Тролза и обе педали справа.)

Хоть тут нормальное положение сделали, за это плюс заводу!!!

Цитата (Andreas, 14.07.2017):
> за это плюс заводу!!!

За это заводу денюшку заплатили и прописали в ТЗ

Больше всего прикалывают провода от правой педали умело замаскированные скотчем.

В троллейбусе в кузове Нефаза, который собрали на УТТЗ, тоже обе педали справа и рулевая колонка со смещением из-за этого.

Не понимаю возмущения некоторых по поводу "неудобства педалей по обе стороны от рулевой колонки". Есть категории BC+Tb и учусь сейчас на D. Меня всё устраивает. НО главный плюс педали тормоза под левую ногу - безопасность, так как время реакции снижается, пусть и доли секунды, но этого иногда достаточно. И не будет блондинского "перепутал(-а) педали". Да и равная нагрузка на обе ноги, меньше усталость.

Цитата (Виталий Адонин, 15.07.2017):
> Меня всё устраивает.

Поддерживаю! Че спорить если много водителей каждый день меняют расположение педалей и все прекрасно! Разговоры ведут кто не пробовал!

Там водители будут ездить на всём, на автобусах и троллейбусах и для этого нужен стандарт. Я сам водитель автобуса и мне тормозить левой ногой, как вам держать в левой руке ложку (если не левша конечно), и по этому прекрасно у меня ничего не получится, держитесь крепче за поручни, иначе всем капец, т.к. буду жать на обе педали сразу!!! ㋛

В СССР человек мог всю жизнь водить троллейбус, тепловоз, теплоход или самолёт - и при этом мог не уметь водить автомобиль. Во многих странах не так: там человек сначала выучивается водить автомобиль, а потом уже троллейбус. Поэтому педали в тролле должны быть расположены по-автомобильному.

Правильно, но добавлю ещё, если есть какой-то стандарт, то это повышает процент безопасности и помогает избежать какие либо нелепые ошибки, нежели когда всё по разному и ко всему надо привыкать и под всё подстраиваться.

Цитата (Радеев Виталий, 16.07.2017):
> по этому прекрасно у меня ничего не получится

Почему у меня всё получилось, когда пересел с ЗиУшки на VW Crafter?


Цитата (Радеев Виталий, 16.07.2017):
> т.к. буду жать на обе педали сразу!

Вот и жмите, тормозная педаль имеет приоритет перед ходовой и сработает именно тормоз.

Цитата (Евгений Лысый, 17.07.2017):
> Во многих странах не так: там человек сначала выучивается водить автомобиль, а потом уже троллейбус. Поэтому педали в тролле должны быть расположены по-автомобильному.

А ещё бывает, что человек сначала выучился водить карт, потому что там права не нужны вообще. Гонял себе гонял, а потом в 18 лет на тебе, тормоз-то оказывается справа. Не порядок, надо срочно всем автомобилям тормоз на левую сторону перенести. Это по вашей же логике. Вообще тормоз справа в двухпедальных автомобилях всегда был неадекватным бредом.

Цитата (Виталий Адонин, 26.07.2017):
> Цитата (Радеев Виталий, 16.07.2017):
> > по этому прекрасно у меня ничего не получится
>
> Почему у меня всё получилось, когда пересел с ЗиУшки на VW Crafter?

Не все водилы одинаковые, может я тупее вас.