зажрались, но удивить уже сложно. Нам покупают мало вагонов, зато всегда разные. :)

Цитата (Вуглускр, 26.06.2019):
> Искренне желаю заводу возрождения

Сложный вопрос с учетом лобби низкопольных вагонов от ПК ТС и УВЗ.

Цитата (Сергей_Н, 26.06.2019):
> Продукция ПКТС внешне смотрится несколько дисгармонично, я бы даже сказал уродливо. Про УТМ даже и не говорю.

Абсолютная вкусовщина как она есть. Витязь и Львенок по дизайну создают ощущение иномарки, 6хх – нет. Про УТМ можно не говорить, но СМИ-то заткнуть не получится – сколько восхищения было по поводу R1. Дизайн нового поколения 71-415/71-418 превосходит таковой у предшествующих вагонов, хоть и не на уровне ПК ТС. Но дизайнерские решения не должны мешать удобной эксплуатации вагонов.

С ним что нибудь делают?

Вроде телеги ожидает из Чехии

Может редуктор? Или я что-то пропустил и у 633 импортная телега?

Цитата (misa, 23.07.2019):
> Вроде телеги ожидает из Чехии

То есть вы хотите сказать, пригнали на испытания не собраный вагон?

Пока 633 стоит в ТП-7, в ТП8 успели приехать почти 10 Витьков и уже обкататься, УКВЗ прикалывается с запчастями или у ТП-7 нет интересна в вагоне?

Какие-то проблемы с договором на проведение испытаний.

А ТП7 тут причём? Они выступают только как площадка храниения, всё остальное к ГЭТу, которому, судя по всему, нафиг не нужны все эти испытания. Потом галочку поставят что вагон "был" и всё.
Хотя к заводу тоже есть вопросы. И большие.

А на какой вообще срок этот памятник на экспозицию привезли?

Странно что начальство парка ничего не делает с этой безделушкой

Уже 3 месяца как он стоит без изменений...

На месте ТП7 и ГЭТа я бы брал немалую сумму за хранение.

Цитата (Артём Овчуев, 21.09.2019):
> Уже 3 месяца как он стоит без изменений...

Три месяца? Как-будто вчера ещё на выставке его смотрел.. время быстро летит. Получается ситуация с вагоном будет такая-же как в СТТП?

Походу завод просто кинул нам вагон не собранный, чтобы у себя не возится ..

Такие вещи очень эффективно лечатся штрафами и немалой платой за хранение. Пора бы, а то этот памятник уже надоедать начал.

Испытания пройдены успешно: вагон за время стояния не развалился. :)

Сегодня стоял расчленённым на две половинки. Увозить будут?

Цитата (Assate, 11.10.2019):
> Испытания пройдены успешно: вагон за время стояния не развалился. :)
>
> Сегодня стоял расчленённым на две половинки. Увозить будут?

И где он проходил испытания? В парке что ли?
Про него инфы вообще нет

Ничего он не проходил. Простоял всё время на одном месте.

Цитата (Assate, 12.10.2019):
> Ничего он не проходил. Простоял всё время на одном месте.

А Расчлененный на 2 половинки это тогда что?

Ну так он же простоял свои почти 4 месяца на одном месте, а недавно его просто расцепили на две части. Кстати, что-нибудь после этой расцепки с ним делали?

Увозить его собираются. Возможно в Краснодар повезут. (Изначально точно говорили что после СПб он уедет в Краснодар)

Цитата (Fering, 13.10.2019):
> Увозить его собираются. Возможно в Краснодар повезут. (Изначально точно говорили что после СПб он уедет в Краснодар)

Хоть это радует нас )
Но одно не радует, на кой черт к нам привезли если даже его не обкатывали?
Походу наш город самый первый кто взял вагон и не обкотав его..

Отпугивает ПТО "Рыбацкое" новые вагоны. :)
Что "Львёнка" уобещались выпустить на испытания на 24 и 27 маршруты (https://topdialog.ru/2018/07/20/novye-tr...avgusta), что это чудо с софитами 27 стояло. Всё мимо...

Цитата (Assate, 13.10.2019):
> "Львёнка" уобещались выпустить на испытания на 24 и 27 маршруты

Так вот почему у него такая окраска)

Цитата (Assate, 13.10.2019):
> Кстати, что-нибудь после этой расцепки с ним делали?

Так и стоит разделённый. :(