Это уже никакой не "В", это Г-шный кузов.

Да,причем с самого начала https://transphoto.ru/photo/1261310/ .
Замена кузова в 1997 году.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 03.11.2019):
> Замена кузова в 1997 году

Откуда информация? Может просто старый В списали, а новый Г получил его номер.

Цитата (Дмитрий Иванов, 03.11.2019):
> Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 03.11.2019):
> > Замена кузова в 1997 году
>
> Откуда информация? Может просто старый В списали, а новый Г получил его номер.

Исходя из типа кузова :
https://transphoto.ru/photo/1274049/ .
Сам кузов ЗиУ-682Г*,салон оборудован по типу ЗиУ-682В* (в том числе поручни).Новых Г с Вэшными поручнями не было ни одного! Это пустой кузов,поставленный в депо для замены,собрали его именно в депо включая установку салона - ставили то что было,то есть салон от старой идущей в утиль машины :
https://transphoto.ru/photo/35890/ .
Эти кузова для замены поставлялись без заводских табличек,в Калуге тоже такие были https://transphoto.ru/vehicle/60543/ ,только родные ЗиУшные,а в Новокуйбышевске судя по всему кузова для замены поставляли с СЗТМ.

В 90-е года это была распостраненная практика - обновление путем замены кузова,поскольку на целиком новые машины денег не хватало.А что касается действительно полностью новых (по документам и по факту) машин,то они все 90-е года последовательно продолжали порядковую нумерацию города
https://transphoto.ru/vehicle/13081/
а не получали номера ранее списанных троллейбусов.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 03.11.2019):
> в Новокуйбышевске судя по всему кузова для замены поставляли с СЗТМ

Наиболее вероятно

Цитата (Дмитрий Иванов, 03.11.2019):
> Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 03.11.2019):
> > в Новокуйбышевске судя по всему кузова для замены поставляли с СЗТМ
>
> Наиболее вероятно

Если возражений не будет,то нужно убрать звездочки с моделей ЗиУ-682Г* и поставить им всем Г (СЗТМ).

По внешним признакам все эти кузова идентичны тем,что обозначены в базе данных города как СЗТМ :
https://transphoto.ru/photo/618430/
за исключением того что у них нет крышевого.Но можно убедиться,что по заводу-изготовителю ЗиУ-682Г (СЗТМ) поступившие во все другие города не имели крышевого
https://transphoto.ru/photo/48834/
https://transphoto.ru/photo/131263/
значит это самое крышевое оборудование было оборудовано уже в Новокуйбышевске

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 03.11.2019):
> Если возражений не будет,то нужно убрать звездочки с моделей ЗиУ-682Г* и поставить им всем Г (СЗТМ).

Каким именно кроме этого?
Огласите весь список :)

Цитата (Дмитрий Иванов, 04.11.2019):
> Огласите весь список :)

Все https://transphoto.ru/list.php?cid=88&mid=211
кроме машин 054,055,056,057,058,061 - короче везде где звездочки (*) через тире после буквы Г.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 04.11.2019):
>
> Все https://transphoto.ru/list.php?cid=88&mid=211
> кроме машин 054,055,056,057,058,061

Некоторые машины (КВР 2000-х годов) под сомнением, т.к. СЗТМ уже не работал.
https://transphoto.ru/vehicle/13055/ - вообще указано что собран в Новокуйбышевске в 2004 г. и откуда кузов неясно.

Поправил модель у некоторых ранних, все же надо по каждой машине внимательно смотреть...

Цитата (Дмитрий Иванов, 04.11.2019):
> Некоторые машины (КВР 2000-х годов) под сомнением, т.к. СЗТМ уже не работал.

https://transphoto.ru/vehicle/13082/ ,https://transphoto.ru/vehicle/346021/ как раз начало 2000-х.

Цитата (Дмитрий Иванов, 04.11.2019):
> https://transphoto.ru/vehicle/13055/ - вообще собран в Новокуйбышевске.

Так я и не спорю с тем что он собран в Новокуйбышевке,все без исключения эти машины собраны в Новокуйбышевске - с завода туда поставлялись только "голые" кузова! А уже в Новокуйбышевске в них ставили "начинку" (мосты,все агрегаты,электропроводку,салон) со своих машин,кузова от которых потом резали - в этом и состоит процесс замены кузова.

Кстати под 063 https://transphoto.ru/vehicle/13082/ тоже отметка "собран в НТУ".

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 04.11.2019):
> все без исключения эти машины собраны в Новокуйбышевске

Это понятно, но у некоторых дата сборки указана 2004, т.е. когда CЗТМ уже не работал. Последние кузова ?

Очевидно последние,так бывает - вроде бы в Энгельсе до сих пор находятся два новых кузова ЗиУ-9,хотя серийное производство их закончено в 2013 г.

Ну вот например - https://transphoto.ru/vehicle/365262/ кузов скорее всего из старых запасов.

И все равно в итоге получилось что известно только 83 СЗТМ,а должно быть как минимум 120.Где-то потеряно еще несколько десятков.