Хорошо помню, как появились в 6-го парке вдруг появились явно б/у троллейбусы со странными номерами из нулевого диапазона. Оказалось, 5-й парк расформировывают...

И 280-ый Икарус попал сюда, в 00-ых годах составлявший основу всего парка Москвы, а в начале 10-ых они все вымерли, практически, одним махом. Ностальгия.

Цитата (Михаил (FanTrans), 18.03.2019):
> Хорошо помню, как появились в 6-го парке вдруг появились явно б/у троллейбусы со странными номерами из нулевого диапазона. Оказалось, 5-й парк расформировывают...

Да, странно, что 31 и 79 решили тогда запихнуть именно в 6-ой парк, а не в 4-ый. 4ТП для них был на порядок ближе, чем 6-ой.

А Ikarus 280, ушел в историю? В Москве точно, а в других городах?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 18.03.2019):
> а в других городах?

В Екатеринбурге ездят 283 и их модификации. Сайт http://fotobus.msk.ru/city/12/ в помощь

Цитата (Гриша, 18.03.2019):
> в начале 10-ых

03.12.2014 последний день 280-х на маршрутах. Жаль конечно, их списали раньше срока, особенно те, что были в 11-АП, которые переоборудовали на Метан с продлением срока службы на 3 года от норматива дизельных, а в итоге были списаны просто по команде начальства. Большинство даже до первого КР не дожило. Сейчас аналогичное происходит с троллейбусами.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 18.03.2019):
> В Москве точно, а в других городах?

Таких городов - по пальцам перечесть, fotobus не даст соврать)))

Цитата (Гриша, 18.03.2019):
> Да, странно, что 31 и 79 решили тогда запихнуть именно в 6-ой парк, а не в 4-ый. 4ТП для них был на порядок ближе, чем 6-ой.

При расформировании 5 парка 4 парку не передавали маршруты, если не считать 5к, который немного ранее вернули снова в 4 парк, которым он когда-то обслуживался.
Передать маршруты с троллейбусами 4 парку было бы затруднительно по причине нехватки места для расстановки у парка. В то время, например, уже застраивалась площадка на углу Лесной ул. и 2 Лесного переулка.
Зато оставшиеся в самом 5 парке "бездомные" машины, которые ночью отстаивались в Лужниках, тем не менее фактически "поступили" в 4 парк, потому что все ремонты и осмотры они проходили именно на Лесной.

Цитата (Мистер Гуй, 19.03.2019):
> Таких городов

По СНГ ещё много. Причем на фотобусе нет мелких закрытых городов, где Икарусов так же много. В Венгрии Икарус 200-ой серии всё ещё основная модель автобуса и скорее всего ещё лет 15-20 таковой будет.

Цитата (Andreasmir, 21.03.2019):
> Причем на фотобусе нет мелких закрытых городов, где Икарусов так же много.
Уверен, что по России БД Фотобуса в отношении автобусов ОБВ, тем более таких раритетных, к которым интерес публики выше среднего - точна на 99%. Если это не так - пруфы в студию, желательно с фотографиями, а не разное "друг жены моего брата видел 3 года назад, точно говорю".

Цитата (Andreasmir, 21.03.2019):
> В Венгрии Икарус 200-ой серии всё ещё основная модель автобуса и скорее всего ещё лет 15-20 таковой будет.
Вообще прямая ложь. Вот к примеру Будапешт:
http://fotobus.msk.ru/list.php?did=2925&mid=1133
http://fotobus.msk.ru/list.php?did=2925&mid=2110
http://fotobus.msk.ru/list.php?did=2925&mid=1095

А Икарусов-200 и 100 штук не наберётся.

БД городов поменьше я как раз наоборот, в отличии от России, не слишком доверял бы, всё же Фотобус - это сайт в основном русскоязычных пользователей.