Какая у него длина?

на такси похож)

Сразу видно - очень красивая страна.

Надеюсь будет продолжение, все-таки в Новую Зеландию забраться это надо суметь!

Дорожное движение как в Великобритании получается?

Цитата (Aztec, 19.12.2008):
> Дорожное движение как в Великобритании получается?

Ну да, Британская Империя :)

Я бы еще добавил: "Вот он троллейбус в Океании"!!!

Цитата (HAnS, 19.12.2008):
> Ну да, Британская Империя :)

Тогда уж British Commonwealth.

Офигеть, красивая машинка, однако. Никто не знает марку?

Красиво. Улыбающийся троллейбус :)

Госномер на нем!

Цитата (Чока, 19.12.2008):
> Никто не знает марку?

Ищу в сети, пока удалось найти что конкурс на производство троллейбусов был проведен в 2007 году, в 2008 году фирма Designline начала поставку троллейбусов, всего их должно быть 59.

Да, левостороннее движение. Здесь троллейбус идет по выделенной полосе. Позади виднеется надпись на асфальте ONLY BUSES.
Это единственная система в Океании. Троллейбусы разные - есть и более старые модели.
Эта машина интересная, просто восторг! Над передней дверью, например, висит камера (видно - белая такая штука). Хотя зеркало тоже есть. Ну и вид, конечно, космический. Такси с Юпитера :)

А продолжения не будет, обе нормальные фотки уже выложены. Кроме Веллингтона в Новой Зеландии есть еще совершенно роскошный трамвай в г.Крайстчерч. Там такие ретро-вагоны, что челюсть отпадает, ведь все в эксплуатации и люди ездят. Это я к тому говорю, что туда бы кого-нибудь из грандов СТТС заслать, вот было бы здорово. Пакуйте чемоданы :)

В общем везде в сети эти троллейбусы именуют как Designline, фрма производящая их занялась разработкой троллейбусовв 2003 году, для того чтоб создать первую опытную модель, они разобрали несколько старых троллейбусов Вольво, которые эксплуатируются в Велингтоне с 1981 года, взяли кузов от Designline (они производят гибридные автобусы) и собрали троллейбус.
Продолжение истории - это то что в 2007 году они выйграли конкурс и собираются до 2009 года поставить в Веллингтон не то 59 , не то 61 троллейбус.
http://www.busexplorer.com/PHP/MidPage.php?id=2411

На сходной стрелке, интересно, не думает тормозить? Скоростная, наверное - вон сколько к ней растяжек идёт.

P.S. А трамваи там есть?

Если ничего не путаю, то в НЗ трамвай только в городе Крайстчерч (367 тыс населения), троллейбус только в Веллингтоне (431 тыс. населения). Крупнейший город - Окленд (1.2 млн) оснащен только метро-электричкой. Вообще ОТ в Новой Зеландии не очень развит - у всех машины.

Самый красивый троллейбус из всех,увиденных мной.

А зачем ему 3 оси??? Автору огромное спасибо за фото из столь удаленных мест. Если б не место съемки, подумал бы что Европа, и не поверил что это 2 декабря!

Цитата (Илюха_ЛэП, 19.12.2008):
> Госномер на нем!

значит есть хороший АХ?...

Совсем не обязательно, во многих странах госномера просто положены троллейбусам по статусу. Например, в Литве.

Цитата (Евгений Асауленко, 19.12.2008):
> Цитата (Илюха_ЛэП, 19.12.2008):
> > Госномер на нем!
> значит есть хороший АХ?...

Не обязательно - НЯП во многих странах закон не различает автобусы и троллейбусы, а по этому троллейбусы обязаны иметь гос. Так, в Польше ЗиУ-9 с госами ездили, хотя никакой автономки там и в помине нет...
В Венгрии, если не ошибаюсь, госы на троллейбус не ставят - но это не мешает эксплуатировать в Будапешту Троллино с АХ

ооо да ещё и трёхосник

Жесть!!! Не такой я представлял себе Новую Зеландию!)))

Футуристично! И очень красиво! Автору личный привет. Володя ты супер!

Двух дверный трехосник, и космический дизайн в подарок

Приятно, что на СТТС открыт еще один уголок земного шара где есть всеми нами обожаемый ЭТ

Интересно, а если бы его белкоммунаш сделал, кто бы восхитился?

Вот вроде и по земле там ходят, и небо такое же, и люди внешне такие же, а вот почему-то смотришь - и троллейбус тебе улыбается, а все вокруг излучает тепло и радость и кажется сейчас дома разойдутся и уступят дорогу. А у нас - захлебываясь в каше из грязи, ты смотришь чтоб тебя не задел несущийся джип на пешеходном переходе, двигаясь к остановке с холодными скамейками.

Так он в рекламе! Красиво. Видимо, социальная? "Приезжайте в Веллингтон".

cyclofillydea, верно подметил. Сразу бы посыпалось, что монстр, маленький, слишком блестящий для наших серых улиц и т.п.

Лично я бы не отказался,чтобы такая красапета ходила в Киеве по Крещатику по возобновлённому Тб 20.

Насколько этот ПС совместим с нашими линиями?

Цитата (cyclofillydea, 19.12.2008):
> Интересно, а если бы его белкоммунаш сделал, кто бы восхитился?

Большинство сказало бы, что это убожество, давайте ездить на Зиу, они для нас роднее.

Цитата (tavalex2007, 19.12.2008):
> ходила в Киеве по Крещатику

Согласен. Было бы красиво.

Спасибо за замечательные комментарии! Тема футуризма раскрыта :) И БКМ со своим 420-м троллейбусом воспринимается не так из-за наших комплексов.
Не представляете, как досадно, что формат командировки не позволяет то, что позволяет формат отпуска.

Роману Васильеву: страна и вправду красивая. Но это фото не очень хорошо иллюстрирует этот вопрос. Если в плане транспорта - езжайте в Крайстчерч - там деревянные вагоны (по СМЕ!) возят коляски и велосипеды на лобовой части и вагоновожаты помогает их снимать/ставить пассажирам. Все это чудо стоит минуты по 3 на остановке, все так не торопясь.
А в плане природы - это просто сказка а не страна.

Новая Зеландия - одна из самых чистых стран! У них очень много транспорта, и личного и общественного, не загрязняющего атмосферу! Такая вот политика! СТАВКИ НА ТРОЛЛЕЙБУС! Класс!

Цитата (BatonMedved, 19.12.2008):
> Так он в рекламе! Красиво. Видимо, социальная? "Приезжайте в Веллингтон".

Это не реклама, это, насколько я понял, стандартная окраска новых троллейбусов, Go Wellington - транспортная компания.
http://www.gowellingtonbus.co.nz/

Цитата (citrus, 19.12.2008):
> И БКМ со своим 420-м троллейбусом воспринимается не так из-за наших комплексов.
Ну честно говоря этот мне больше нравится, всё таки человечней дизайн.

Да и кстати вот ихние Вольво и другие чудеса техники :)
http://www.myweb.net.au/mottram/trolleybus/nztb/nztb.htm

Ещё бы фотки советских ЗиУ из Каракаса или Сантьяго.

Цитата (citrus, 19.12.2008):
> А продолжения не будет, обе нормальные фотки уже выложены.

Не густо...

> Ещё бы фотки советских ЗиУ из Каракаса или Сантьяго.

Сантьягские Зиу если и ходят, то только на просторах бывшего СССР. Насколько я знаю, они в Сантьаго так и не дошли, систему ликвидировали. Подобные были в Мариуполе, вернулись уже из порта, правда прожили не долго, все-таки машины были предназначены для теплого климата. Но вот где они точно еще сохранились, во всяком случае были в недавнем времени, так это Аргентинские Кордова и Мендоза. На следующей неделе посмотрю что там и как.

Вроде ещё ЗиУ посылали в Сан-Паулу.

Цитата (Роман Васильев, 19.12.2008):
> Цитата (citrus, 19.12.2008):
> > А продолжения не будет, обе нормальные фотки уже выложены.
> Не густо...


Рома, ну жаль, но это ж не отпуск, говорю. Сам знаешь, что такое командировка. Бегом туда - бегом сюда. Веллингтон хоть и столица, но не главный город в стране. Там все дела - в Окленде. Но там фоткать нечего.
А Веллингтон проездом был. Хорошо, погода была солнечная, а то этот болид на такой скорости точно смазался бы. Повезло :) Щелк-щелк и уехали за 500 километров с этой самой Willis street.

Кстати, жители Веллингтона (те, с которыми общался) говорят, что не знают что там за троллейбусы-автобусы у них ходят, ибо их НАДО ЖДАТЬ НА ОСТАНОВКЕ (ужас-то какой! - психическая травма буквально) и они ничего о них не знают. И именно по этой причине все ездят на машинах - чтоб не ждать. Хе-хе.
И то правда - пробок-то нет, в центре паркинги все под землей. Чего бы не ездить за рулем?
А я бы ездил там в троллейбусе, честное слово.

А кто ж на них ездит тогда??

Министр транспорта-о необходимости закупки новых троллейбусов для Веллингтона:
http://www.beehive.govt.nz/node/29283

Об истории троллейбуса в Новой Зеландии:
http://www.myweb.net.au/mottram/trolleybus/nztb/nztb.htm

Фирма - производитель: Designline International Holdings.
MK-IV - название модели этого серийного HEV bus, насколько я понял.

Цитата (citrus, 20.12.2008):
> Кстати, жители Веллингтона (те, с которыми общался) говорят, что не знают что там за троллейбусы-автобусы у них ходят, ибо их НАДО ЖДАТЬ НА ОСТАНОВКЕ (ужас-то какой! - психическая травма буквально) и они ничего о них не знают. И именно по этой причине все ездят на машинах - чтоб не ждать. Хе-хе.

А я правильно понял, что ЭТ у них стал развиваться только в последние годы и сразу так масштабно? Кстати, для страны с населением в 4 млн., да еще вне Европы, сразу несколько городов с ЭТ - очень приличный показатель.

Поздравляю тебя с посещением такой далекой и интересной для любого страны.

Очень интересная фотография и ссылка про историю!

Троллейбус-пчела! Хотя можно его и шмелём назвать :) ...

На шмеля чем-то похож ;) :)

Кстати, мне приходилось слышать, что в Ростове-на-Дону еще работает несколько ЗИУ, предназначенных изначально для Греции.

> Сантьягские Зиу если и ходят, то только на просторах бывшего СССР.
> Насколько я знаю, они в Сантьаго так и не дошли, систему
> ликвидировали. Подобные были в Мариуполе, вернулись уже из порта,
> правда прожили не долго, все-таки машины были предназначены для
> теплого климата. Но вот где они точно еще сохранились, во всяком
> случае были в недавнем времени, так это Аргентинские Кордова и
> Мендоза. На следующей неделе посмотрю что там и как.

Так вот, насчет Аргентины:
Мендоза - осталось всего 5 Зиу 682В, еще с лодочками. 84года выпуска. Первоночально пришло 17 штук. Состояние плохое. В общем, их дни сочтены. Как только запустят в эксплуатацию БУ троллейбусы из Ванкувера, еще более старые, 82 года, их безусловно спишут.
Кордоба -
1. 29 Зиу 682В10 - 88г выпуска - большинство с заваренной средней дверью.
2. 2 Зиу 682Г - 91г
3. 13 Зиу 683Б00 - 91г. - южный вариант
В общем, состоянее троллейбусов неплохое, но сколько они еще проживут неизвестно, поскольку в следующем квартале должны начать поступать троллейбусы ВМЗ(!), 25 штук.

Правда космический тролл! :)

Вот уж не думал, что в Новой Зеландии есть такие уголки Петербурга, ну или других европейских городов...

Да скорее это уголки Великобритании.

Цитата (sansanich, 30.12.2008):
> > в следующем квартале должны начать поступать троллейбусы ВМЗ(!), 25 штук.

а что за модель планируется к поставке и где об этом можно поподробнее почитать?

Что интересно, СУ этих троллейбусов была поставлена бразильской фирмой "Eletra" (http://www.eletrabus.com.br).

Цитата (Udaloy, 27.09.2009):
> а что за модель планируется к поставке и где об этом можно поподробнее почитать?

+1, тоже интересно, они получается уже должны быть там?

Цитата (-VAT-, 27.09.2009):
> +1, тоже интересно, они получается уже должны быть там?

Они может и там, только ведь там нет человека, который бы об этом на СТТС написал)

ВАУ!!!

Как сказал кто-то из великих "Рукописи не горят". Применительно к этому "Хорошие фото не забывают".

Citrus дружище, с реинкарнацией твоего нетленного. Привет жене.

P/S Мне безумно интересно мнение РТ-3, что не понравилось...Можно в личку.

Цитата (Чока, 27.09.2009):
> только ведь там нет человека, который бы об этом на СТТС написал)

sansanich тогда раскопал эту информацию, может и сейчас удивит нас новостями? Ему по силам :)

а мне вот интересно, почему Аргентина до сих пор сама не изготавливает троллейбусы, ведь там полно неплохих кузовных автобусных ателье, я думаю и всю электрооснастку если они и не делают, то вполне им это по силам

Примерно по той же причине не делает, по которой, скажем Белоруссия, не выпускает вагонов метро. То есть потребность в машинах есть, но не настолько значительная, чтобы такое производство дало прибыль. Хотя, справедливости ради надо заметить, что троллейбус из автобуса сделать проще, чем вагон метро.

Цитата (Palmer, 28.09.2009):
> sansanich тогда раскопал эту информацию, может и сейчас удивит нас новостями? Ему по силам :)

Было бы здорово))))

А пока напишу то, что смог узнать из аргентинского форума. ВМЗ в Кордобу не поступили: прошлый проект по закупке 20 машин провалился из-за несогласованности с банком, который должен был предоставить кредит. По нынешнему проекту должны приобрести 25 машин, поставка ожидается в первой трети следующего года. Машины будут стоить 140 тыс. долл., что позволяет предположить, что это высокопольники с транзисторным приводом, хотя сами аргентинцы на форуме, изучив сайт Транс-Альфы, мечтают он Мадридце)))))

А можно форум тот? А то весь инет облазил, ни единой зацепки)

Этот тролик совсем на тролик не похож, да и вообще не похож на что-то транспортное перевозящее людей. Это нечто несуразное и нелепое, на мой взгляд.

Цитата (Юрий, 29.09.2009):
> Этот тролик совсем на тролик не похож, да и вообще не похож на что-то транспортное перевозящее людей. Это нечто несуразное и нелепое, на мой взгляд.

А с точки зрения Британского сообщества с левосторонним движением, все правосторонние троллейбусы несуразные и нелепые!

Цитата (Чока, 28.09.2009):
> А пока напишу то, что смог узнать из аргентинского форума. ВМЗ в Кордобу не поступили: прошлый проект по закупке 20 машин провалился из-за несогласованности с банком, который должен был предоставить кредит. По нынешнему проекту должны приобрести 25 машин, поставка ожидается в первой трети следующего года. Машины будут стоить 140 тыс. долл., что позволяет предположить, что это высокопольники с транзисторным приводом, хотя сами аргентинцы на форуме, изучив сайт Транс-Альфы, мечтают он Мадридце)))))

Согласно вот этому http://www.lavoz.com.ar/nota.asp?nota_id=214414
это всего лишь были намерения. Троллейбусы должны были поступить в первом квартале 2009 года. Дайте, пожалуйста, ссылку на форум обсуждения аргентинских троллейбусов. Уже стало интересно!

Цитата (I_miss_Gotha_T59, 29.09.2009):
> Согласно вот этому http://www.lavoz.com.ar/nota.asp?nota_id=214414

> это всего лишь были намерения. Троллейбусы должны были поступить в первом квартале 2009 года. Дайте, пожалуйста, ссылку на форум обсуждения аргентинских троллейбусов. Уже стало интересно!

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=448490&page=13

Возможно я неправильно перевёл, испанского я вообще не знаю. Наверно троллейбусы они как раз в этом году хотели получить, но видимо так ничего и не получили.

Ух, куда сттс занесло...

Цитата (citrus, 19.12.2008):
> Крупнейший город - Окленд (1.2 млн) оснащен только метро-электричкой

В Веллингтоне тоже есть нечто:
http://www.tranzmetro.co.nz/Gallery.aspx

У нас в Нью Йорке есть несколько автобусов от того же производителя.
Правда видел я их всего 2 раза. Форма похожа, только двери справа и окрас банальный Нью Йоркский.
Белые с синей полосой.

Они в Манхеттане а я в Бруклине. Нью Йорк это к сожалению далеко не Воронеж, у нас 2 часа ехать из одного рай она в другой. Поэтому ловить автобусы приходится редко.

Кстати, ещё одна троллейбусная система Новой Зеландии находилась в г. Данидин, на острове Южный, но она была закрыта ещё в 80-х.
Судя по комментам, в этом ролике как раз суровые Данидинские троллики:
http://www.youtube.com/watch?v=SmH31sZCtsc&feature=player_embedded

В английском не силён, но в этой статье, похоже, затрагиваются перспективы его восстановления:
http://www.odt.co.nz/news/dunedin/139546/conversion-trolley-bus-service-would-cost-millions

Там 4 или 5 систем было. В Википедии гляньте.

Да, пять было. Ещё в Окленде, Нью-Плимуте и Крайстчёрче. Но там они загнулись пораньше.
А в Инверкаргилле была самая южная трамвайная система мира. Вот её хронология: http://www.tdu.to/Files/Brief%20History%20of%20Invercargill%20Tram%20Barn%20Complex.pdf

По ходу большая часть Новозеландского ГЭТа не выдержала конкуренции с автобусами, "Diesel-buses", как их называют источники.

В Веллингтоне весьма не плохая сеть.

Цитата (BatonMedved, 19.12.2008):
> Вот вроде и по земле там ходят, и небо такое же, и люди внешне такие же, а вот почему-то смотришь - и троллейбус тебе улыбается, а все вокруг излучает тепло и радость и кажется сейчас дома разойдутся и уступят дорогу. А у нас - захлебываясь в каше из грязи
Самое время дать мои любимые ссылки для сравнения http://transphoto.ru/photo/314621/, http://transphoto.ru/photo/473871/, http://transphoto.ru/photo/33755/. Как видно: "Русский дух всё же имеет материальное воплощение"

Цитата (citrus, 19.12.2008):
> Крупнейший город - Окленд (1.2 млн) оснащен только метро-электричкой.

В 2011 году запустили туристический трамвай, планируется преобразование в полноценный городской транспорт.

Цитата (Павел Зюзин, 21.02.2012):
> http://transphoto.ru/photo/314621/, http://transphoto.ru/photo/473871/, http://transphoto.ru/photo/33755/. Как видно: "Русский дух всё же имеет материальное воплощение"

А ничего, что два фото из трёх ещё 90-х годов, а на одном фото трамвай, уже ликвидированной системы, и неизвестно, что там сейчас?