После 1 августа вагон перестал работать?

Очередной старый гроб первых выпусков, перекинутый на КРЛ взамен более новых, ушедших под продления... кстати - может кто объяснить, почему эти гробы под продления не отдают?

А какой смысл их передавать, если их через год спишут?

Отсюда - конечно, уже не стОит. Почему, беря из запасников отставленные номерные с разных линий, их гонят на КРЛ, а с КРЛ забирают более новые под продления? Почему КРЛ который год выполняет роль поставщика номерных для продлений?

А вы как сами думаете? Какой смысл отдавать старье под продление, если его через год спишут? Ну допустим, что отдали старый состав под продление, через год его списывают, следовательно, появляется необходимость снова что-то перегонять взамен. Поверьте, куда проще оставить на КРЛ старый состав и отправить новый, нежели сделать это наоборот. Все равно старый состав на КРЛ будет заменён на 765.

Когда будет заменен на 765 (чему я не рад), тогда и надо передавать более новые... пускай списывают это старье на новых линиях. А то получается, как только продление/открытие, с КРЛ забирают составы. Это было еще в 1995, когда открылась Люблинская линия, сам ездил там на "наших" составах, даже схемы линии не были содраны. Тогда ни про какую замену ПС речь не шла.

Альберт, а не слишком ли много недочетов по поводу всех ваших фото?

Цитата (Ватсон, 16.08.2018):
> Когда будет заменен на 765 (чему я не рад), тогда и надо передавать более новые... пускай списывают это старье на новых линиях. А то получается, как только продление/открытие, с КРЛ забирают составы. Это было еще в 1995, когда открылась Люблинская линия, сам ездил там на "наших" составах, даже схемы линии не были содраны. Тогда ни про какую замену ПС речь не шла.

А откуда вы тогда предлагаете брать составы под продление? Ещё один момент. Вам не все равно с какой линии и какие составы забирают?) И чем вы не рады 765-м? Я живу на Замоскворецкой линии и немного завидую тем, кто живёт на КРЛ.)Вон, Замоскворецкая линия с 70-х годов работает на номерных, туда тоже передавали старье с других линий и ничего.) Мне кажется, что 765 - достойная замена 717/714, пусть даже с детскими болезнями. К слову, у всех типов ПС в свое время были детские болезни.

Цитата (Kayham, 16.08.2018):
> Альберт, а не слишком ли много недочетов по поводу всех ваших фото?

Да ладно вам, пусть учится и набивает руку. Добрая часть пользователей сттс также начинала.

Цитата (alburnus, 16.08.2018):
> А откуда вы тогда предлагаете брать составы под продление?
Из того самого отставленного старья.

Цитата (alburnus, 16.08.2018):
> Я живу на Замоскворецкой линии
Сочувствую. На ней совсем все грустно. Почему на такой загруженной линии ПС не трогали и не трогают? Там одни из самых старых номерных вагонов, и полно из первых серий.
Зато на ФЛ Русичи начали на 765 менять...

Цитата (alburnus, 16.08.2018):
> чем вы не рады 765
Я уже не раз писал - скотовозностью салона, рассчитанным на максимальную забиваемость, и сквозным проходом, автоматически означающим, что даже в пик будут постоянно лазить через толпу (не забываем про модные ныне рюкзаки у каждого второго), заставляя стоящих чуть не падать на сидящих, которым в свою очередь, днем не дадут спокойно жить бабкодедки, ибо торцов вагонов просто нет.

Я бы предпочел замену на Оку (тоже не сквознопроходную).

Цитата (Ватсон, 15.08.2018):
> может кто объяснить, почему эти гробы под продления не отдают?
Из-за различий в аппаратуре АРС.

> Из того самого отставленного старья.
Ещё раз повторюсь - какой смысл в этом, если через год это старье спишут? Снова появится необходимость забирать откуда-то составы.
> Я уже не раз писал
Не знаю, не слежу за вами.

Хоть и на КРЛ, а числится в депо Фили?

Цитата (Aviator, 16.08.2018):
> Из-за различий в аппаратуре АРС.
То есть КРЛ теперь навечно донор для новых линий только потому что на ней АРС поновее?

Цитата (alburnus, 16.08.2018):
> Снова появится необходимость забирать откуда-то составы.
Зачем? Пусть новье 765 и идет туда.

На ту же ЛДЛ новье? Во-первых, не слишком ли рано? Во-вторых, зачем разводить и без того большой зоопарк на Люблинке?

Цитата (Ватсон, 15.08.2018):
> Очередной старый гроб

Чего?! Номерной середины 80-х вам ГРОБ?! У меня в Питере ещё Ем 1970-х годов ещё ходят (есть даже немало из начала 70-х), а вам это гроб...

Я не понял почему не старый поезд называются здесь гробом? А какой поезд не гроб?

Посмотри, кем называются- вопросы сами отпадут.

Цитата (JaZZ, 06.06.2019):
> не старый поезд называются здесь гробом?

Потому что 81-717 - изначально неудачная конструкция.

Цитата (LVM, 06.06.2019):
> Потому что 81-717 - изначально неудачная конструкция.

Что в нем ИЗНАЧАЛЬНО неудачного?

Цитата (LVM, 06.06.2019):
> Потому что 81-717 - изначально неудачная конструкция.
Я люблю номерные больше всего. Моя любимая модель метровагонов. Что тут такого неудачного?

Цитата (JaZZ, 06.06.2019):
> А какой поезд не гроб?
Хотя бы номерной более новых серий и годов выпуска, с вертикальными поручнями, который был заменен этим б/у, отставленным с СТЛ или КалЛ при замене там ПС. на ЗЛ таких полно еще, линию вовсе не обновляли еще, а где еще не так нужно, уже не по одному разу ПС поменяли.

Цитата (ЛВС-90, 07.06.2019):
> ИЗНАЧАЛЬНО неудачного?


Цитата (Poloniy210, 07.06.2019):
> Что тут такого неудачного?

Отвратительная эргономика кабины, проблемный кулачковый вал, блок-тормоз, конструкция тележки. И это еще далеко не полный список.

Цитата (Ватсон, 07.06.2019):
> отставленных с СТЛ или КалЛ при замене там ПС на ЗЛ полно еще

Это называется пальцевый (с пальцевой ЭКК) номерной, они шли до номеров 0014, 9844, 8621 и 7772. На ВЕСЬ московский метрополитен таких составов далеко не полно, то есть 7 составов! На КРЛ 3 (0007-0010, 0014-8711 и 8611-8614), на ЗЛ 2 (0003-0004, 8714-8618) + 1 резервный (0009-8552) и на Каховской один (8616-8617). Всё. И их спишут до лета 2020.

Цитата (Poloniy210, 26.09.2019):
> Цитата (Ватсон, 07.06.2019):
> > отставленных с СТЛ или КалЛ при замене там ПС на ЗЛ полно еще
>
> Это называется пальцевый (с пальцевой ЭКК) номерной, они шли до номеров 0014, 9844, 8621 и 7772. На ВЕСЬ московский метрополитен таких составов далеко не полно, то есть 7 составов! На КРЛ 3 (tel:0007-0010">0007-0010, tel:0014-8711">0014-8711 и tel:8611-8614">8611-8614), на ЗЛ 2 (tel:0003-0004">0003-0004, tel:8714-8618">8714-8618) + 1 резервный (tel:0009-8552">0009-8552) и на Каховской один (tel:8616-8617">8616-8617). Всё. И их спишут до лета 2020.

Почему до лета? Там ведь чуть больше 35 лет получается

Цитата (Альберт Добряк, 26.09.2019):
> Почему до лета? Там ведь чуть больше 35 лет получается

Вагоны списывают и в 34 года и в 35, и в 36 и даже в 37. Всё зависит от пробега.

Цитата (LVM, 08.06.2019):
> Отвратительная эргономика кабины, проблемный кулачковый вал, блок-тормоз, конструкция тележки. И это еще далеко не полный список.

Конструкций тележек, если помните, две, поводковая, доставшаяся в наследство от старых серий — вот она действительно проблемная, и шпинтонная.
Вообще, москвичи есть слишком много есть. В Самаре вовсю работают номерные 0105, 0106, 0411 и замены им пока не предвидится, нам бы московские гробы.