Никогда не видел паровозов на 40! Очередной уникальный кадр, каждая новая подборка от автора - чистый кайф :)

Цитата (Potato, 16.03.2018):
> каждая новая подборка от автора - чистый кайф :)

Абсолютно! Прям машина времени. Смотришь, и мысленно переносишься в то самое время!

Цитата (Potato, 16.03.2018):
> Никогда не видел паровозов на 40!

Были они там, и не слишком редко. А этот мне попадался на 6.

Цитата (Arctic Fox, 16.03.2018):
> Были они там, и не слишком редко. А этот мне попадался на 6.

Я не ошибусь, если скажу, что в ТбП-6 они могли быть на любом маршруте?

Цитата (Михаил Жуков, 16.03.2018):
> они могли быть на любом маршруте?

Вот на 13 - не помню! И по записям не видел.

Паровозы были на 50 маршруте - вот там они практически часто были.

Супер !!! Уникальное фото. Давно интересовал вопрос - работали ли паровозы на 40.

Цитата (Potato, 16.03.2018):
> Никогда не видел паровозов на 40!

Про какие годы речь ? В 2000-х может уже и не было.

Всегда приятно увидеть снимки прошедших лет с родных мест.

Видимо все зависит именно о каких годах идёт речь. Для меня поезд по 40 - совершенно нормальное явление. А вот баян по 18 на соседнем фото показался странным.

Цитата (Arctic Fox, 16.03.2018):
> Цитата (Михаил Жуков, 16.03.2018):
> > они могли быть на любом маршруте?
>
> Вот на 13 - не помню! И по записям не видел.

Согласен, я тоже не помню. Но наверняка были факты изредка, слишком много сплоток в парке было.

Цитата (Potato, 16.03.2018):
> Никогда не видел паровозов на 40!

Были. 95 год, лето, именно "сплотка" по 40-му у м. Пионерская. Я тогда еще внимание обратил на необычный МУ, установленный непосредственно в отсеке наверху - "Суздальский проспект - Торфяная дорога", таким был текст, ЕМНИП) У нас на югах (ТП-4) подобных МУ никогда не видел.

Цитата (Potato, 16.03.2018):
> Никогда не видел паровозов на 40!

Я тоже в регулярной эксплуатации их уже не застал 2000-2002, однако то ли осенью 2000, то ли весной 2001 в выходной!! день ехал на поезде от Старой деревни до Пионерской (поезд был зелёного цвета с номерами машин 64**) экиперован был именно 40.
Запомнил этот момент, так как в то время поезда были только на 25 и 50.
может быть это была обкатка после ТО-2 или ТР.

Никаких 64** в 2000-2001 уже не могло быть.

Насчёт номера спорить не буду. Но цвет был точно зелёный.

6114+6113, 6107+6108, 6150+6151 - возможные варианты.

Цитата (ambur, 17.03.2018):
> 95 год, лето, именно "сплотка" по 40-му у м. Пионерская. Я тогда еще внимание обратил на необычный МУ, установленный непосредственно в отсеке наверху - "Суздальский проспект - Торфяная дорога"

А где тогда, до открытия м. Старая Деревня, у 40-го было кольцо ?

Цитата (Александр Козлов, 17.03.2018):
> может быть это была обкатка после ТО-2 или ТР.

Обкатка с пассажирами по маршруту ? :)) Скорее всего, из запаса выехал.

Цитата (Snow Panther, 18.03.2018):
> А где тогда, до открытия м. Старая Деревня, у 40-го было кольцо ?

Там же, только оборачивались в другую сторону с самопересечением линии.

Цитата (Snow Panther, 18.03.2018):
> Обкатка с пассажирами по маршруту ? :)) Скорее всего, из запаса выехал.

Возможно =))
Я здесь рассуждал по логике Днепра, когда СМЕ из трамваев выдают после ТО или ТР на одну смену на маршрут без уклонов, а далее ставят в график на тяжёлый профиль. Здесь выдали в выходной на 40 для пробы, так как штатно поезда в то время работали на 25 и 50.