Почему не рабочий?

Временно, из-за серьёзного повреждения токоприёмника

Какой-то сюр, видеть этот вагон в такой обстановке. Круче была только татра в новом Орлеане.

А я где был?

Не, не хватает еще одного кадра. Т6А5 на кругу на Лосево и в сторону Плиточного. Летом, когда все зеленое.

В Праге тоже похожее место есть

http://transphoto.ru/photo/761776/

https://goo.gl/maps/W2khKgJKd2P2

Цитата (akirich, 21.12.2017):
> Не, не хватает еще одного кадра. Т6А5 на кругу на Лосево и в сторону Плиточного. Летом, когда все зеленое.
Ну извиняйте, этот кадр сделать будет нереально, по той причине, что Т6А5 допуска на участки с трудным профилем, к сожалению, не имеют...:-(

Цитата (Антон З., 21.12.2017):
> Ну извиняйте, этот кадр сделать будет нереально, по той причине, что Т6А5 допуска на участки с трудным профилем, к сожалению, не имеют...:-(

А если сделать СМЕ из них, или из T6B5, или только Т3 в СМЕ будут?

Есть ли планы по закупке ещё партии А5-тых?

Wishing many happy years for this Praha tram!

Don't forget, that the tram is not in Prague now. Kharkov is not a picnic.)))

Цитата (Vicente, 22.12.2017):
> Don't forget, that the tram is not in Prague now. Kharkov is not a picnic.)))

Better this, than scrap them. And for Kharkov a cheap way to get trams :)

Цитата (Антон З., 21.12.2017):
> Ну извиняйте, этот кадр сделать будет нереально, по той причине, что Т6А5 допуска на участки с трудным профилем, к сожалению, не имеют...:-(

Даже если и заехать туда - в районе Немышли есть негабаритная опора, вернее сочетание наклона линии в кривой и размещения опоры приводит к тому, что пройти там может только Т3 со скруглённой крышей, а вертикальные Т6А5/В5/КТМ и т.д. просто зацепятся верхом крыши за опору.