Теперь ещё лучше понимаю ранее высказанную критику в сторону занавесок.

Трындец

Как умудрились довести неубиваемый салон ЗиУ до такого состояния за 12 лет? Даже стекло в двери не уцелело! И как пассажиры не боятся заходить в этот ужас? А занавески как раз немного спасают, хоть "по-домашнему" смотрятся...

Теперь в этой жизни я всё видел. Денег нету даже на стекло поменять и сиденье заменить, да как так по варварски можна относиться к транспорту???

Цитата (Александр Созинов, 06.06.2019):
> Как умудрились довести неубиваемый салон ЗиУ до такого состояния за 12 лет?

Очень просто. Нужно просто ничего с ним не делать.

Если бы ничего с ним не делали, то здесь все просто покрылось пылью, а так пассажиры просто их спинами рвут или из злости руками???

Цитата (Gamer, 07.06.2019):
> Если бы ничего с ним не делали, то здесь все просто покрылось пылью, а так пассажиры просто их спинами рвут или из злости руками??

Я думаю, что оно со временем изнашиваетсяи рвётся. Просто можно их подшивать, а можно наблюдать.

Цитата (Александр Созинов, 06.06.2019):
> Как умудрились довести неубиваемый салон ЗиУ до такого состояния за 12 лет?

Вы мариупольских не видели...

Цитата (Александр Созинов, 06.06.2019):
> Как умудрились довести неубиваемый салон ЗиУ до такого состояния за 12 лет? Даже стекло в двери не уцелело! И как пассажиры не боятся заходить в этот ужас? А занавески как раз немного спасают, хоть "по-домашнему" смотрятся...

Вы бы на Махачкалинские посмотрели. Там картина немного лучше, но все равно ЗиУшные рвут и режут. Уже от старых берут и одевают кожики

Цитата (Александр Созинов, 06.06.2019):
> Как умудрились довести неубиваемый салон ЗиУ до такого состояния за 12 лет? Даже стекло в двери не уцелело! И как пассажиры не боятся заходить в этот ужас? А занавески как раз немного спасают, хоть "по-домашнему" смотрятся...
Это какой такой неубиваемый?
В нашем городе тоже ездят тролзы с такими сиденьями (сейчас уже частично заменены на новые). Хуже сиденьев в транспорте я не видел по качеству исполнения и по эргономике. Года два они были в относительно приличном виде, потом начали ремонтировать.

Цитата (Александр Созинов, 06.06.2019):
> А занавески как раз немного спасают, хоть "по-домашнему" смотрятся...

Не дай бог такой ужас дома

зато шторы

Цитата (Gamer, 06.06.2019):
> Теперь в этой жизни я всё видел. Денег нету даже на стекло поменять и сиденье заменить, да как так по варварски можна относиться к транспорту???
Так а в Киеве с заваренными стёклами новые ЛАЗы не ездили что ли?

Клееные стекла и обычные все же несколько отличаются)

Цитата (Бараш Алексей, 07.06.2019):
> Цитата (Gamer, 06.06.2019):
> > Теперь в этой жизни я всё видел. Денег нету даже на стекло поменять и сиденье заменить, да как так по варварски можна относиться к транспорту???
> Так а в Киеве с заваренными стёклами новые ЛАЗы не ездили что ли?

Давно не видел оных, как и "Киянок" без стёкол. На наших Приорских, Куренёвских, Оболонских маршрутках ЛАЗ - редкость. Ездит меньше, чем "Киянок" по наблюдениям.

Если бы не обшарпанные сиденья и грязь, было бы даже уютно.

Цитата (yarem4ukr, 07.06.2019):
> зато шторы

Ну конечно, вот если бы их не было, сиденья бы вообще не рвались и кузов был бы защищён от коррозии на 50 лет.

Цитата (TimoN, 06.06.2019):
> Очень просто. Нужно просто ничего с ним не делать.

100%, особенно если учесть что эти машины гниют довольно быстро, нашим ЗиУ 2006 года уже всем заменили обшивку кузова, некоторым и не по одному разу. Видимо у Алчевска нет средств на КРы такого уровня :(

Цитата (Иван Н, 07.06.2019):
> Если бы не обшарпанные сиденья и грязь, было бы даже уютно.

Да, вот пример домашней атмосферы без рваных сидений и грязи http://transphoto.ru/photo/92677/
Та же модель. Красота и уют!
"Эстетам" с "изысканным" вкусом, адептам культа бренда и прочим представителям третьей эпохи* СТТС не понять :)

* - http://transphoto.ru/photo/1193031/?vid=18452#2441735

Цитата (АлекSандр, 07.06.2019):
> Та же модель. Красота и уют!
> "Эстетам" с "изысканным" вкусом, адептам культа бренда и прочим представителям третьей эпохи* СТТС не понять :)

Так же как вам не понять эстетики, собственно
А называть всех стукачами это не правильно)

Цитата (АлекSандр, 07.06.2019):
> 100%, особенно если учесть что эти машины гниют довольно быстро, нашим ЗиУ 2006 года уже всем заменили обшивку кузова, некоторым и не по одному разу. Видимо у Алчевска нет средств на КРы такого уровня :(

Знали б ви реальність... Шторки, квіточки, піар-акції з масовим залученням дітей і жодних ефективних управлінських дій - це сьогодення міста. Чому? Читайте за червоним написом.
Це не перебільшення, це дійсно так. В.о. мера недалека але любить усілякі фінтіфлюшки.

Цитата (Владимир Рар, 07.06.2019):
> жодних ефективних управлінських дій

Они и до событий, которые запрещено обсуждать красной надписью не сказать что особо были, ну а сейчас тем более...

Мне как не местному, конечно всего не знать, но как можно видеть, с 2000-х годов новые троллейбусы приобрели в совсем мизерном количестве, при этом старым не сказать что делали ремонты на уровне Винницы, Житомира, или нашего ВРМ...

Цитата (BaronRojo, 07.06.2019):
> Так же как вам не понять эстетики, собственно

Смотря что подразумевать под эстетикой. Если фобию к шторкам или белым бордюрам - то и слава Богу, безмерно рад что не понять.

Цитата (АлекSандр, 07.06.2019):
> Смотря что подразумевать под эстетикой. Если фобию к шторкам или белым бордюрам - то и слава Богу, безмерно рад что не понять

Если нормальные шторки, а не тряпка с бахромой (или просто нечто непонятное, пусть и без бахромы), если они на нормальных креплениях, а не приколхожены, если их регулярно стирают, а не раз в пятилетку, то ладно, пусть будут. Но не в колхозных вариантах.

И зачем нужны беленные бордюры?

Цитата (BaronRojo, 07.06.2019):
> И зачем нужны беленные бордюры?

Как минимум для создания аккуратного и приятного глазу вида поребриков столбов и деревьев, чтобы деревья не поедали насекомые и прочая живность. Хотя краской было бы красить лучше, а поребрик можно сразу на заводе делать белым. Плюс, насколько я знаю, сие делается, чтобы ночью было хорошо видно границы дороги.

Цитата (одесса, 07.06.2019):
> Как минимум для создания аккуратного и приятного глазу вида поребриков столбов и деревьев, чтобы деревья не поедали насекомые и прочая живность. Хотя краской было бы красить лучше, а поребрик можно сразу на заводе делать белым. Плюс, насколько я знаю, сие делается, чтобы ночью было хорошо видно границы дороги.

Побелка не делает аккуратнее. А когда начинают белить гранит это вообще бред.
Столбы тоже от этого не аккуратнее, как и деревья.
Особенно когда вокруг разбитый асфальт, грязь и т.п.
Деревьям (большей части) побелка не нужна. Более того, белить деревья в городе, как и малые архитектурные формы, у нас запрещено с 2006 года.
И мне сложно представить себе Тиргартен, Версальские сады или Унтер-ден-Линден с белёнными деревьями и бордюрами. Отвратительно было бы)
Для видимости края проезжей части намного эффективнее разметка нормальной отражающей краской. Ну и бордюр тоже видно.

Цитата (BaronRojo, 07.06.2019):
> Более того, белить деревья в городе, как и малые архитектурные формы, у нас запрещено с 2006 года.

Ха-ха. У нас каждый год весной белят в некоторых местах предприятия по периметру своей территории. и это смотрится просто отлично. Ну как говориться на вкус и цвет товарищей нет.

Была б моя воля так издано было постановление о ежегодной побелки (покраски) до 15 апреля всех поребриков, столбов и деревьев в каждом населённом пункте.

Цитата (одесса, 07.06.2019):
> Ха-ха. У нас каждый год весной белят в некоторых местах предприятия по периметру своей территории. и это смотрится просто отлично. Ну как говориться на вкус и цвет товарищей нет.
>

Не вижу ничего отличного и имеющего смысл. Это как красить траву в зелёный)

Цитата (одесса, 07.06.2019):
> Цитата (BaronRojo, 07.06.2019):
> > Более того, белить деревья в городе, как и малые архитектурные формы, у нас запрещено с 2006 года.
>
> Ха-ха. У нас каждый год весной белят в некоторых местах предприятия по периметру своей территории. и это смотрится просто отлично. Ну как говориться на вкус и цвет товарищей нет.
>
> Была б моя воля так издано было постановление о ежегодной побелки (покраски) до 15 апреля всех поребриков, столбов и деревьев в каждом населённом пункте.

Как это прекрасно, что вашей воли нет (и никогда не будет).
А в Одессе что, поребрики? Неожиданно.
(я знаю, что в номенклатуре подобных изделий и в Харькове есть поребрик и бордюр; но в быту?)

Капец а не салон...

Цитата (Александр Созинов, 06.06.2019):
> Как умудрились довести неубиваемый салон ЗиУ до такого состояния за 12 лет? Даже стекло в двери не уцелело!

Стекло в двери такого типа высадить не проблема. А в салоне, кроме драных сидений, я вообще не вижу ничего ужасного. В Рязани полно таких салонов. Пол зашаркан в меру, на пластике потолка заплаток не видно, поручни не облезлые.

Если оценивать по 5-ти баллам то салом где-то бала на 3. Подлатать сиденье и заменить стекло в двери или заварить кусок железа вместо стекла. И будет всё нормально. Бывают троллейбусы намного хуже, где и потолок весь латаный и в дырках, где пол вытерт что уже дальше не куда, где стёкла заделаны фанерой и т.д.

Цитата (werfer, 07.06.2019):
> А в Одессе что, поребрики? Неожиданно.
> (я знаю, что в номенклатуре подобных изделий и в Харькове есть поребрик и бордюр; но в быту?)

Мне это слово больше нравится, так же как "мостовая", а не дорога.

Цитата (Александр Созинов, 06.06.2019):
> Как умудрились довести неубиваемый салон ЗиУ до такого состояния за 12 лет?

Неубиваемый? Ха-ха-ха. Вообще даже в самом дремучем хозяйстве эти сиденья иногда приходится снимать для доступа к оборудованию под полом. И видели бы Вы, как это всё снимаемое умеет шататься и болтаться.

А так и 12 лет для такого не надо, дурное дело быстрое. Вот то, что на переднем плане - ну это, простите, не естественный износ. Кто-то из уважаемых пассажиров поорудовал ножом и вряд ли сильно давно. Тем более чуть подальше есть и зашитые чехлы. Ну, какие пассажиры - таков, видимо, и транспорт. Еще владивостокский трамвай при этом кто-то ругает за лавки деревянные :).