Тройник из 68-х со всеми поднятыми пантографами ?

Там, похоже, одиночка, парник, одиночка. Расстояние слишком большое между 3 и 4 вагонами.

Ни на одном из проходивших здесь маршрутов не работали тройники. У парника горит левый поворотник — стало быть, это скороходовский 34. Самый дальний парник из жёлто-зелёных «Машек» — кировский 28, больше быть некому. А вот две одиночки между ними — не знаю, кто такие. Неужели на 11 был такой ничтожный интервал?

Скороходы ставили на 34 парники? Не помню.
И дело наверное, не в интервале, вагоны возможно, стоят под задержкой.

Цитата (Славик, 08.01.2018):
> Неужели на 11 был такой ничтожный интервал?

Немного странно ожидать от ленинградского трамвая четкого выполнения интервала движения в 1985 г. И ожидать, что отдельно взятое фото отражает этот интервал. Трамваи в Ленинграде в тот период ходили достаточно плохо. Особенно свидетельствую как регулярный пассажир именно 11-го маршрута )

Цитата (Yury LRTA, 08.01.2018):
> Трамваи в Ленинграде в тот период ходили достаточно плохо.

Все познается в сравнении. Гораздо регулярнее, чем сейчас.

Цитата (Михаил Жуков, 08.01.2018):
> Все познается в сравнении. Гораздо регулярнее, чем сейчас.

Это какие сейчас трамваи ходят плохо ? Типа 40 и 16 ?

Если конкретно здесь - то 16ый. Но в сравнении с 1985 годом - практически все. Кроме некоторых "показательных" типа 47, 52, 60, 100.

У моего дома в 1985 ходило 6 трамвайных маршрутов и ни на одном из них интервал не превышал 10 мин. Сейчас ходит два. Интервал плановый на каждом из них примерно такой же, но по сути это один бывший 36-й образца 1985 года. При этом время в пути выросло, а задержки движения возникают чаще.

Цитата (Михаил Жуков, 08.01.2018):
> Кроме некоторых "показательных" типа 47, 52, 60, 100.

Из перечисленных показательный только 100 и то, с недавних пор.

А на каких маршрутах, заезжающих в центр, были тройники? 25, 49, 53