По какому случаю появились два новых троллейбуса?

Тоже интересно. В прошлом году пришло 20 БКМ, а именно столько и заказали, и 24 СВАРЗ-МАЗ. И вдруг 2 новые машины появились.

Я думал, внутри Садового кольца троллейбусов уже не осталось...

Пока еще жива эта линия, хотя большого смысла в ней уже нет. Троллейбусы один за другим разворачиваются, вместо того, чтобы ехать в самый центр как раньше. Люди ездят до и от Октябрьской. По Якиманке тролики ходят пустые.

По доп соглашению пришли две машины. Эта вышла на линию 13 сентября в 13:33, вот фото прям за секунду до выезда) https://pp.userapi.com/c638128/v63812814...2Q5cyg.jpg

Можно ли там оформить доп.соглашение ещё на 800 машин?

Не больше чем на 30% можно.

Хотелось бы выдвинуть в мэры или хотя бы директора МГТ того храбреца, который заказал еще две штуки!! Уважаю!!

Редкая до боли картина..Троллейбус на фоне кремля..

Цитата (fun, 17.09.2017):
> По Якиманке тролики ходят пустые
Исключая 33, и раньше так было. Ну, и с Полянки на Серафимовича еще 1 присоединялся. Р-н Ударника всегда был труднодоступен из центра, хотя он рядом.

Единственное преимущество маршрутов до Ударника - то, что можно сесть и выйти прямо у вестибюлей обеих станций метро Октябрьская, а не в 100500+ км от них, что есть у 7 и трамваев..

я думаю, в директора мгт
т вы вряд ли его выдвинете, он уже и так им является. напрасно
вы его демонизируете, он просто выпоняет что приказано, а троллейбусы в глубине души любит.

Цитата (fun, 17.09.2017):
> Хотелось бы выдвинуть в мэры или хотя бы директора МГТ того храбреца, который заказал еще две штуки!! Уважаю!!

Цитата (Ватсон, 17.09.2017):
> Единственное преимущество маршрутов до Ударника - то, что можно сесть и выйти прямо у вестибюлей обеих станций метро Октябрьская, а не в 100500+ км от них, что есть у 7 и трамваев..

7-ка примерно до 2005-06 года тоже ходила до Ударника, потом ее уже урезали на Калужской площади. А так туда, в этот аппендикс, что на Калужской площади всё время ходил 84-ый троллейбус, почему-то отмененный при вводе маршрутной сети "Магистраль", хотя его-то могли бы и оставить, от него пользы было бы больше, нежели чем от м4к, бывшего 33-го, урезанного на Ударнике, и, практически, дублируемого обычной 4-кой и автобусом м1.

Цитата (Ватсон, 17.09.2017):
> Единственное преимущество маршрутов до Ударника

Ещё удобно пересаживаться с/на М6.

Т.е. эти 2 дополнительных троллейбуса Е.Михайлов выкупил?

С 7 октября, говорят, м4 переведут на автобусы.

https://pbs.twimg.com/media/DJOhMrbXUAIkA4P.jpg:large второй этап Магистрали.

Цитата (fun, 18.09.2017):
> С 7 октября, говорят, м4 переведут на автобусы.


Цитата (Владислав Фоменко, 18.09.2017):
> https://pbs.twimg.com/media/DJOhMrbXUAIkA4P.jpg:large второй этап Магистрали.

Блин.
А автобусы они откуда брать будут для этой пьянки? Опять на существующих выпуск резать будут?

Цитата (I.N., 18.09.2017):
> А автобусы они откуда брать будут для этой пьянки? Опять на существующих выпуск резать будут?

Ну, а как же?) Как же ещё-то может быть?)

Цитата (Владислав Фоменко, 17.09.2017):
> https://pbs.twimg.com/media/DJOhMrbXUAIkA4P.jpg:large второй этап Магистрали.

Где 53 троллейбус и 74 автобус?

Кто сказал что м4, 4, 7, 8 будут автобусами? Школьник в контакте? Или авторитетное агенство ОБС?

Авторитетные агентства что-то говорили про полное снятие с Рязанки? Нет.

Цитата (Артём Ковалевский, 17.09.2017):
> Или авторитетное агенство ОБС?

Авторитетное агенство ОБС с соседнего подъезда давно все старое поразрезало автогеном, а новое подарило и оплатило доставку:)

Цитата (I.N., 18.09.2017):
> Цитата (fun, 18.09.2017):
> > С 7 октября, говорят, м4 переведут на автобусы.
>
>
> Цитата (Владислав Фоменко, 18.09.2017):
> > https://pbs.twimg.com/media/DJOhMrbXUAIkA4P.jpg:large второй этап Магистрали.

А 7-ка какое к этому имеет отношение? Её что, тоже обезрожат и вернут к Ударнику в коптильном виде? Это еще зачем? Мало того, что окончательно обестроллейбусится вся Кутузовка, так еще и весь Ленинский проспект полностью лишится троллейбусов?! Не говоря уж о том, что вымрут последние две троллинии внутри Садового кольца?! Ленинский проспект нельзя лишать троллейбусов, это же одна из центральных линий 8-го ТП. Хотя бы 7-ку надо оставить как есть в троллейбусном виде, и восстановить 84, или 62 в укороченном виде до Калужской площади по трассе бывшего 84-го.

Цитата (Михаил_123, 18.09.2017):
> Цитата (I.N., 18.09.2017):
> > А автобусы они откуда брать будут для этой пьянки? Опять на существующих выпуск резать будут?
>
> Ну, а как же?) Как же ещё-то может быть?)

И это сколько автобусных маршрутов в очередной раз должны стать донорами своих чуть ли ни 100 машин в угоду этим несчастным антитроллейбусникам, чтобы обавтобусить целых четыре троллейбусных маршрута? Может быть, ради этой несчастной "моей улицы", додумаются вернуть троллейбусы на отмененные ранее маршруты, хотя бы на тот же 18-ый, который закрывали, вроде как, временно, для которого даже повесили новую КС? На тот же 86-ой, что в Серебряном бору, куда из-за его отмены пустили эти коптилки?

Цитата (Михаил Ждунов, 18.09.2017):
> Цитата (Владислав Фоменко, 17.09.2017):
> > https://pbs.twimg.com/media/DJOhMrbXUAIkA4P.jpg:large второй этап Магистрали.
>
> Где 53 троллейбус и 74 автобус?

B куда у них там М8 завёрнут ("Данагауэровка через м. Авиамоторная")? А на Кабельную что?

Цитата (Артём Ковалевский, 18.09.2017):
> Кто сказал что м4, 4, 7, 8 будут автобусами? Школьник в контакте? Или авторитетное агенство ОБС?

Буква Т перед номером маршрута кагбэ намекает.

Цитата (СтаС, 18.09.2017):
> А куда у них там М8 завёрнут ("Данагауэровка через м. Авиамоторная")? А на Кабельную что?

Видимо, 4 кабельную переименуют.

Цитата (Гриша, 18.09.2017):
> хотя бы на тот же 18-ый, который закрывали, вроде как, временно, для которого даже повесили новую КС?

Не совсем понятно, кто этот слух пустил ещё где-то в конце августа, но по состоянию на 10-е сентября никакой КС на площади Белорусского вокзала не было ни в одну, ни в другую сторону (позавчера торопился и не посмотрел, но наверняка бы заметил, если бы повесили).

Update.
Да вот же вчерашнее фото: http://transphoto.ru/photo/1049937/
Нет никакой троллейбусной КС.

Цитата (I.N., 18.09.2017):
> Не совсем понятно, кто этот слух пустил ещё где-то в конце августа, но по состоянию на 10-е сентября никакой КС на площади Белорусского вокзала не было ни в одну, ни в другую сторону (позавчера торопился и не посмотрел, но наверняка бы заметил, если бы повесили).
>

Да что там 18, известно что 12, 82, 70, 20 хотят продлить до Тверской заставы, а каком виде их можно продлить до площади без кс думаю очевидно.

Цитата (Nick Freeman, 18.09.2017):
> а каком виде их можно продлить до площади без кс думаю очевидно.

И это тоже, да.
Хотя на самом деле КС там нужен минимум - она обрывается практически на перекрёстке, в сути только круг вокруг трамвайного круга нужен.

Трамвайная линия на Белорусской, кстати, показана иначе, чем на Бульварном кольце (7 - тоже "Магистраль"). Похоже, в последний момент пририсовывали.

Цитата (Гриша, 18.09.2017):
> ка какое к этому имеет отношение? Её что, тоже обезрожат и вернут к Ударнику в коптильном виде?

7 скорее всего готовятся к развороту на площади у метро Октябрьская. Какие-то работы по КС там начались.

Цитата (Гриша, 17.09.2017):
> 7-ка примерно до 2005-06 года тоже ходила до Ударника
Я говорил на сейчас. То, что когда-то было, пассажирам не поможет.

Цитата (Владислав Фоменко, 18.09.2017):
> https://pbs.twimg.com/media/DJOhMrbXUAIkA4P.jpg:large второй этап Магистрали.
Теперь понятно, зачем переименовали "внутритеплостанский" 144к в 444.
Как бы основные 144 не стали гонять по новому 144к (читай т33к), сделав длинный 144 призраком...

Цитата (СтаС, 18.09.2017):
> куда у них там М8 завёрнут ("Данагауэровка через м. Авиамоторная")? А на Кабельную что?
Может, и ничего. Сделают закольцовку по 2-м Кабельным (пр-ду и ул.).

Цитата (Ватсон, 18.09.2017):
> Как бы основные 144 не стали гонять по новому 144к

144к - это слегка урезанная экспресс-версия м4к. Никто с 144 на 144к машины кидать не будет, как не кидали с 144 на м4к, это два разных маршрута.

Цитата (Владислав Фоменко, 19.09.2017):
> не кидали с 144 на м4к
БукАвка "Ч"(точнее, отсутствие оной), как показывает практика, быстро превращается в букАвку "К". Одноименность маршрута очень этому способствует. Со 144 на м4к никто не кидал. А с м4 на м4к? всякие типа "постановки в график". 8 троллейбус постоянно кошмарили, при том, что маршрут-полупризрак.

Цитата (Владислав Фоменко, 18.09.2017):
> Цитата (Артём Ковалевский, 18.09.2017):
> > Кто сказал что м4, 4, 7, 8 будут автобусами? Школьник в контакте? Или авторитетное агенство ОБС?
>
> Буква Т перед номером маршрута кагбэ намекает.


Кагбэ даже когда он троллейбус его надо как-то отличать от автобуса. Вот буквой Т и отличают. См, например, табло прибытия на общих остановках.

Ждать недолго осталось. Скоро увидим.


Цитата (I.N., 18.09.2017):
> Цитата (Гриша, 18.09.2017):
> > хотя бы на тот же 18-ый, который закрывали, вроде как, временно, для которого даже повесили новую КС?
>
> Не совсем понятно, кто этот слух пустил ещё где-то в конце августа,

Это не кто-то, а официальный ответ из МГТ на запрос о причинах снятия.

> но по состоянию на 10-е сентября никакой КС на площади Белорусского вокзала не было ни в одну, ни в другую сторону (позавчера торопился и не посмотрел, но наверняка бы заметил, если бы повесили).

По состоянию на 19 сентября там недоделок на этой площади ещё хоть пруд пруди. Как , собственно, и на всех остальных объектах, которые должны были быть сданы ко Дню Города. Нужно было показать в час икс трамвай на фоне Горького - показали.

Там не только троллейбусной КС нету, но и остановок чего-либо кроме трамвая и каких-либо работ по ним (знак 5.16 только в паре мест).

Если что, столбы расставлены полностью под всё (и под 20, и под 18), и даже фидеры выведены. Если петух клюнет, то провод повесить - неделя.



> Цитата (СтаС, 18.09.2017):
> > куда у них там М8 завёрнут ("Данагауэровка через м. Авиамоторная")? А на Кабельную что?
> Может, и ничего. Сделают закольцовку по 2-м Кабельным (пр-ду и ул.).

Что, автобусы в городе закончились? :D

Цитата (Rovin, 17.09.2017):
> напрасно вы его демонизируете, он просто выпоняет что приказано, а троллейбусы в глубине души любит.

Ага, прям так обожает, что в каждом интервью их говном уже который год "от души" поливает...

Цитата (СтаС, 19.09.2017):
> Кагбэ даже когда он троллейбус его надо как-то отличать от автобуса. Вот буквой Т и отличают. См, например, табло прибытия на общих остановках.

http://transphoto.ru/photo/960657/ почему-то тут Т только на бывших троллейбусных маршрутах, на обычных её нет. Интересно, почему.

> http://transphoto.ru/photo/960657/ почему-то тут Т только на бывших троллейбусных маршрутах, на обычных её нет. Интересно, почему.

Потому что это старая версия схемы, на которой есть деление легенды на автобусные и троллейбусные. А в обсуждаемой версии схемы этого деления нет. Там деление только по категориям на Магистральные/Районные/Социальные. При этом трамвай выделен отдельным цветом и значком без текстового описания в составе Магистральных, а всё остальное определяется, как "маршрут". Соответственно, любой "Т" может быть как троллейбусом, так и автобусом "Т**". Пассажир же поедет на том, что придёт и всяко не промахнётся.

Цитата (Владислав Фоменко, 19.09.2017):
> Цитата (Ватсон, 18.09.2017):
> > Как бы основные 144 не стали гонять по новому 144к
>
> 144к - это слегка урезанная экспресс-версия м4к.

Не может быть, чтоб 144к был укоротом укорота м4. Сам м4 - это экс-62, а м4к - это экс-33, в свое время урезанный из-за снятия линии на Кремлевском кольце и сравнявшийся с 62-ым на Ударнике. С вводом "Магистрали" в октябре 2016 года, к ним добавился еще и м1, что по сути экс-33 плюс экс-12. Значит, 144к - это укорот м4к от Кравченко до Калужской площади, где конечная 7-ки и 196-го? На кой он нужен, этот огрызок, полностью дублируемый м1, м4 и м4к?

Потому что М4К отменяют.