И всё-таки этот пантограф на нём ужасен. Это как на Ламборгини штампованные заводские колёса от девятки поставить.

Вот идеально ему подходит название "Шлакоблокунь". И пантограф тоже. Всё квадратное

Только сейчас обратил внимание, что у него баяны от 843.

А не далековато ли у него пантограф-то установлен от переда?

Цитата (Янис Витолс, 02.11.2018):
> А не далековато ли у него пантограф-то установлен от переда?

а зачем он над передом? Он над тележкой должен быть.

Цитата (Дима Канеки, 02.11.2018):
> Только сейчас обратил внимание, что у него баяны от 843.

Как раз хотел спросить, откуда баяны. Явно не подогнанные под вагон. Интересно, с кинематикой там всё в порядке? Линейные размеры секций-то у 409 и 843 разные.

Цитата (Дима Канеки, 02.11.2018):
> Вот идеально ему подходит название "Шлакоблокунь"

Скорее сочленённая буханка "+25% в подарок!"

В Казани явно не заморачивались с такой мелочью, как кинематика. Если сгорит или развалится, то не страшно, еще 10 таких пригонят, могут себе позволить.

Как связана Казань с разработкой этой модели, может я что-то не понимаю?

Цитата (BaronRojo, 02.11.2018):
> Он над тележкой должен быть.

У Цитадисов некоторых вроде он вообще на подвесной секции установлен.

Цитата (Мих@N, 03.11.2018):
> У Цитадисов некоторых вроде он вообще на подвесной секции установлен.


У Ситади он над тележкой тоже. На подвесной секции он сильно отклонялся бы от провода, что нежелательно.

А откуда "татровский" пантограф, разве не полупантограф УТМ сейчас ставит?

Цитата (Pantograf2001, 03.11.2018):
> А откуда "татровский" пантограф, разве не полупантограф УТМ сейчас ставит?

Специально для Казани. На Казанских 407-ых, 623-их и 845-ых тоже пантографы стоят.

Цитата (Pantograf2001, 03.11.2018):
> А откуда "татровский" пантограф, разве не полупантограф УТМ сейчас ставит?

Пантограф или полупантограф это в чистом виде пункт ТЗ.

Что это за коробка. Жесть!!!

На местном форуме прозвали "гибкий кирпич" )

А зачем казанскому трамваю софиты, которые только в Санкт-Петербурге используются для обозначения маршрутов? Или табло другого не было?

Потому что в Казань попал вагон, который испытывался в Питере(http://transphoto.ru/vehicle/362153/). Этот вагон пришёл с софитами и руководство МЭТа понравились эти софиты, ну и в дальнейшем стали вагоны покупать с софитами. И 409й привезли с софитами.

Поступил на испытания в Казань... А дальше он сгорит и будет списан...

В казанском окрасе все одинаково смотрится :-)

Подумал было, что это фотопшоп)

Цитата (krdmkzn, 03.11.2018):
> Потому что в Казань попал вагон, который испытывался в Питере(http://transphoto.ru/vehicle/362153/). Этот вагон пришёл с софитами и руководство МЭТа понравились эти софиты, ну и в дальнейшем стали вагоны покупать с софитами. И 409й привезли с софитами.

Спасибо за информацию. )

Ну и страшилище. R1 немножко "доработали"...

Цитата (Евгений -Ночной странник- Полянский, 05.11.2018):
> Ну и страшилище. R1 немножко "доработали"...

Даже не дорабатывали. Было три варианта внешнего вида, один стоял в виде макета, а два лежали рядом в эскизах. На снимке то, что лежало в эскизах.

Цитата (Евгений -Ночной странник- Полянский, 05.11.2018):
> R1 немножко "доработали"...

R1 появился позже. И да, конструкция секций там действительно похожа.

Этот вагон появился в 2015, а в Р1 я сидел уже в ноябре 14го)

Нижегородский построен в 2011. Замену масок не стоит воспринимать как новую модель. И у R1 индекс 71-410.