Так вот какой он, Токио Отель!)

Это почти пол депо отчекрыжили!?

Цитата (KoD@K, 16.12.2017):
> Это почти пол депо отчекрыжили!?

Там был ОРЗЭТ (Одесский Ремонтный Завод ЭлектроТранспорта) трамвайный цех, троллейбусный был за управлением, если я не ошибаюсь.
Кайзер, а на задний двор не летали?

Не летал. Покрутился над Старосенной. Не хочу его пока отпускать далеко.

Да, троллейбусная часть в левом углу снимка, за управлением и церковью. Передняя часть с серой крышей сдается в аренду, хотели сделать цветочный базар, по факту там только один арендатор работает.
Кто знает, что сейчас в дальней части цеха, с зеленой крышей?

О, рассказывали мне про этот отель)

Quote (Профессионалист, 16.12.2017):
> в дальней части цеха, с зеленой крышей

Пыль и пустота. Малая часть площади используется под склад.

Отель, это как ? Наверное по всей длине стоят вагоны, и в них пускают ночевать ? Получается, Одессе не нужны трамваи ?

Такое мог написать только тот, кто вообще не в курсе всех одесских дел за последние лет 20

Цитата (burlik, 16.12.2017):
> Отель, это как ? Наверное по всей длине стоят вагоны, и в них пускают ночевать ? Получается, Одессе не нужны трамваи ?

Народ, ну ё-моё, для кого же я написал то?
Цитата (одесса, 16.12.2017):
> Там был ОРЗЭТ (Одесский Ремонтный Завод ЭлектроТранспорта) трамвайный цех, троллейбусный был за управлением, если я не ошибаюсь.
А чиним (СР, КР) мы теперь в бывшем депо №3. Так что всё нормально.

Цитата (AlexSan, 16.12.2017):
> Quote (Профессионалист, 16.12.2017):
> > в дальней части цеха, с зеленой крышей
>
> Пыль и пустота. Малая часть площади используется под склад.

Спасибо. Чет нерационально, при нехватке помещений.

Он ушёл вместе с остальным имуществом ОРЗЭТ.

Кстати, между раздерибаненными боксами ОРЗЭТ (жёлтые) и админзданием КП ОГЭТ есть вполне себе действующий путь въезда в депо. Хотя он больше используется для отстоя вагонов перед ремонтом.

А вот въезд на территорию УКК совсем заплохел...

А куда ведут (вели?) самые дальние от вокзала въезды?

Цитата (BubaVV, 17.12.2017):
> А куда ведут (вели?) самые дальние от вокзала въезды?

Смотрите, справа внизу за кадром основной въезд. Затем между боксом "отель" и зданием управления второй въезд который редко используется чаще там просто стоят вагоны в ремонт. Последний въезд это уже не в депо, а на территрию УКК.
Попробуйте найти фото с привзякой к карте на карте путевое развитите сделано правильно. Мне просто с планшета не очень удобно.

Quote (BubaVV, 17.12.2017):
> А куда ведут (вели?) самые дальние от вокзала въезды?

http://transphoto.ru/photo/511715/?gid=711

Соболезную... При пожаре в отеле Токио стар погибло 8 человек...

В принципе, по этому "отелю" было очевидно, что он -- смертельная ловушка при пожаре.

Депо было обесточены с ночи из-за пожара, выпуск вагонов не осуществлялся с утра некоторое время.

То, что трамваи вышли только в 9 утра - не самая большая проблема, по сравнению с таким количеством жертв. Прокуратура будет проверять, каким образом помещения, которые находились в коммунальной собственности перешли в частные руки.
Как всегда, берутся что-то проверять только после того, как произойдёт что-то масштабное и с жертвами. Надеюсь, что отеля там больше никогда не будет. Во многих номерах не было даже окон.

В смысле -- в коммунальной? Это помещения ОАО Одессаремэлектротранспорт, они были переданы ещё в семидесятые.

"Прокурор Одесской области Олег Жученко напомнил, что помещение «Токио Стар» раньше было в коммунальной собственности, и сейчас правоохранители проверяют, как здание перешло в частные руки."

Цитата (AlexSan, 17.08.2019):
> Это помещения ОАО Одессаремэлектротранспорт

Сейчас это ОАО ликвидировано или существует на бумагах?

Второе.