И к 3605 можно привязать.

На днях ехал на 7620, ужас просто, убитый в хлам и само качество сборки ужасное. Компрессор молотит без остановки и стоит какой-то не родной, звук как у отбойного молотка!) Реактивная тяга в прицепе оторвана и бьет в кузов при каждой неровности. Мне кажется этим машинам совсем недолго осталось. Также на неделе ехал на таком же, только с номером на 16** в районе живописного моста, тоже ничего хорошего, салон, сиденья в таком состоянии, будто это 20-ти летний зиу, а не современная машина. Печально на такое смотреть. Одни такое породили, другие купили :(

Москва: построен 2008, списан 2016. Волгоград (трамвай) построен 1969! - действующий http://transphoto.ru/vehicle/3469/ Эх, столица...

Эти мегаполисы изначально были сделаны на коленке. Более менее чуть-чуть на порядок выше качество у машин поставки 2012 года, но тоже не у всех. 5265 последней поставки в хорошем состоянии у шестого парка и у мег с номерами 1***
Надо это фото отправить на тролзу, пускай полюбуются сколько ходит их техника.

Цитата (Aleks, 22.07.2017):
> Москва: построен 2008, списан 2016. Волгоград (трамвай) построен 1969! - действующий http://transphoto.ru/vehicle/3469/ Эх, столица...

Сравнили ж̶о̶п̶у̶ ̶с̶ ̶п̶а̶л̶ь̶ц̶е̶м̶ Мегу с Татрой

Ну трамваи сами по себе более долговечнее, так как кузов тяжелее и прочнее, по дорогам с реагентами почти не ездят

Машина по факту не выглядела молодой ,так что даже не особо жалко.

У нас Зиу( гоа, гоо) работают по 20 лет, а тут мегаполис и 15 лет не проработал.

Цитата (Даниил Теплов, 22.07.2017):
> У нас Зиу( гоа, гоо) работают по 20 лет

А что хорошего в том что вы ПС не обновляете?И в том что хлам работает.

Цитата (Даниил Теплов, 22.07.2017):
> У нас Зиу( гоа, гоо) работают по 20 лет, а тут мегаполис и 15 лет не проработал.

Сейчас бы сравнивать срок службы кузова высокопола и низкопола...

Троллейбус в идеале больше 12 лет ездить не должен

Цитата (Rehas_E, 22.07.2017):
> А что хорошего в том что вы ПС не обновляете?И в том что хлам работает.

Угу. Они его специально не обновляют, из вредности. :-)

Почему не обновляем ? В этом году ждем 5 новых троллейбусов. В том году 2 машины обновили и 1 списали.

Это угробище казенных денег 8 лет еле отъездило.
Качество сборки ниже плинтуса.
Зато цена не меньше импортных аналогов.
Сразу анекдот в голову приходит о заплатках на жопе.

Цитата (Aleks, 22.07.2017):
> Москва: построен 2008, списан 2016. Волгоград (трамвай) построен 1969! - действующий http://transphoto.ru/vehicle/3469/ Эх, столица...

Ну чуть старше :http://transphoto.ru/vehicle/10309/ и где тут столица?

На год старше, правда не гармошка http://transphoto.ru/photo/1026494/

Цитата (Aleks, 22.07.2017):
> Волгоград (трамвай) построен 1969! - действующий

Или Омск: трамвай - 1983 год, действующий: http://transphoto.ru/photo/1017977/

Цитата (OVERPROTECTED, 22.07.2017):
> Надо это фото отправить на тролзу, пускай полюбуются сколько ходит их техника

Ну посмотрели. Оторванная реактивная тяга - это да, конструктивный косяк, на ранних машинах был. Убитый компрессор и замененный неродным? По фото не определить, почему сдох родной. Сиденья какие заказали и как за ними следили. Нет, я не пытаюсь утверждать, что машина была собрана изумительно, но перечисленные вещи как раз к качеству сборки троллейбуса отношения не имеют. Если бы машина не встала с оторванным прицепом, наверное, и не раздербанили бы, и ездила бы ещё. Кстати, странно, после происшествия с ней на заводе было сделано 40 комплектов доработанных рам под узел сочленения и отправлено в Москву, как раз по количеству не списанных на тот момент 6206. Видимо, в Москве решили не возиться с ними

Цитата (Aleks, 22.07.2017):
> Москва: построен 2008, списан 2016. Волгоград (трамвай) построен 1969! - действующий http://transphoto.ru/vehicle/3469/ Эх, столица...

Тернополь: построен 1983, действующий https://pp.userapi.com/c637131/v63713162...ThmSEM.jpg ,
построен 1984, действующий https://pp.userapi.com/c836223/v83622362...g4iDhQ.jpg
https://pp.userapi.com/c637131/v63713162...cHmaEo.jpg

Про 9тр не говорю, потому что их скоро спишут =(

Хотя...

Цитата (Владислав Фоменко, 22.07.2017):
> Сравнили ж̶о̶п̶у̶ ̶с̶ ̶п̶а̶л̶ь̶ц̶е̶м̶

Шкоду с Мегой.)

Но все равно очень мало ездил.
Была хоть конкретная причина списания, просто так списали, или многое по мелочам, то есть общее состояние плохое?

Цитата (семён029, 23.07.2017):
> Шкоду с Мегой.)

Татру с Мегой, русским по белому же написано. И да, Шкода, Татра и ЧКД - это разные предприятия, пусть и из одной страны, но путать их не следует.

Мне не так жалко этот 3677, как жалко 3605 и всех его собратьев, более-менее приближённых ко классическим гармошкам ЗИУ-10. Вроде, совсем недавно мы болели вот за эту машину, http://transphoto.ru/photo/532068/ а теперь и ее потомков, похожих на нее, осталось всего 3 штуки. Очень жаль!

Цитата (Владислав Фоменко, 23.07.2017):
> Цитата (семён029, 23.07.2017):
> > Шкоду с Мегой.)
>
> Татру с Мегой, русским по белому же написано. И да, Шкода, Татра и ЧКД - это разные предприятия, пусть и из одной страны, но путать их не следует.

Я вообще то про шкоды по ссылкам выше писал, и имел в виду, что нельзя сравнивать их (эти шкоды) с мегаполисами. Я знаю, что в цитате речь о Татрах, поэтому и не цитировал все.

Цитата (семён029, 23.07.2017):
> построен 1983, действующий https://pp.userapi.com/c637131/v63713162...ThmSEM.jpg ,

Честно сказать, с появлением таких вот «Мегаполисов» моя троллейбусная родина как-то сразу упала в глазах... Смотрятся ужасно некрасиво как снаружи, так и внутри. И это уже не говоря об отсутствии тонированных стёкол. Гармошки в подобном исполнении ‒ ещё более страшное убожество. Их вообще хотели запретить аж в начале 2000-х, поскольку сочли непригодными для езды по столичным улицам, и совершенно непонятно, зачем снова заказали, хоть и в весьма малом количестве. Буду только рад, если этот кошмар полностью исчезнет с улиц столицы.
P.S. Лучше бы продолжали заказывать классические ЗиУ-682Г-016, которые являются основными в большинстве регионов, а также БТЗ-52761 ‒ прекрасные машины, в которых очень приятно ездить! :-)

Цитата (Sfx394402, 25.07.2017):
> Лучше бы продолжали заказывать классические ЗиУ-682Г-016, которые являются основными в большинстве регионов, а также БТЗ-52761 ‒ прекрасные машины, в которых очень приятно ездить! :-)

Ну ЗиУ-682Г-016 не надо, это уже не в моде, особенно одностворчатая передняя дверь, а вот такие вот, более современные ЗИУ-шки: http://transphoto.ru/list.php?t=2&cid=1&mid=47 и Оптимы: http://transphoto.ru/list.php?t=2&cid=1&mid=10 это было бы лучше всего. Ну и гармошки, подобные 3605.

Цитата (Гриша, 25.07.2017):
> это было бы лучше всего

Мсье знает толк в извращениях.