А 10 маршрут закроют?

Нет выпуск разделят, трасса то одна. 4 вагона останется на 10, оставшиеся 12 вагонов на 11.

Спустя годы руки дошли... На ул. Ю. Двужильного стоят опоры, похоже. А также обрывки растяжек на них. Там троллейбусную линию начинали строить или нет?

Так смысл этого кольца только в том, чтобы большая часть рейсов не доезжала до шахты? Но там же следующая остановка рядом и с садоводствами и с таким же частным сектором...

Как скоро окупится строительство кольца при сокращении пробега на 2,5 км?

На этом кольце будет много красивых фотографий.

Цитата (Евгений Барцио, 23.06.2017):
> Как скоро окупится строительство кольца при сокращении пробега на 2,5 км?

Быстро, скажем так не стали бы делать само кольцо, если не просчитали экономическую аффективность от его ввода. Бились только за строительство этого кольца 4 года, также ввели троллейбусное кольцо на Токеме, чтобы пустить 2-ку по историческому почти маршруту, но нет линии по Кузнецкому еще от Красноармейской до Вокзала, хотя я бы рассмотрел вариант запуска 2-ки по маршруту: Ленина - 50 лет Октября - Советский - Губернский рынок - Карболитовская - Красноармейская - 50 лет Октября - Ленина

Цитата (Тень, 23.06.2017):
> На этом кольце будет много красивых фотографий.

При условии что композицию деревьев сохранят, здания я так понял под снос идут, одно снесли уже.

Цитата (Александр Шиянов, 23.06.2017):
> На ул. Ю. Двужильного стоят опоры, похоже

Там планируется продление 15-го маршрута, вопрос как и когда завис в воздухе, по той дороге по которой планировалось делать сделали ширину не по ГОСТу для того, чтобы пустить троллейбус.

Цитата (Валерий Чеблагов, 24.06.2017):
> Также ввели троллейбусное кольцо на Токеме.

А что в конечном итоге стало на этом кольце? Есть ли возможность изобразить это на схеме или чертеже?

Цитата (Sfx394402, 27.06.2017):
> Цитата (Валерий Чеблагов, 24.06.2017):
> > Также ввели троллейбусное кольцо на Токеме.
>
> А что в конечном итоге стало на этом кольце? Есть ли возможность изобразить это на схеме или чертеже?

Само фото сделано точки как трамвай двигается в сторону шахты, координаты есть, здесь идет только расчистка под будущее кольцо http://prntscr.com/foov6k , а если на Токеме как бы вот http://prntscr.com/foougq

Цитата (Валерий Чеблагов, 24.06.2017):
> Там планируется продление 15-го маршрута, вопрос как и когда завис в воздухе, по той дороге по которой планировалось делать сделали ширину не по ГОСТу для того, чтобы пустить троллейбус.

Гы! Можно представить, что по улице Грузовой, на участке от Корпорации АСИ
до КОРМЗа ширина соответствовала всем ГОСТам. Она там была заметно уже.
И ничего, троллейбусы ходили не один десяток лет.

Вот, вот, но там еще жд переезд, а Грузовой его нет. Сам факт уперлись в это и поставили крест на троллейбусной линии на Южный на ближайшую перспективу.

Цитата (Валерий Чеблагов, 27.06.2017):
> Вот, вот, но там еще жд переезд, а Грузовой его нет.

На Карболитовской тоже переезд был, перед Губернским Рынком.
Сама ветка разобрана, но рельсы до сих пор лежат.

Мне кажется, логичнее было бы тогда сделать номер не 11, а 10а, так как маршрут-то одинаковый. Но это так, мелкие придирки.

Вообще 10у хотели сделать, но это уже было. Это примерно тоже самое,что было как 7-ой маршрут укороченная версия 6-го маршрута трамвая, соответственно и нумерация также может дальше пойти.

Посмотрел в карты Google - уже обновили панорамы на состояние сентября 2016 года. Кольцо на Токеме стало полностью замкнутое. Теперь ничего не мешает ту же 7-ку разворачивать на Токеме, и гонять в обе стороны по Карболитовской. Хотя, что касаемо двойки навстречу семёрке, то поворот в виде окисленных (и возможно даже заржавевших) проводов с Красноармейской на 50 лет Октября висит. Осталось только повесить 2 стрелки, и избавить провода от окиси. Я так понимаю, в этом проблема, что никак не могут 2-ку запустить намеченным, так сказать, курсом?
Ситуацию с линией ФПК-Южный тоже совсем не понял. Что там не проходит по ГОСТу? Я вижу препятствие только в виде путепровода, потому что уровень высоты троллейбусных проводов недостаточен для того, чтобы их не задел проезжающий тепловоз или грузовой вагон.

Вообще, мне кажется, что идея с запуском двойки из центра через ОблГаз является не особо удачной. В центре пассажиров больше, чем на Красноармейской, да и маршрут получается половинчатый какой-то.
Вот насчёт семёрки в обе стороны через ТУЦР - это интересно. Только тогда придётся вернуть восьмёрку.
Последнее время я думал о возможной линии Кирова - ТЦ "Я" - КЭМЗ - ОблГаз - Рынок - Токем - ТЦ "Я" для запуска двойки (и, возможно, ещё каких-нибудь маршрутов). Она могла бы дать хороший пассажиропоток с рынка.
Насчёт линии на Южный - там не хватает ширины дороги (по ГОСТу надо, вроде бы, три полосы).

Вчера тут мимо проезжал,почти все также осталось,ну кучу щебня завезли еще.То ли денег нет,то ли передумали?

На этом месте сейчас стоит деревянный храм.

Цитата (Александр Шиянов, 10.08.2020):
> На этом месте сейчас стоит деревянный храм.

За ТРИ года, так и не осилили несчастное кольцо... Впрочем, судя по обсуждению выше, смысл его был довольно сомнителен!