Здорово, ЗИС снова нормально покрасили.
В дальнем ряду третий справа - ТБУ-1

Ой сколько там всего! Даже Волг несколько. Не видать только крымской Шкоды 9Tr. Или она не здесь стоит?

Эх, это ж сколько машин ржавеют...

ЛТ-5 тоже в музей???

Да, один ЛТ-5 передан в музей.

да.. там реставрировать и реставрировать.. думаю многие подчистую згниют пока доних доберуться...

Цитата (Seva100pol, 26.11.2008):
> Не видать только крымской Шкоды 9Tr.

Так ее вроде реставрируют...

Цитата (Seva100pol, 26.11.2008):
> Не видать только крымской Шкоды 9Tr. Или она не здесь стоит?
Она стоит и проходит реставрацию на территории СМТО ГУП "Мосгортранс" на Угрешской ул.

Цитата (Серко, 26.11.2008):
> ЛТ-5 тоже в музей?
Именно так, ведь все вагоны этой модели в Москве списаны. И Mercedes-Benz O325 также музейный.

Почему списаны? 1001 передан в музей, а на остальных "не работают".

Цитата (Справедливый, 26.11.2008):
> Она стоит и проходит реставрацию на территории СМТО ГУП "Мосгортранс" на Угрешской ул.
А в какой стадии реставрации она?
Вообще интересно...реставрируют то,что на территории России впринципе было мало распространено или вообще небыло(например Киев-6),а на площадке гораздо более редкие раритеты стоят.
Кстати,а чего там так много Татр(например как минимум 4 штуки Т3),и несколько КТМ-5?

Все так понапихано, что выехать экспонату нереально

Два красно-желтых татрообразных вагона слева - это МТТЕ 1309+1307, приехавшие на ТРЗ, будучи еще МТТД. Так что их в экспонаты не записывайте :)

Цитата (Rebel, 26.11.2008):
> Кстати,а чего там так много Татр(например как минимум 4 штуки Т3),и несколько КТМ-5?

КТМ 5 я вижу только один,но к музею он не относится - тоже приехал на ремонт. ;)

Цитата (Rebel, 26.11.2008):
> Вообще интересно...реставрируют то, что на территории России, в принципе, было мало распространено или вообще не было(например, Киев-6),а на площадке гораздо более редкие раритеты стоят.
Какие, например? Что касается "Шкоды 9Тр", то из Крыма, помимо, троллейбуса, привезли немало запчастей, необходимых для реставрации. А "Киева-6" в Музее МГТ нет.

> Кстати,а чего там так много Татр(например как минимум 4 штуки Т3),и несколько КТМ-5?
Не путайте площадку хранения музейной техники (отделена забором) от площадки ТРЗ, на которой стоят КТМ-5 и "Татры", не имеющие к музею никакого отношения.

Цитата (Справедливый, 26.11.2008):
> Какие, например? Что касается "Шкоды 9Тр", то из Крыма, помимо, троллейбуса, привезли немало запчастей, необходимых для реставрации. А "Киева-6" в Музее МГТ нет.
Интересно а где он...увезли ж вроде из Луцка.

Цитата (Rebel, 26.11.2008):
> Интересно а где он...увезли ж вроде из Луцка

«Киев-6» еще в Луцке подготовлен к отправке в Москву.

а двухдверная татра, то что стоит рядом с КТМ-5 случаем не 0225, который музейный вагон?

А то за троллейбус справа от ГАЗ-51 с большим кожухом электрооборудования на крыше (похожим на шкодовский 14Tr)? Для ориентировки - перед ГАЗоном стоит цистерна на базе ЗИС-150 или ЗИЛ-164.

Это ЛАЗ-52522 номер 1901.

Меня вот, кстати, заинтереосвл другой объект - что за зверь стоит справа от санитарного ЛиАЗ-677 (зелёного с красным крестом на крыше)? Борт зелёный, на крыше какое-то оборудование - ничего в нём не узнаю.

Цитата (СтаС, 26.11.2008):
> Это ЛАЗ-52522 номер 1901.

Спасибо. А волга 3110 и Газель - микроавтобус тоже экспонаты?

К счастью нет - к музею они отношения не имеют :)
И Волг на фото видно две (не считая 24-02)

Цитата (andzis, 26.11.2008):
> а двухдверная татра, то что стоит рядом с КТМ-5 случаем не 0225, который музейный вагон?
Это будущий экспонат - "узкономерная" "Татра Т3". Восстановлением будет заниматься ТРЗ.

Цитата (СтаС, 26.11.2008):
> Меня вот, кстати, заинтересовал другой объект - что за зверь стоит справа от санитарного ЛиАЗ-677 (зелёного с красным крестом на крыше)? Борт зелёный, на крыше какое-то оборудование - ничего в нём не узнаю.
Это троллейвоз КТГ-1. Привезли из подмосковного пионерского лагеря ГУП "Мосгортранс".

Цитата (Справедливый, 26.11.2008):
> Цитата (Серко, 26.11.2008):
> > ЛТ-5 тоже в музей?
> Именно так, ведь все вагоны этой модели в Москве списаны.

Ни один из 4-х вагонов ЛТ-5 не списан! Еще раз прошу, пожалуйста, проверяйте информацию, перед тем, как выдавать в эфир.

Цитата (Seva100pol, 26.11.2008):
> Для ориентировки - перед ГАЗоном стоит цистерна на базе ЗИС-150 или ЗИЛ-164.
Это подметально-уборочная машина ПМ-8 на шасси ЗИС-150 из Ивантеевки.

Цитата (Справедливый, 26.11.2008):
> Цитата (andzis, 26.11.2008):
> > а двухдверная татра, то что стоит рядом с КТМ-5 случаем не 0225, который музейный вагон?
> Это будущий экспонат - "узкономерная" "Татра Т3". Восстановлением будет заниматься ТРЗ.

Восстановлением этого вагона ТРЗ заниматься не будет, ибо сильно гнилой. "Узкономерная" Татра Т3 уже делается из другого вагона, а этот просто используется в качестве донора.

Цитата (RTD1030, 26.11.2008):
> Ни один из 4-х вагонов ЛТ-5 не списан! Еще раз прошу, пожалуйста, проверяйте информацию, перед тем, как выдавать в эфир.
Может, они и не списаны, однако на маршруты, скорее всего, больше не выйдут.

Очень редкое фото и очень информативное! Мне кажется, этим фото увенчались мечты многих любителей транспорта увидеть поподробнее территорию ТРЗ и что там, в музее?
И по сараям лазили, и через забор пробовали, и охрану упрашивали, и тайком проскользнуть пытались... :=)

А откуда привезли узкономерную Татру?

Цитата (Михаил (FanTrans), 26.11.2008):
> А откуда привезли узкономерную "Татру"?
Если не ошибаюсь, из Трамвайного депо им. Русакова, где она использовалась как склад.

Цитата (Михаил (FanTrans), 26.11.2008):
> А откуда привезли узкономерную Татру?

Она вовсе и не узкономерная, а только должна ею стать после капитально-восстановительного ремонта. Этот вагон, после списания в конце 80-х гг. стоял в ЦПР Октябрьского депо, где использовался в качестве бытового помещения.

Извините, а что значит "узкономерная"?

Цитата (Степан, 26.11.2008):
> Извините, а что значит "узкономерная"?

На любительском жаргоне, так называют вагоны Т3 с узким удлинённым вырезом лобового маршрутного указателя (http://stts.mosfont.ru/photo/33723/), поставлявшиеся в СССР до 1969 года.

Цитата (Красный Татр, 26.11.2008):
> Очень редкое фото и очень информативное!

Еще бы все музейные экспонаты подписать где что :)

Цитата (Красный Татр, 26.11.2008):
> Мне кажется, этим фото увенчались мечты многих любителей транспорта увидеть поподробнее территорию ТРЗ и что там в музее?
> И по сараям лазили, и через забор пробовали, и охрану упрашивали, и тайком проскользнуть пытались...
И совершенно напрасно. Можно свободно пройти на площадку хранения техники и осмотреть своими глазами. Сужу по собственному опыту.

Кстати! Недалеко от Твери нашли еще один кузов Икаруса-556 в действительно хорошем состоянии. Используется в качестве сарая, стоит недалеко от автодороги и ж/д ветки на Васильевский мох. Я БЫ НА МЕСТЕ МУЗЕЙЩИКОВ ЗАИНТЕРЕСОВАЛСЯ ИМ, ИБО ОДИН ТАКОЙ ЭКЗЕМПЛЯР УЖЕ ПОРЕЗАЛИ!

А Татра Т7 что там затесалась? Она для музея или в ремонте?

Да, слева от МТТЕ за деревом виднеется какой-то вагон? Кто знает, что это? Это трам или автобус? Чем-то на КТМ-19 смахивает.

Т7, как и ТМПР-1 (слева от МТТЕ) музейные, на странице с музейными вагонами в списке они есть

А когда музей построят/откроют?

Цитата (Вова, 27.11.2008):
> А Татра Т7 что там затесалась? Она для музея или в ремонте?
Это музейный вагон.

Цитата (Вова, 27.11.2008):
> Да, слева от МТТЕ за деревом виднеется какой-то вагон? Кто знает, что это? Это трам или автобус? Чем-то на КТМ-19 смахивает.
Это самый первый вагон ТМРП, переданный в музей. Слева от ТМРП виден отремонтированный КМ.

Цитата (Владимир-Tram, 27.11.2008):
> А когда музей построят/откроют?
Когда будут деньги.

Надо будет съездить на музейную площадку и посмотреть, что изменилось с момента публикации этого фото...

Цитата (Справедливый, 27.11.2008):
> > И по сараям лазили, и через забор пробовали, и охрану упрашивали, и тайком проскользнуть пытались...
> И совершенно напрасно. Можно свободно пройти на площадку хранения техники и осмотреть своими глазами. Сужу по собственному опыту.
Ну да. Попробуйте подойти к охране - что вам ответят? Конечно, если Вы хороший друг директора завода или работаете в МГТ, то конечно пропустят!

Цитата (Красный Татр, 29.11.2008):
> Попробуйте подойти к охране - что вам ответят? Конечно, если Вы хороший друг директора завода или работаете в МГТ, то конечно пропустят!
Всё зависит от того, что скажешь охране. Достаточно назвать имя и фамилию сотрудника музея, который тебя пригласил, и тебя пропустят. Кстати, охранники там - вполне доброжелательные и миролюбивые люди.

ОФФ: а ПАЗ-652 еще там?

Цитата (Смирнов Артем, 08.01.2009):
> ПАЗ-652 еще там?
А где ему ещё быть?

Эхх
больше всего жалко ЛиАЗ-МТрЗ-6220 № 0700