Всё, что угодно, лишь бы не закупать новый п/с. Я бы ещё понял, если капиталили Татры, но КТМ-5...

Цитата (Колобок, 01.08.2017):
> Красиво и элегантно можно и в 70 выглядеть.

Кстати, с трамваями это тоже работает :)

Чем-то на БКМ-601 похож. ИМХО.

Я тоже по превьюхе на БКМ подумал. Или Штадлер. Без разницы, в общем

Дешевый пиар , ремонт этих старых развалин вместо покупки новых вагонов .

Цитата (МАЗ-215Т, 01.08.2017):
> Чем-то на БКМ-601 похож

Ну если вспомнить, что БКМ-601 - это и есть потомок КТМ-5, то неудивительно, что довольно глубокий модернизат будет на него похож.

Цитата (BlackAmV, 01.08.2017):
> Ну если вспомнить, что БКМ-601 - это и есть потомок КТМ-5, то неудивительно, что довольно глубокий модернизат будет на него похож.

Жалко что рядом обычный 71-605, хотя бы который справа не стоял, хорошая композиция бы получилась.

Цитата (Артём Божок, 01.08.2017):
> Дешевый пиар , ремонт этих старых развалин вместо покупки новых вагонов .

КТМ-5 и Татру Т3 уже не изготавливают, а на современные трамваи никаких бюджетов не хватит, та и если поставить на криворожские рельсы Электрон или Песу, то они развалятся через месяц работы. =)

Новые вагоны сейчас кроме Киева вообще никто не покупает, так что лучше уж так. Кстати для "старой развалины", выглядит отлично. Это не приснопамятный криворожский зиуквр, на который в прямом смысле больно смотреть. Хоть дизайн нормальный нашли у кого содрать, а не приглашать тех садистов что его для зиу каждый раз новый выдумывают.

ЛуганскТепловоз, ты ли это?))

А Одесса и Запорожье тогда что купили? Не новые трамваи?

It is a modern design and reminds a bit in Belarus BKM. I think, the original KTM-5 design look better :)

Цитата (Viktor_L, 01.08.2017):
> а на современные трамваи никаких бюджетов не хватит
Кхм-кхм. Сколько там процентов ВВП Украины "в одно лицо" генерирует Кривой Рог?)


Цитата (Viktor_L, 01.08.2017):
> та и если поставить на криворожские рельсы Электрон или Песу, то они развалятся через месяц работы. =)
Так надо чинить, ребята. Можно даже по сценарию Харькова, с закрытием "одним махом" больших кусков сети, город это выдержит. Уж на б/у РШР-плети с железной дороги денег точно хватит.

После этого 463 на заднем плане смотрится очень красиво.

Пусть лучше ремонты , устаканится и потом покупка вагонов . Одного в год-два но таки развитие

Цитата (ThankYou, 09.01.2018):
> Пусть лучше ремонты , устаканится и потом покупка вагонов . Одного в год-два но таки развитие

Оно с 2008 года никак не устаканится , а все таки трамвай у жителей города более популярный вид транспорта

И сколько же они так трамваев "отремонтируют"?