Ого. Жестко!

А виноваты во всём трамваи! Особенно радуют ситуации, когда пассажиры проклинают трамвай, остановившийся из-за аварии постороннего транспорта на путях. Время от времени таких встречаю: "Опять этот долбучий трамвай встрял!"

При этом заприщать Газели к пассажирским перевозкам не спешат.

Цитата (Иван Логинов, 03.11.2018):
> При этом заприщать Газели к пассажирским перевозкам не спешат.

Справедливости ради стоит отметить что сами газели вытесняются более автобусообразными ПАЗ Некст, или Спринтерами (где как). Видно, что при пересаживании на такой ПС ответственность водителей таки повышается.

Все живы?

Цитата (GentelHint, 03.11.2018):
> ПАЗ Некст, ..... Видно, что при пересаживании на такой ПС ответственность водителей таки повышается.

Скорее разгонная динамика уступает...

А Газель, кстати, на пропане))) 405 двигатель, при рождении отвечавший Евро-3)))

О вероятных причинах, о которых не принято писать:
"- Видимо, водитель проехал поворот с наружной полосы, прибавил газ и попал на ледяной каток. Затем машину занесло на бордюр, отчего автомобиль перевернулся набок на трамвайных путях, - рассказал свидетель".

Цитата (Михаил Ждунов, 03.11.2018):
> Все живы?

В новостях по этому поводу ничего не пишут. Но надеюсь что все живы.

Еще замечу такой факт, что когда вот такие лихачи на маршрутках попадают в ДТП, они сразу стараются убирать все опознавательные знаки маршрутных такси (сдирают маршрутники приклеенные на машины, с салона тоже все убирают).


Цитата (McFly, 03.11.2018):
> "Видимо, водитель проехал поворот с наружной полосы, прибавил газ и попал на ледяной каток. Затем машину занесло на бордюр, отчего автомобиль перевернулся набок на трамвайных путях"

Больше схоже с правдой. Там в повороте с утра ледяной каток был, сам лично видел. Ну и видимо он на летней резине, да еще и на скорости, решил войти в этот поворот.

Цитата (GentelHint, 03.11.2018):

> Справедливости ради стоит отметить что сами газели вытесняются более автобусообразными ПАЗ Некст, или Спринтерами (где как).

Таки есть спорить не буду. Но у нас большинство автобусов сменило уже от двух владельцев. (некоторые дэу уже 6 владельцев только в России)
Ну а сейчас все наши новые автобусы это Московские б/у.

OH!! This is bad :(

I have visited Magnitogorsk in August and I believe, the minibus drivers are winning their driving license in the lottery!! So bad and reckless way of driving I have never seen before. I would not like to use minibus in Magnitogorsk but rather use the tram or buy an own car and drive!

I am very sorry for the victims of this accident and I think, minibus drivers need to be checked more often.

Give me "dislike" if you like, but my dislike goes to minibus drivers of Magnitogorsk :((

Цитата (Katinka, 04.11.2018):
> I believe, the minibus drivers are winning their driving license in the lottery!!

Это было бы поощрением азартных игр, поэтому в России права просто покупают:)

Цитата (Иван Логинов, 03.11.2018):
> При этом заприщать Газели к пассажирским перевозкам не спешат.


а толку их запрещать?

Главное что все целы.

И то что за час растянули - тоже быстро. У нас обычные ДТП на рельсах - час (без пострадавших), а если трамвай протаранит авто - то от 2х часов и выше


Цитата (Синий трамвай, 03.11.2018):
> А виноваты во всём трамваи! Особенно радуют ситуации, когда пассажиры проклинают трамвай, остановившийся из-за аварии постороннего транспорта на путях. Время от времени таких встречаю: "Опять этот долбучий трамвай встрял!"

тут могла и легковушка находится, и обычный фургон. Другое дело что..

Цитата (Евгений Кадошников, 03.11.2018):
> Там в повороте с утра ледяной каток был, сам лично видел.

...и происходят такие ДТП

В идеале, конечно, должен быть забор (нормальный, плотный, а не сеточка), но тогда неизвестно чем бы окончилось это ДТП для пассажиров Газельки.

К слову, пока трамвай так совершенно не защищён от внешних факторов - то маршрутки/автобусы дублёры/полудублёры просто обязаны быть

Цитата (Александр Сава, 05.11.2018):
> Главное что все целы.

"Вот убьют - тогда и приходите" (С)

Цитата (Александр Сава, 05.11.2018):
> В идеале, конечно, должен быть забор (нормальный, плотный, а не сеточка)

Заборы в городах - зло. Не раз уже были случаи, при столкновении с автомобилем забор превращается в шрапнель, разлетающуюся в разные стороны. Не говоря уже о том, что забор это всегда лишний визуальный шум.

Цитата (volgabus, 06.11.2018):
> Не раз уже были случаи, при столкновении с автомобилем забор превращается в шрапнель, разлетающуюся в разные стороны.

В шрапнель превращается декоративный забор, который предназначен для защиты автомобилей от пешеходов. Для разделения же транспортных потоков нужен бетонный отбойник, который не ограничивает видимость даже водителям и никакого "визуального шума" не создаёт.

Цитата (Александр Сава, 05.11.2018):
> слову, пока трамвай так совершенно не защищён от внешних факторов - то маршрутки/автобусы дублёры/полудублёры просто обязаны быть

Мне кажется, уж где-где, а в Магнитке по соседней улице объехать можно. Ну, понятно, несколько остановок выпадут из маршрута, ну что теперь, зато основное движение сохранится, несколько десятков метров можно пройтись.
P.S. Упс, тут авария на левом берегу, где сеть не такая густа, тут уже хуже дело