Я даже не знаю что сказать, в городе какая то дичь с отношением к ОТ.

https://content.onliner.by/forum/30847/8...d0685.jpeg последствия удара.

Вопрос только один: как?

Цитата (Николай Кармаевский, 26.03.2019):
> как?

Расцеп/лопнула сцепка или буксировочная серьга

Крайне обидно, ибо:
1)Это произошло на прямой.
2)Троллейбус стоял под забором больше года, и отработал буквально 4 дня перед этим инцидентом(правда снова сломался).

Страховочные цепи при буксировке применяют? Если они вообще есть

Ещё забавный факт - на это происшествие ГАИ не вызывали, а сам Минсктранс при обращении журналистов ответил, что "ничего не произошло".

Цитата (Натаныч, 27.03.2019):
> Ещё забавный факт - на это происшествие ГАИ не вызывали, а сам Минсктранс при обращении журналистов ответил, что "ничего не произошло".

Кончено, не вызывали. Второй пострадавшей стороны нет, а ГАИ определит однозначно определит сотрудников Минсктранса, как виновных в ДТП с одним участником и оформит соответствующие документы. Оно Минсктрансу надо?

Цитата (СтаС, 27.03.2019):
> Второй пострадавшей стороны нет

Есть - облицовка здания повреждена.

Цитата (Натаныч, 27.03.2019):
> Цитата (СтаС, 27.03.2019):
> > Второй пострадавшей стороны нет
>
> Есть - облицовка здания повреждена.

Она не участник дорожного движения.

Цитата (СтаС, 27.03.2019):
> Второй пострадавшей стороны нет

Владелец здания - пострадавшая сторона

Цитата (Александр Михайлович, 27.03.2019):
> Цитата (СтаС, 27.03.2019):
> > Второй пострадавшей стороны нет
>
> Владелец здания - пострадавшая сторона

Которая явно не будет ни требовать возмещения по ОСАГО, ни подавать в суд. Двум муниципальным организациям проще договориться между собой, чем с ГАИ.

А смысл было его приводить в порядок?

Цитата (Дмитрий Тихонов, 28.03.2019):
> А смысл было его приводить в порядок?

Так это самый новый из 221ых в Минске. 11 лет, из которых больше года простоял. Видимо недопробег на списание. Что плохого в том, чтобы перед списанием полгода ещё поездил?