Москва, МТТМ № 3343; Москва, МТТЧ № 3396 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва, МТТМ № 3343; Москва, МТТЧ № 3396

Москва,	МТТМ	№ 3343	— маршрут 23
МТТЧ		№ 3396	— маршрут 28к

Живописная улица

Автор: Яковлев Александр ·

Москва Дата: 13 апреля 2011 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 11.02.2019 19:58 MSK
Просмотров — 843

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +18

Dozenazer	+1
Клим Максим	+1
smol_kos	+1
Александр Рябов	+1
verbounty	+1
Александр Vl	+1
Иван Петраков	+1
FanUmbrella	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Кот-777	+1
Mitay	+1
nss991	+1
Tiras	+1
Сэм	+1
TRalex	+1
ARTём	+1
Владислав Лысов	+1
Александр Шанин	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, МТТМ № 3343

Депо/Парк:	Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:	11.2002
Модель:	МТТМ
Построен:	11.2002
Заводской №:	1
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (12.2014) Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 11.2002 — Tatra T3SU № 3877; до 09.1994 — 5877. С 12.2014 — им. Апакова, 1367; с 07.2020 — Краснопресненское, 30174
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах) СМЕ 6007+5877 (1987 — ≈1992) СМЕ 3850+3877 (90-е годы) СМЕ 3579+3877 (≈02.2001 — 09.2001) В 2002 году опытная модернизация с электрооборудованием TV-Progress (аналогично вагонам МТТЧ) Компоновка салона после модернизации 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях) Салон без потолочных люков, установлены световые линии

Москва, МТТЧ № 3396

Депо/Парк:	Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:	01.2006
Модель:	МТТЧ
Построен:	01.2006
Заводской №:	34
Текущее состояние:	Перенумерован/передан в пределах города (04.2015)
Назначение:	Пассажирский
Примечание:	До 24.10.2005 — Tatra T3Т № 3983; до 09.1994 — 6013; до 1994 — Tatra T3SU. С 04.2015 — им. Апакова, 1396; с 03.2018 — 30206; с 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 04.04.2022 — Нижний Новгород, 2670; с 11.2022 — 2770
Москва Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья) СМЕ 6013+6006 (≈1990 — ≈1993) В 1994 году в депо проведена модернизация вагона с установкой ТИСУ TV-8, производства ČKD TRAKCE A.S. (Чехия) После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД) При модернизации в тип МТТЧ вагон был оборудован АСМ-ПП (система подсчёта пассажиров) и стажёрской кабиной (место инструктора справа от водителя, створка передней двери заблокирована) СМЕ 3396+3395 (01.2005, на линии с пассажирами СМЕ не работала) КР ТРЗ (01.2012) В депо имени П.Л. Апакова периодически использовался в качестве учебного вагона Нижний Новгород

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	DSLR-A230
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Имя автора:	Picasa
Время съёмки:	13.04.2011 12:30
Выдержка:	1/160 с
Диафрагменное число:	11
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	30 мм
Эквивалентное ФР:	45 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.