http://kubantv.ru/details/trolleybusnyy-...leybus-ros

Очень жаль, ведь имея конечную у стадиона "Краснодар" этот маршрут мог бы стать востребованным, но увы...

КТТУ активно продолжает оптимизацию маршрутов. Вон, пригород окончательно слили. 16 считай тоже закрыт.

Надо сказать, информация о маршруте не особо правдивая, как по выпуску, так и по наполненности.

Мне вот интересно, по мнению КТТУ 43 маршрут не убыточный? А 51 с его трассой? А 55?

А главное - есть ли реальные альтернативы 11-му?
Я 2 января около получаса ждал на Галерее транспорт до стадиона, и уехал только дождавшись 11, других вариантов не было

Цитата (Артем Реймер, 13.04.2018):
> есть ли реальные альтернативы

Есть: 45 кибитки, всегда полные, либо 46 автобус, с интервалом 1-2 часа.

На 46 выпустили 598, видать на замену троллейбусу

Цитата (Андрей Дубовицкий, 13.04.2018):
> Мне вот интересно, по мнению КТТУ 43 маршрут не убыточный? А 51 с его трассой? А 55?

До них ещё просто руки "оптимизаторов" не дошли. Ну и частников на тот же 43 силком не затащишь. У 51 и 55, кстати, есть определённый потенциал, как у 78-го маршрута.

Цитата (Артем Реймер, 13.04.2018):
> А главное - есть ли реальные альтернативы 11-му?

Трамвай 2. Там конечно надо по частнику забег совершить, но по сравнению со стоящей в пробке на Северной 45 маршрутке это таки альтернатива.

Трамвай 2 и так с конечной битком уходит, куда еще, на крышу разве что...

Цитата (Сергей_Н, 13.04.2018):
> Трамвай 2. Там конечно надо по частнику забег совершить, но по сравнению со стоящей в пробке на Северной 45 маршрутке это таки альтернатива.

Было дело, ходил от Декабристов до Кругликовской. Ну, если совсем уж времени свободного валом - то да, это вполне себе вариант

Цитата (Олег Бодня, 13.04.2018):
> Цитата (Андрей Дубовицкий, 13.04.2018):
> > Мне вот интересно, по мнению КТТУ 43 маршрут не убыточный? А 51 с его трассой? А 55?
>
> До них ещё просто руки "оптимизаторов" не дошли. Ну и частников на тот же 43 силком не затащишь. У 51 и 55, кстати, есть определённый потенциал, как у 78-го маршрута.

Если бы 51 и 55 развивали, тогда другое дело. А в нынешнем варианте они мало кому нужны

55-й никогда пустым не ездит. На Кореновской сейчас строится аж несколько жилых комплексов, так что пассажиропоток будет, и немалый. Но, как обычно, автобусов ни на что не хватает. Даже на увеличение выпуска на 46-м маршруте.

154а тоже пустым не ездил. Сегодня лицезрел забитый до отказа пазик, ещё не отправившийся с Гаврилова. Но кого это волнует?

Цитата (Яков Козлов, 13.04.2018):
> Цитата (Артем Реймер, 13.04.2018):
> > есть ли реальные альтернативы
> Есть: 45 кибитки, всегда полные, либо 46 автобус, с интервалом 1-2 часа.

Итак, ничего не понял. Отменяли 3-ку - продлили 12-й, отменили 5-ку - перенаправили 2-ку. Здесь же отменили 11-й троллейбус, ничего не дав взамен, оставив редкоходящий автобус и забитую маршрутку. Где логика? Наверное совсем обиделись, что не стали в Краснодаре ЧМ по футболу проводить, поэтому решили, что до стадиона "Краснодар" транспорт большой вместимости не нужен.

Официально увеличат кол-во автобусов на других маршрутах. И 121А с 5 мая едет в Плодородный к коттеджному поселку. Ну а для маломобильных есть 46 :)

Цитата (Alexandr Matr, 25.04.2018):
> Где логика?

Сейчас вся "оптимизация" идёт для того, чтобы вывести КТТУ из убыточности, в первую очередь, погасив кредиторскую задолженность предприятия. 11-й маршрут приносил серьёзнейшие убытки, вот его и помножили на ноль. Вот и вся логика.