Я смотрю, в Харькове правильно бортовой пояс красят!

Цитата (Dimon, 01.10.2017):
> Я смотрю, в Харькове правильно бортовой пояс красят!

По мытищинским чертежам он декоративный пояс ;)

Цитата (Александров Николай, 01.10.2017):
> ться

Примечание кагбэ українською мовою написано

Цитата (Dimon, 01.10.2017):
> Я смотрю, в Харькове правильно бортовой пояс красят!

Вообще то там в поясе две резинки. Пояс жёлтый, резинки чёрные. У нас обычно резинки убирают.

Снято в сторону станции "Защитников Украины". Впереди затяжной спуск, который поезда проезжают на минимальной скорости.

>>Впереди затяжной спуск, который поезда проезжают на минимальной скорости.
Начинают на минимальной скорости (обычно 10-15 км/ч), к самой яме накатом набирают 80 км/ч и подтормаживают.
Зы, в первые годы работы этой линии там был разгон до 50-60 км/ч ходом-3.

Цитата (ista011, 01.10.2017):
> Цитата (Dimon, 01.10.2017):
> > Я смотрю, в Харькове правильно бортовой пояс красят!
>
> Вообще то там в поясе две резинки. Пояс жёлтый, резинки чёрные. У нас обычно резинки убирают.

А в Киеве верхнюю и нижнюю часть декоративного (Спс, буду знать) пояса красят в цвет кузова, затем идёт резинка. Так менее красиво, чем на фото

Цитата (Евгений Юрьевич, 01.10.2017):
> Снято в сторону станции "Защитников Украины". Впереди затяжной спуск, который поезда проезжают на минимальной скорости.

С минимальной скоростью поезда отправляются с Бекетова. Конец уклона проследуется на максимальной скорости с подтормаживанием.

Кстати, изредка - и без подтормаживания, но для этого надо очень точно рассчитать скорость при отправлении. Это возможно только на 81-717, но не на 81-719.

Цитата (watchmaker, 01.10.2017):
> Это возможно только на 81-717, но не на 81-719

Почему?

Интересно послушать. *подпер щеку рукой*

Цитата (Metromashinist, 01.10.2017):
> Цитата (Александров Николай, 01.10.2017):
> > ться
>
> Примечание кагбэ українською мовою написано

Кстати, а как это определяют на мове?

Цитата (Yosheek, 02.10.2017):
> Кстати, а как это определяют на мове?

В украинском языке в таких буквосочетаниях всегда ставится мягкий знак.

Цитата (Sollemming, 02.10.2017):
> Цитата (watchmaker, 01.10.2017):
> > Это возможно только на 81-717, но не на 81-719
>
> Почему?

Потому что 81-717 - машина реостатноконтакторная, 81-719 - тиристорноимпульсная. У 81-717 можно более-менее точно рассчитать позицию, у 81-719 никаких позиций нет, у него на разгоне тиристорный регулятор, который даёт на движки определённый ток всегда в зависимости от ходового режима.

А что мешает по достижении необходимой скорости на 719ом вернуть рукоять в 0, так же, как и в 717ом? Один чёрт "пуск -> разгон до скорости -> выбег".

Цитата (watchmaker, 01.10.2017):
> Кстати, изредка - и без подтормаживания, но для этого надо очень точно рассчитать скорость при отправлении. Это возможно только на 81-717, но не на 81-719.

НЯП (а я там регулярно ездил с 1999 г) всегда отправление в сторону Площади Восстания было на маневровой позиции лишь бы состав пришел в движение, ну а потом длинный спуск под речку. Причем ЕМНИП стрела на отключение двигателей там видна с платформы.

Цитата (Алексей Белов, 02.10.2017):
> Цитата (Yosheek, 02.10.2017):
> > Кстати, а как это определяют на мове?
>
> В украинском языке в таких буквосочетаниях всегда ставится мягкий знак.

В украинском языке, как слышится,так и пишется.

Цитата (Metallist_Ultras, 02.10.2017):
> В украинском языке, как слышится,так и пишется.


Я бы не сказал)

Цитата (watchmaker, 02.10.2017):
> Кстати, изредка - и без подтормаживания, но для этого надо очень точно рассчитать скорость при отправлении. Это возможно только на 81-717, но не на 81-719.

На крану спустился и делов,0.3 АТМ дал и не поймете что он тормозит на уклоне.

Цитата (watchmaker, 01.10.2017):
> Кстати, изредка - и без подтормаживания, но для этого надо очень точно рассчитать скорость при отправлении. Это возможно только на 81-717, но не на 81-719.

Не будет сильно нагло с моей стороны, если я похвастаюсь, что лично там разгонял со станции ТИСУшник без подтормаживания внизу?

И вообще, бред всякий. Такое там можно сделать и на полосатом, и на ТИСУ, и даже на Еже.

ЗЫ: от загруженности состава тоже зависит. Бывает только на ход дал, на скорости 5 уже выбег, и тем не менее, к концу спуска уже 80 и надо сбрасывать. В идеале 77-78 в самом низу, 80 начало подъема, а дальше он сам начинает под гору тормозить.

Цитата (Metallist_Ultras, 02.10.2017):
> В украинском языке, как слышится,так и пишется.

Это в олбанском, "как слышеца, так и пишеца"

Цитата (Metallist_Ultras, 02.10.2017):
> Цитата (Алексей Белов, 02.10.2017):
> > Цитата (Yosheek, 02.10.2017):
> > > Кстати, а как это определяют на мове?
> >
> > В украинском языке в таких буквосочетаниях всегда ставится мягкий знак.
>
> В украинском языке, как слышится,так и пишется.

Совсем нет.

Есть целый список правил произношения, когда выговаривается не так, как пишется.
Выше упомянутое -ться,на пример, должно выговариваться ближе к -цця.

Цитата (Yosheek, 02.10.2017):
> Цитата (Metromashinist, 01.10.2017):
> > Цитата (Александров Николай, 01.10.2017):
> > > ться
> >
> > Примечание кагбэ українською мовою написано
>
> Кстати, а как это определяют на мове?

Также, как и в русском: двери - что делаюТ? - закрываются;
двері - що роблятЬ? - зачиняються!

Если у кого есть желание заснять довольно редкого гостя на линии, ну или просто проехаться в вагоне без рекламы — к вашим услугам на АЛ вместо 005 вагон 5743.

Цитата (Alex Shcherbina, 30.04.2019):
> на АЛ вместо 005 вагон 5743.
А что с 005?

Колеса квадратные