Казалось бы, причем тут Сербия?

Ах, какая позитивная реакция в кабине))) Обожаю такие фото))

Цитата (V11, 09.05.2017):
> Казалось бы, причем тут Сербия?

Ну, не сподобились некоторые за четверть века с гаком запомнить расположение полос на российском триколоре aka Аквафреш, что тут сделаешь? Хотя для этого простейший способ имеется: господа (белая кость – ВЫСШЕЕ сословие) всегда сверху, товарищи (краснопузые) снизу. Перемежают же сих полярно ориентированных ориентированные тотально иначе.

А проще то нельзя написать?

Цитата (Ivaner, 10.05.2017):
> А проще то нельзя написать?

Простота хуже воровства. Да и в вашем случае не в коня будет корм, как тут ни тщись.

Полтора месяца этому маршруту осталось?

Цитата (NightBerkut, 10.05.2017):
> Полтора месяца этому маршруту осталось?

Нет, слава богу. Еще два года и полтора месяца.

Цитата (Umbridge, 10.05.2017):
> Нет, слава богу. Еще два года и полтора месяца.

А, ладно. Я просто читал, что с 1 июля у вас собирались закрыть много маршрутов. Рад, что пока всё нормально.

Вот интересно,а почему хорошие маршруты убирают,а 14 и 25 практически полностью дублируют друг друга-их оставляют?!

Цитата (Ъ.Ы.Ь., 10.05.2017):
> Ну, не сподобились некоторые за четверть века с гаком запомнить расположение полос на российском триколоре aka Аквафреш, что тут сделаешь? Хотя для этого простейший способ имеется: господа (белая кость – ВЫСШЕЕ сословие) всегда сверху, товарищи (краснопузые) снизу. Перемежают же сих полярно ориентированных ориентированные тотально иначе.

Зачем так много букв, когда достаточно пяти? Бесик - БЕлый, СИний, Красный.

Цитата (Семён Геннадьевич, 11.05.2017):
> Вот интересно,а почему хорошие маршруты убирают,а 14 и 25 практически полностью дублируют друг друга-их оставляют?!

27 был бы отличным маршрутом, если бы его перенаправили на Сортировку (особенно учитывая отмену 024 маршрутки с 03.07.2017). А сейчас он ползает полупустой по Ленина-Московской, мешается только.

Цитата (Стивенс, 11.05.2017):

> 27 был бы отличным маршрутом, если бы его перенаправили на Сортировку (особенно учитывая отмену 024 маршрутки с 03.07.2017). А сейчас он ползает полупустой по Ленина-Московской, мешается только.

Так у вас раньше так 9-й маршрут ходил. Причём одно время аж через Волгоградскую. Километров в 23 длиной. Почему его грохнули?

Цитата (IL-68, 11.05.2017):
> Так у вас раньше так 9-й маршрут ходил. Причём одно время аж через Волгоградскую. Километров в 23 длиной. Почему его грохнули?

Читал, что потребовались вагоны и водители на вновь открываемый 32 маршрут. А поскольку трасса 9-ки в значительной мере совпадала с маршрутом 1-го трамвая, то ей решили пожертвовать. Почему закрыли именно 9, а не 1, не знаю.

Нужен прямой маршрут "7 ключей - Керамика", именно по Кирова-Московской, ради него можно пожертвовать и 9-м, и 10-м, и 27-м.

Цитата (Стивенс, 11.05.2017):
> Читал, что потребовались вагоны и водители на вновь открываемый 32 маршрут. А поскольку трасса 9-ки в значительной мере совпадала с маршрутом 1-го трамвая, то ей решили пожертвовать. Почему закрыли именно 9, а не 1, не знаю.

Сомнительный аргумент. 9-ку закрыли почти на год раньше, чем открыли 32-й.

Цитата (Стивенс, 11.05.2017):
> Цитата (IL-68, 11.05.2017):
> > Так у вас раньше так 9-й маршрут ходил. Причём одно время аж через Волгоградскую. Километров в 23 длиной. Почему его грохнули?
>
> Читал, что потребовались вагоны и водители на вновь открываемый 32 маршрут. А поскольку трасса 9-ки в значительной мере совпадала с маршрутом 1-го трамвая, то ей решили пожертвовать. Почему закрыли именно 9, а не 1, не знаю.
>
> Нужен прямой маршрут "7 ключей - Керамика", именно по Кирова-Московской, ради него можно пожертвовать и 9-м, и 10-м, и 27-м.

Вот 10 лучше оставить-там в ЦПКиО ездят,а вот 9,которая работает тогда,когда только часы пик,она в целом не нужна.А 27 нужна какая-нибужь замена по оптимистичней-с Луначарского по Пр.Ленина только 2 и 27 ездят,а у 2 вагонов в вне пиковое время очень мало-поэтому даже такой можно влепить вместо 27 на помощь 2:Виз-Вокзал-Луначарского-Ленина-Виз,но правда с г.исеть уже 18 дублирует...А так по большому счёту 27 дублируется 15 частично...

Цитата (Rezident, 11.05.2017):
> Сомнительный аргумент. 9-ку закрыли почти на год раньше, чем открыли 32-й

Это правда. К моменту запуска 32 про 9 уже все забыли. Просто я "за что купил, за то продал")

Цитата (Семён Геннадьевич, 12.05.2017):
> Вот 10 лучше оставить-там в ЦПКиО ездят

Кому нужно в ЦПКиО - есть 6 маршрут. Уверен, что пассажиропоток на новом маршруте в сторону автовокзала был бы значительно интенсивнее, чем на нынешней 10 в ЦПКиО.

Цитата (Семён Геннадьевич, 12.05.2017):
> с Луначарского по Пр.Ленина только 2 и 27 ездят,а у 2 вагонов в вне пиковое время очень мало-поэтому даже такой можно влепить вместо 27 на помощь 2:Виз-Вокзал-Луначарского-Ленина-Виз

Я бы сделал проще: восстановил нормальную работу 2. Всего-навсего нужно заставить уже работать Северное депо.

Цитата (Семён Геннадьевич, 12.05.2017):
> 27 дублируется 15 частично

Так и не нужен 15 на Московской. Он на Куйбышева-Луначарского нужен. а сейчас каждый день вижу его пустым у Алатыря, особенно по утрам.

Цитата (Стивенс, 12.05.2017):
> Я бы сделал проще: восстановил нормальную работу 2. Всего-навсего нужно заставить уже работать Северное депо.

Коллектив СТД должен закопать тоннели метро и заставить работать заводы на Эльмаше в 3 смены?

2 целиком давно уже нужно было перевести на работу только в пик. В другое время она ни к чему.

Цитата (Rezident, 12.05.2017):
> Цитата (Стивенс, 12.05.2017):
> > Я бы сделал проще: восстановил нормальную работу 2. Всего-навсего нужно заставить уже работать Северное депо.
>
> Коллектив СТД должен закопать тоннели метро и заставить работать заводы на Эльмаше в 3 смены?
>
> 2 целиком давно уже нужно было перевести на работу только в пик. В другое время она ни к чему.

25 лучше в пик,внепиковое же время они друг за другом ездят,ещё и 14 между ними впечатывается!

Цитата (Семён Геннадьевич, 13.05.2017):
> 25 лучше в пик,внепиковое же время они друг за другом ездят,ещё и 14 между ними впечатывается!

У меня наоборот по 14 все мысль крутится: укоротить его со стороны Эльмаша до ЦПКиО, соответственно уменьшив выпуск, освободившимися вагонами усилить 9-ку, чтобы соблюсти баланс на участке Куйбышева-Луначарского - Керамика. 14 станет менее зависимым от пробок (по Куйбышева, например), плюс прямой маршрут с Эльмаша до ЦПКиО. Правда тогда от ЦПКиО до Пионерской он будет целиком дублировать 20-ку.

Цитата (Продвинутый пассажир, 13.05.2017):
> Цитата (Семён Геннадьевич, 13.05.2017):
> > 25 лучше в пик,внепиковое же время они друг за другом ездят,ещё и 14 между ними впечатывается!
>
> У меня наоборот по 14 все мысль крутится: укоротить его со стороны Эльмаша до ЦПКиО, соответственно уменьшив выпуск, освободившимися вагонами усилить 9-ку, чтобы соблюсти баланс на участке Куйбышева-Луначарского - Керамика. 14 станет менее зависимым от пробок (по Куйбышева, например), плюс прямой маршрут с Эльмаша до ЦПКиО. Правда тогда от ЦПКиО до Пионерской он будет целиком дублировать 20-ку.

Вот вот!Я живу на Эльмаше и это был бы хороший вариант сразу на 14 до ЦПКиО,а не переться сначала до Куйбышева-Луначарского,а потом пересаживаться

А мне лень пересаживаться на Педунивере, хочу сразу же с ДК Лаврова до Керамики доехать. Мечтаю с ЖБИ попадать сразу на Зеленый Остров.

1 500 000 трамвайных маршрутов думаю, идеальное количество, учитывающее прихоти каждого горожанина.

Маршрут с ЖБИ на ЦПКиО по Ленина-Луначарского в разы актуальнее. В существующей схеме нужно сделать либо 2 пересадки без беготни по остановкам, либо скакать на Исети, либо пилить через Пионерку с одной пересадкой.

Цитата (Tatrowitsch, 13.05.2017):
> А мне лень пересаживаться на Педунивере, хочу сразу же с ДК Лаврова до Керамики доехать. Мечтаю с ЖБИ попадать сразу на Зеленый Остров.
>
> 1 500 000 трамвайных маршрутов думаю, идеальное количество, учитывающее прихоти каждого горожанина.

Ну как-бы ЦПКиО-место такое,где народу много,а вот Керамика мне кажется вообще не нужно кольцо,помню побывал я там и трамваи уезжают пустые и приезжают тоже...А на зелёный остров невозможно что-то пустить,только два вагона 11 маршрута и всё...

Цитата (Семён Геннадьевич, 13.05.2017):
>
> Ну как-бы ЦПКиО-место такое,где народу много,а вот Керамика мне кажется вообще не нужно кольцо,помню побывал я там и трамваи уезжают пустые и приезжают тоже...А на зелёный остров невозможно что-то пустить,только два вагона 11 маршрута и всё...

Народ в принципе везде есть, но основные массы перемещаются в определенные временные промежутки и далеко не хаотично, чтобы можно было практически от фонаря выдумывать новую трассировку маршрута.

Чтобы оценить ситуацию на Керамике или в каком-либо другом месте, нужно отдежурить там не один день. Также стоит учитывать простои при ДТП, в результате которых пассажиры или скапливаются на остановке и потом заполняют вагон полностью, или идут на другой вид транспорта. В последнем случае, вновь пришедший трамвай остается пустым.

На ЦПКиО днем, как и на Керамике вагоны не заполняются. Та же история на Эльмаше. By the way, в ТТУ от жителей Керамики поступали жалобы на работу трамвая в данном районе.

Резидент верно отметил актуальность совершенно другого маршрута. Пассажиры не раз высказывали подобное предложение.