А что это за разрыв на линии 1-го маршрута между остановками Элеватор и Заводская ?

Цитата (burlik, 19.10.2018):
> А что это за разрыв на линии 1-го маршрута между остановками Элеватор и Заводская ?

Тоннель

Вот это да !. Можно узнать, что заставило построить тоннель именно в этом месте ?

пересечение М5 с веткой Ж/д

Цитата (burlik, 19.10.2018):
> Вот это да !. Можно узнать, что заставило построить тоннель именно в этом месте ?

В том месте был переезд, который при закрытии тормозил движение по федеральной трассе, после реконструкции дороги и строительства развязки ж/д ветка проходит над тоннелем + убрали довольно опасный перекресток.

Спасибо за разъяснения.

Коллеги, подскажите, пожалуйста, суммарный плановый выпуск траликов на линию

Присоединяюсь к вопросу, а еще никто не подскажет, сколько у нас максимум и сколько минимум выходило машин на маршруты за все время существования системы? Интересно знать.

Пока 100.

Это хорошо ,что хотя бы не падает, в это воскресенье наблюдал какое-то оживление в выпуске : по полуживой шестерке ходили сразу два троллейбуса, хотя обычно по бас 62 там работает 1, аналогично с 17 , 12 работало аж 4 штуки, правда непонятно , зачем на нем интервал 10 минут в выходной , кстати что же это получается - всего на нем работает 5 машин ? Ну потому что в выходной не работает пиковый 1088. Пятерку практически не ждал : только подошел к остановке, и она подъехала, правда во второй половине дня произошло что-то ( обрыв ? авария ? ) , и троллейбусы 3/6/9/12 следовали до Театральной ( хотя из этого списка стоит вычеркнуть 12, потому что технически невозможен поворот с ул.Халтурина на ул. Есенина),как ходил 5 не совсем представляю, возможно совсем не ходил на время прекращения движения .

А что за грузовики сегодня по территории 1 депо катались? Никто не в курсе?

Цитата (дядя андрей, 29.10.2018):
> Пока 100.

Спасибо!

Цитата (Дмитрий Рязанцев, 29.10.2018):
> 12 работало аж 4 штуки, правда непонятно , зачем на нем интервал 10 минут в выходной , кстати что же это получается - всего на нем работает 5 машин ? Ну потому что в выходной не работает пиковый 1088.

В выходные и праздничные дни разрывной выход заменяется двенадцатичасовым.

Коллеги, насколько нормальным вы считаете подобный график работы:
1. Все маршруты тб работают в целодневном линейном режиме, с 5-30 до 1-00.
2. Межпиковый/утренний/вечерний интервал равен двум пиковым, ночной (21-6) - трём.
3. Выпуск производится из трёх депо.
4. Количество рейсов в прямом и обратном направлении может значительно отличаться.
5. Пиковый интервал на всех маршрутах варьируется от 6 до 12 минут.
Если нужен более конкретный пример - напишите любой конечный пункт, и я пришлю его.

Цитата (Дмитрий Юрьевич, 31.10.2018):
> В выходные и праздничные дни разрывной выход заменяется двенадцатичасовым.

Спасибо, буду знать.

Цитата (Ikarus 62 RUS, 30.10.2018):
> А что за грузовики сегодня по территории 1 депо катались? Никто не в курсе?

Стройка многоэтажки на примыкающей территории к депо.

Во как: https://ya62.ru/news/politics/nachalnik_...inul_post/
Неожиданно перелетела птичка, однако

Коллеги, у кого-нибудь есть график сменности по маршрутам?

Цитата (Jocker, 19.12.2018):
> Коллеги, у кого-нибудь есть график сменности по маршрутам?

Если поясните, что это такое, то может кто-то ответит.

Цитата (Дим, 16.01.2019):
> Если поясните, что это такое, то может кто-то ответит.

График (возможно, в виде матрицы или таблицы), на котором расписаны все выходы на каждом маршруте.
Например, т1: 5 двусменок, 5 односменок и 2 разрывных. Итд

Это к работникам УРТ

Жил бы в Рязани - имел бы такую информацию, даже не работая в УРТ.

Цитата (Jocker, 17.01.2019):
> т1: 5 двусменок, 5 односменок и 2 разрывных.

В таком виде информацию может раздобыть каждый ТФ, живущий в 62.

в 62 нет тф