А чего б бампер от ЛВСа не поставить?:)) И так сойдет:)

Это не единственный пример в СТТП.

"Если покрасить, то никто и не заметит" (С) Ремзона.

В первом парке на многих Пчёлах тоже бампер не родной и ничего.

Ну это хотя бы не так видно. Да и не уродует, если не знать.
Но вот установка "утерянных" фальшбортов улучшает вид вагона в разы.
З.Ы. Осталось только переписать все испохабленные вагоны и завалить портал Наш СПб жалобами. :)

Цитата (Assate, 25.03.2018):
> Ну это хотя бы не так видно. Да и не уродует, если не знать.
> Но вот установка "утерянных" фальшбортов улучшает вид вагона в разы.
> З.Ы. Осталось только переписать все испохабленные вагоны и завалить портал Наш СПб жалобами. :)

А на вагоны ТП-3 сработает такое?

Цитата (Kaamoos, 24.03.2018):
> не единственный

Единственный, больше ни на одной пчеле чужих бамперов нет

Почему 0504 не работает?

Цитата (Ярослав Панов, 26.03.2018):
> А на вагоны ТП-3 сработает такое?

На все должно работать. :)


Цитата (Сергей0007, 24.04.2018):
> Почему 0504 не работает?

Присоединяюсь. Неужели так сложно в комментарии под последним фото написать причину простоя. Даже фраза "стоит больше месяца в тупике" уже снимет извечный вопрос.

Цитата (Ярослав Панов, 26.03.2018):
> А на вагоны ТП-3 сработает такое?

Ну вон, на все блохастые пчёлы вернули фальшборта (кроме 3916, который уже давно забор подпирает). На 3907 даже маркерные огни сделали.

На 3916 тоже поставили фальшборта, правда какие-то самопальные, такие же на 3906.

А что с самим 3916, как и 3920?

Цитата (Assate, 24.04.2018):
> стоит больше месяца <s>в тупике</s> в депо

с неисправностью АВДУ

Как известно, во многих вагонах трамвая есть кнопки для самостоятельного открывания дверей. Самый старый вагон с такой кнопкой - 0504. Именно на нём такая кнопка появилась впервые. В данный момент, такие кнопки есть на половине типов вагонов в СПб. Мне интересно другое. Почему эта кнопка не используется по назначению? Ведь она придумана для меньшего износа механизма дверей и для комфортной температуры в салоне. Только два типа вагонов в СПб эту кнопку использует по назначению (при остановки автоматика двери не открывает, только при нажатии кнопки) это Альстомы и Чижик.
Почему такого нет на всех остальных типах?
https://www.subwaytalks.ru/download/file...&mode=view

Цитата (Kaamoos, 24.07.2018):
> В данный момент, такие кнопки есть на половине типов вагонов в СПб.

"Половина типов" не дотягивает даже до половины от общего числа вагонов. Причём очень сильно не дотягивает.
ГЭТ разъяснял этот вопрос: слишком мало вагонов "с кнопками" и заставлять пассажиров играть в угадайку они не будут до полного оснащения хотя бы одного маршрута соответствующими вагонами.

Цитата (Assate, 24.07.2018):
> до полного оснащения хотя бы одного маршрута соответствующими вагонами

29, 39, 45, 43

Кстати, да. Пчёлки, ЛВСы-2005 и ЛМы-2008 - на маршрутах. Получается, полностью оснащённые кнопками.

Цитата (Assate, 24.07.2018):
> ГЭТ разъяснял этот вопрос: слишком мало вагонов "с кнопками" и заставлять пассажиров играть в угадайку они не будут до полного оснащения хотя бы одного маршрута соответствующими вагонами.


Хотели бы сделать - вместо всякой фигни типа пиджачков для водителей, поставили бы и на ЛВСы кнопки, ничего неосуществимого в этом нет.

Цитата (Александр Лосев, 24.07.2018):
> 29, 39, 45, 43

Ну тогда им просто лень с этим заморачиваться. Это же ещё и обслуживать надо. :)

Цитата (Assate, 24.07.2018):
> Это же ещё и обслуживать надо. :)

Нечего там обслуживать.
Кнопки до сих пор все рабочие.
Просто у ГЭТа нет желания. Или мозгов. Или всего вместе.

Цитата (Kaamoos, 24.07.2018):
> Как известно, во многих вагонах трамвая есть кнопки для самостоятельного открывания дверей. Самый старый вагон с такой кнопкой - 0504. Именно на нём такая кнопка появилась впервые.

А вот и не впервые. Первый вагон - 3280 :)

Цитата (Stanly, 24.07.2018):
> Первый вагон - 3280 :)

Обалдеть! Никогда бы не подумал, что ПТМЗ заморачивался подобным аж в 1994 году. Специально полез фотографии смотреть. И приятно удивился ещё раз. :)

Когда 3280 был на линии я на такое не обращал внимание. Мне было важно его догнать и прокатиться, по какому бы он маршруту не ехал.
В любом случае, я имел ввиду серийно и на линии. А это как раз Кузнечик в образе Пчелы, 0504.

В 3280 нет кнопок внутри вагона, поэтому системой пользоваться невозможно.

Цитата (Александр Лосев, 25.07.2018):
> В 3280 нет кнопок внутри вагона, поэтому системой пользоваться невозможно.

Есть!
Как раз рядом с динамиком над дверью четвёртая кнопка!
Как обычно: стоп-кран, сигнал водителю и вместо тумблера двери (или рядом с ним) вмонтирована большая красная кнопка (советская "выкл"). Вот она как раз и является адресным открытием дверей. И в конце 2006 года эта система работала. Закреплённый водитель с 3076 в ноябре 2006 пересел на него и стал работать на нём на 18 в вечера и я, возвращаясь из института, попал на нулевой рейс и водитель при мне как раз эту систему проверял;), на остановке я с кнопки дверь открыл, а водитель тумблером из кабины закрыл.

На линии, 100.
Но похоже, всего 1 рейс сделал.

Покрашен аналогично 0554, 0552 и ТД. Только что видел