Раз уж здесь прошла информация, то имеет смысл рассказать как всё было.

Летом 2017 года я зарегистрировался на этом сайте в целях поиска единомышленников для совместной работы по восстановлению и сохранению как минимум одной единицы ПС.

В качестве объекта деятельности был выбран троллейбус Шкода №165.

На мой призыв откликнулись следующие люди, по алфавиту:

Александр(Бараха)
Денис(Denis Mesherskij)
Станислав(Stanislav Dudnev)
и, соответственно, участвовал я.

Был переварен каркас и навешены новые листы снаружи.
Расшитый каркас в отличие от предыдущих сборок был отшлифован и загрунтован.
Были заменены все алюминиевые планки на местах стыков напольного покрытия и на сопряжении разных уровней, будь то колесные арки или крышки люков.
Снимали все сиденья, оставляя лишь металлическую основу. Порванные заменяли.
Оконные стойки шпаклевались, грунтовались, красились, как и все металлические элементы. Туда же водительская перегородка с изготовлением новых элементов каркаса и обновлением листов.
Поручни, короба, дужки - в салоне не осталось мест, которые бы не были очищены от многолетнего воздействия коррозии, людей.
Естественно, столько внимания не уделялось ещё ни одному троллейбусу.
Сварили основу и возвратили недостающие сиденья с правой и левой сторон, которые в процессе эксплуатации срезали без надежды на восстановление.
Нашли и боковой короб маршрутоуказателя, в котором теперь красуется знакомая надпись. Вернули люминесцентную подсветку переднего и заднего МУ.
Покраска краскопультом обновленного кузова, колесные диски, кольца и крышки редукторов также удостоились быть освеженными.
Проблемные места закрыты листами рифленого алюминия, также как и ступени на входах.
Поставили и штангоуловители.
Скорее всего что-то забыл, может ребята дополнят, если захотят.

В целом, работы были именно трудоемкими, некоторые скажут красиво и не задумываются, сколько было потрачено человеко-часов. Многого и не видно вовсе (например, скрыто под листами железа), но так как мы ответственно подходили к делу, то старались не пропускать ничего. А сколько пленки, скотча, работы "болгаркой", дрелью, заклепочником, чего только не было.

Прошу заметить, мы тратили свое свободное время и средства.
И как я уже писал ПОМОГЛИ НЕ СЛОВОМ, А ДЕЛОМ.

Мне лично не жаль ни потраченного времени, ни вложенных средств, ведь результат получился хорошим, судя по реакции людей в городе.

Только мало людей согласились принять участие в проекте, вот это удручает.
Уж где-где, а на сайте любителей электротранспорта хотелось бы видеть больше откликов.

Я думаю, работа будет продолжена и в отношении других троллейбусов, так что пишите, если в дальнейшем возникнет желание помочь.

Если все так, как описано выше, то нужно привлекать СМИ к этому подвигу. Конечно я не требую писать на троллейбусы надпись: "Сделано неравнодушными горожанами с любовью", но не мешало бы это придать огласке, чтобы чиновники покраснели от стыда, ну или поставить их в не ловкое положение как минимум.
Кроме того, после такой известности желающих, думаю, будет побольше.

Мы люди скромные, непубличные:)

Делалось всё для души и с душой, а не для помпы.

Мне больше импонирует именно само действо и результат, а не шумиха вокруг.
Пока остальные завсегдатаи сайта ищут врагов и определяют почему ту или иную машину поставили в музей/отправили в утиль, мы просто ВЗЯЛИ И СДЕЛАЛИ.

Я потому и спрашиваю, какое именно представление у людей относительно троллейбуса.
Лучшие предложения можно попробовать воплотить в жизнь и на примере как минимум данной машины можно в этом убедиться.
Контакт уже налажен, видение ситуации пока отличается, но нужно продолжать искать точки соприкосновения.

Quote (Владимир Самарин, 22.10.2017):
> Раз уж здесь прошла информация, то имеет смысл рассказать как всё было.

Молодцы!!!

Цитата (Владимир Самарин, 23.10.2017):
> Мы люди скромные, непубличные:)

Владимир, а Вы работаете в вологодском транспортном предприятии?

>Владимир Самарин
>Дата рождения: 2005

Цитата (Южанин, 23.10.2017):
> Вы работаете в вологодском транспортном предприятии?

По ТК РФ это невозможно :)

Цитата (MMG, 23.10.2017):
> >Владимир Самарин
> >Дата рождения: 2005
>
> Цитата (Южанин, 23.10.2017):
> > Вы работаете в вологодском транспортном предприятии?
>
> По ТК РФ это невозможно :)

Ну, я лично с Владимиром не знаком, может, он вымышленную дату рождения написал. Вышеописанные работы тоже далеко не все могут делать в 12 лет от роду. Поэтому и спросил.

Цитата (Южанин, 23.10.2017):
> Поэтому и спросил.

Тогда логичнее было бы спросить сначала про возраст?))

Цитата (Южанин, 23.10.2017):
>
> Владимир, а Вы работаете в вологодском транспортном предприятии?

Нет. Я действовал как частное лицо, радеющее за благополучие города в целом и троллейбусное движение в частности.
Это вызов обществу, который должен показать что наше настоящее зависит от нас и не нужно сидеть сложа руки, а стоит попытаться сделать что-то лучше, пусть и таким несколько необычным для кого-то способом.
Надеюсь, наш пример окажет положительное влияние.

Цитата (Владимир Самарин, 23.10.2017):
> Уж где-где, а на сайте любителей электротранспорта хотелось бы видеть больше откликов.

Так ведь не все же из Вологды. Честно говоря, вообще прозевал момент, когда вы собирали отклики.

Цитата (Чока, 23.10.2017):
> Честно говоря, вообще прозевал момент, когда вы собирали отклики.

Ничего, троллейбусов у нас ещё много и ремонт нужен всем.

Кстати, на данной машине закреплён водитель, работающий в депо с самого его основания, заставший и плохие и хорошие времена.
В какой-то мере это символично.

Очень благородное дело. А ведь крайне важно, чтобы именно шло от души.
Такая редкость в наше непростое время. Отдать, что-то кому-то отдать.
Люди чести и достоинства - думаете о судьбе тех, кто в вас нуждающихся.
Высокий поступок - созидать.
Пусть вам сопутствует удача в делах ваших.
С уважением и наилучшими пожеланиями.

ООО "ТрансВод" подало в Арбитражный суд Вологодской области Заявление должника о признании несостоятельным (банкротом) (12.10.2017). Долгов более 13 млн.рублей. В связи с эти возникает вопрос: что будет дальше с троллейбусом в Вологде? Снова сделают новую контору или по-тихому прикроют? Кто-нибудь в курсе?
ПАО "Вологдаэнергосбыт" в очередной раз прислало заявку на ограничение электроснабжения ООО "ТрансВод" на 14-00 часов 31.10.2017. Так-то они присылают это каждый месяц и потом отменяют. Правда непонятно, будет ли также в этот раз.
Троллейбус внешне получился отличным. Ещё бы фото салона взглянуть.

По-моему сегодня этот троллейбус в депо припёр тягач в районе 16-30, судя по всему с поломкой.