Красавец!:-)

Чернобривцы дополняют общую картину, привнося некоторое цветовое разнообразие этому хмурому снимку.
Вот бы ещё этот убогий рекламный щит демонтировали...

В профиле вагона написано, что 27.09.2018 смонтировано печное отопление! Это как??? Буржуйка что ли стоит или Русская печь?

Цитата (Евгений С., 01.10.2018):
> Это как???

А зайти в профиль вагона и посмотреть - это же так сложно!

Цитата (Евгений С., 02.10.2018):
> Русская печь?
Русская, русская, белорусская, Г-споди прости: http://transphoto.ru/photo/1146971/?vid=200154
Чем богаты, как говорится.
С уважением.

Вспомнилось это фото: http://transphoto.ru/photo/298175/

Ну всё, считай пропали наши новые трамваи: https://primamedia.ru
Да, последовательность печальная и удивительная, - не судьба...
Полный ....
Хорошо, что хотя бы крышу на одном пролёте почти закончили.
Не везёт этому трамваю, совсем не везёт.
Зато очередной бред по внедрению системы оплаты банковскими картами хотят распространить и на трамваи с троллейбусам.
Бред неимоверный. Ну какой идиот будет ставить безнал в наши 605-ые, какой кошмар.
Ну сейчас снова начнётся старая песня о том, что денег нет и т.д.
Только пришёл нормальный мэр, причём в общем-то толковый. Нет, на тебе.
Теперь снова запущение и, скорее всего, забвение(.
Этот же 295, только с заднего ракурса: http://transphoto.ru/photo/1147375/?vid=200154

Цитата (Александр Vl, 02.10.2018):
> Ну какой идиот будет ставить безнал в наши 605-ые, какой кошмар.

Почему бред, это наоборот привлечёт пассажиров, которые постепенно отказываются от налички. У нас ввели оплату проезда картами в трамвая и троллейбусах, так теперь все очень рады и стараются чаще пользоваться электротранспортом.

The color red and white looks good on this tram :)

Цитата (Тургенев Я, 03.10.2018):
> Почему бред, это наоборот привлечёт пассажиров, которые постепенно отказываются от налички. У нас ввели оплату проезда картами в трамвая и троллейбусах, так теперь все очень рады и стараются чаще пользоваться электротранспортом.
Уверяю вас, что это никак не отразится на пассажиропотоке.

почему пропали новые трамваи? По ссылке ничего не увидел.

Цитата (Александр Vl, 02.10.2018):
> Ну всё, считай пропали наши новые трамваи: https://primamedia.ru

Ссылка ведёт на главную страницу новостного сайта, а не на какую-либо конкретную статью. Где сказано, что от планов по приобретению отказались? Или этот вывод сделан на основании ухода действующего мэра города?
И давайте говорить честно: если бы хотели приобрести трамваи для города, то уже давно бы это сделали. Ходили лишь разговоры, коих было несчитанное количество раз! Ау, сколько можно верить обещаниям? Тем более перед выборами? Да пусть обещалкины для начала хотя бы ОДИН трамвайный вагон за 20 лет в город доставят. Ведь администрация даже аукциона не проводила. Каким тогда образом они собирались потом отчитываться за потраченные денежные средства? Поражает святая простота.
Я желаю ГЭту Владивостока (да и другим городам тоже) только развития и процветания. Но смотреть на вещи надо реально!

Давай поговорим РЕАЛЬНО, как Реальные пацаны, если разговор конечно же будет реальный...
Протрудившись этак лет пять на благо этого предприятия, пусть мелкий шажок в сравнении с другими, но всё ж таки.
При этом особо искушённые умы начинают улавливать суть. Суть, которая достаточно ясна: предприятие зиждиться на тяжёлом труде преданных ему специалистов, профессионалов своего дела, я б сказал мастодонтов.
Регулярные, в том числе и предвыборные, обещания с момента отхода от дел политических известного всем Владимира Николаева, судя по всему, единственный человек, который всерьёз брался за восстановление этого предприятия, а не сотрясал воздух, ни один практически ничего более делал. Период с 2008 по 2013 характеризовался полным крахом "Электротранспортной Империи", как известно всем и каждому.
После "Пушистого человечка", отбывшего "на ПМЖ" в места не столь отдалённые, наступило на Руси нашей смутное время (И.О. Литвинов, Межонов и прочие небезызвестные руководители), характеризующееся "диким тунеядством", как отмечают многие.
Стоит отметить, что очень важно, что регулярные ответы, истерики и прочее подкреплённые знаменитой фразой "Денег нет" источались регулярно. Вагоны один за другим ставили в ТУПИК, просто один за другим. В результате чего теперь мы имеем, что имеем.
А тут вдруг, с приходом человека из бизнеса стали из ниоткуда появляться запчасти, тем самые, которые в 2016-2017 году не было в помине. Просто магия какая-то, ей Б-гу.
Впервые за всё время существования этого парка начался ремонт мягкой кровли многострадального здания, и наконец-таки стали разрабатывать схему по личному поручению главы закупки и поставки новых вагонов, так нужных этом предприятию.
Впрочем, как видите.
Смысл в том, что 279 дней Виталия Веркеенко оказались для нас периодом выхода из, прости Г-споди, " полной з.дницы", в которую нас вогнали...
Пусть это стремление со временем бы померкло и обороты власть наверняка бы сбавила, но работа пошла, хотя бы какая-то работа. Процесс...
И, собственно как обычно, с последовательностью печальной и удивительной, повторяется одна и та же история: "...на пороге сидит его старуха, а перед нею разбитое корыто."
Закономерность крайне необычайная: трамвай/троллейбус с определённой периодичностью пытаются сжить со свету. Это все видят, знают и понимают, но, непонятно по каким-то до селе непреодолимым причинам трамвай/троллейбус остаются на своём месте.
Многие гадают: Логика? Диалектика? Б-жья воля?
Знаешь, милок, глядя на всё это, можно с уверенностью сказать, что скорее третье, чем первые два.
"Ибо ни чем другим, кроме как Б-гоизбранностью, живучесть этого предприятия не объяснишь".
И, что само собой разумеется, как изрекают многие, считающие себя особо умными: "У нас работают либо дураки, либо фанатики".
А я выскажусь так: "Порой только на дураках и фанатиках держатся целые предприятия". Запомни эту фразу, а то наших людей настолько часто любят все оскорблять, что они невольно с этим свыкаются, считают нас наивными и прочее. Многие, так величающиеся себя "УМАМИ" и высмеивающие нас с высокой колокольни (это вообще, в целом). Ну что ж, бывает...
Хотя именно простые, наивные, как прозвучало выше люди, порой оказываются куда более человечнее...
Тем не менее, мы то всё работаем, а другие пташки всё песни поют (не все конечно же, слава Б-гу - находятся и порядочные), прирастившись своей пятой точкой к "порталу мудрости", откуда они, по всей видимости, эту мудрость и всасывают пятой точкой.
Надежда? А что ещё осталось у этих и многих других людей (с предприятий подобных этому), которым судьба подбросила вот такое вот испытание на выживаемость.
Только и живут, что честным трудом, да надеждой. И порой улыбаются в ответ за простые, добрые слова благодарности.
Боюсь, что немногие способны это понять, увы. Такова жизнь.
И как сказала знаменитая в нашем городе феминистка, не так давно выступавшая в рубрике "Интересные люди", кандидат исторических наук, одна из выдающихся преподавателей ДВФУ Анна Савчук: "Ну что, мой мальчик, мой ответ тебя удовлетворил?"
Г-споди прости.
Ну вот, вот это открытый РЕАЛЬНЫЙ ответ, пожалуй.
С уважением.

Вот одна из статей о практически бывшем мэре Владивостока:
Общественный транспорт
"Виталий Веркеенко взялся и за сферу общественного транспорта. Во-первых, решил обновить разобраться с муниципальными автобусами. На двух маршрутах – № 40 и 13 – вместо старых «корейцев» начали ездить новые «Газели Next».
Во-вторых, обновить трамвайный парк. Пообещал закупить 10 новых вагонов, потому что Владивостоку необходимо развивать популярный и экологичный вид транспорта. Правда, при этом во Владивостоке остался только один маршрут с Сахалинской до Минного городка, а трамвайные пути из центра и с Народного проспекта за два года почти полностью убрали.
Кроме того, мэрия выделила деньги на внедрение системы безналичной оплаты на муниципальных маршрутах Владивостока. Терминалы должны заработать до 31 декабря 2018 года. Новация будет действовать не только в автобусах, но и на электрическом транспорте. Уже определен победитель открытого конкурса – ПАО «Сбербанк», которое предложило выполнить эту работу за 352 000 рублей."
Статья полностью: https://www.newsvl.ru/vlad/2018/10/03/174292/#ixzz5SsL5c7d3
Новости Владивостока на VL.RU
Не идеален конечно же, но достаточно толковый был руководитель. И мысли правильные посещали, не то, что предшественник и без особого пафоса.

Цитата (Александр Vl, 02.10.2018):
> Ну какой идиот будет ставить безнал в наши 605-ые, какой кошмар.

Ну у нас у кондукторов терминалы оплаты есть, там и расплачиваются пассажиры безналом

Александр, много текста ты написал, я всё прочитал. Цитировать и отвечать на каждое предложение не буду, иначе будет много "воды".
Но в общем могу сказать следующее: я нигде ни разу не ставил под сомнение компетентность специалистов, которые трудятся на предприятии. Зря ты мне это предъявляешь. И ты, как никто другой, знаешь что по мере возможности я принимал участие в жизни предприятия, когда жил во Владивостоке. Поэтому, у меня даже в мыслях не было кого-либо оскорблять или высмеивать. Странно, что ты воспринял мои слова так эмоционально и не совсем правильно. Очень сильно удивляет. Ещё и слова какой-то феминистки упомянул. Это к чему вообще? Ты не знал, что они неадекваные?
Кидать претензии надо не мне, а как раз тем людям из администрации города и края, которые довели предприятие до такого состояния, в котором оно сейчас находится. Я лишь пытался сказать, что всегда надо смореть на вещи здраво. В особенности, когда дела пересекаются с властьимущими людьми.

Ну мы же говорили в целом, не стоит все принимать на свой счет. Если бы в моих словах отражалася эмоциональный всплеск, то в контексте присутствовали бы соответствующие знаки. Так что спокойствие, да и только. Оскорблять? Да у меня и в мыслях такого никогда не было.
А последняя несуразица, ну хэх, - забавы ради , да и только.
Так что надеюсь это мне зачтется).
С уважением.