Калининград, Tatra KT4SU № 410

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 7

11.12.2008 16:27 MSK
Ссылка

Женяй Огонь ·

Калининград

Фото: 1672 · Локальный редактор

Помоему фото надо связать с вагоном.
И почему вольтметр показывает 25 вольт?

+0 / –0

11.12.2008 16:35 MSK
Ссылка

Дмитрий Касаткин ·

Москва

Фото: 4281

Цитата (Калининградский ПАДОНАК, 11.12.2008):
> И почему вольтметр показывает 25 вольт?

Так а сколько же он должен показывать? Как раз в пределах нормы.

11.12.2008 16:38 MSK
Ссылка

Евгений Перегуд ·

Фото: 57

Блин, мне просто до ужаса хочется попробовать поводить....

+3 / –0

11.12.2008 16:55 MSK
Ссылка

FlasH ·

Луганск

Фото: 345

Цитата (Калининградский ПАДОНАК, 11.12.2008):
> Помоему фото надо связать с вагоном.
> И почему вольтметр показывает 25 вольт?

Потому что вольтметр показывает не 600В, в смысое напряжение контактной сети, а напряжение на аккумуляторной батарее. Вольтметр высоковольтный есть только на КТМах.

+1 / –0

07.05.2009 17:00 MSK
Ссылка

Kesha ·

Евпатория

Фото: 28

Странные тумблеры...

23.07.2017 20:00 MSK
Ссылка

watchmaker ·

Харьков

Нет фотографий

>>И почему вольтметр показывает 25 вольт?
Маловато, должно быть 26..28 вольт. Если конечно вагон подключён к высокому и запущен.

08.08.2017 00:30 MSK
Ссылка

Andrey_Sheva ·

Фото: 1681

Цитата (watchmaker, 23.07.2017):
> Маловато, должно быть 26..28 вольт. Если конечно вагон подключён к высокому и запущен.

25.5 должно быть для подзаряда стандартного комплекта из 17-ти банок АКБ. Это чешский стандарт. В бывшем СССР (КТМ, троллейбусы..) как раз допускалось 26..28 но и АКБ другие.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Комментарии · 7

Ваш комментарий