А когда в 2015 году сохранили троллейбус после "Моей улицы" на Мясницкой, мне казалось, что после Маросейки и Пятницкой никаких дальнейших погромов не будет. Только одно интересно - зачем же сохраняли линию на Мясницкой, если всё равно планировали потом снять её? Кстати, Мясницкая - наглядный пример того, что контактная сеть вообще незаметна.

Все таки они ее сняли...

А зачем держать просто так кучу ненужной меди над головой?

Бесполезная трата денежных средств.

Цитата (Вечный Ёж, 29.04.2017):
> А зачем держать просто так кучу ненужной меди над головой?

Чтобы через пару лет понять, что эта медь очень даже нужная и использоваться может не только для троллейбусной линии, но и для подзарядки электробусов, причём в движении.

Цитата (MADK, 29.04.2017):
> но и для подзарядки электробусов, причём в движении.

Вот! Самый нормальный электробус - это тот, у которого всегда штанги прицеплены к КС. А также есть АХ на несколько км.

Кстати, насчёт АХ: https://vk.com/public136912520?z=video12...-136912520

Ого..
неделю назад провода перед КГБ висели

Быстро рушат ироды. Когда в стране реально работало кгб и была партия, которую все боялись, такого и в голову никому не пришло бы делать. Поотрезать бы им самим чего-нибудь так же кусачками.

Ага, зато трамвай снимали только так. В чём разница?

Разница в том, что у разных властей разные хотелки в разное время были. Одним широкие дороги через весь центр и трамвай на свалку (Сталинский период), а другим - всеобщую автобусизацию и небо без проводов подавай (Нынешние власти в городе). Как то так.

Вот так же и в Киеве произошло с трамваем во времена мэрства Омельченко. Как по мне, то личные "хотелки-нехотелки" и высокие руководящие должности - вещи категорически несовместимые. И без разницы от того мотивы ли это сугубо личные либо же кем-то пролоббированные и не за просто так.

Цитата (Nick Freeman, 30.04.2017):
> всеобщую автобусизацию

По идее, в РФ для этого есть главная предпосылка - наличие своих запасов нефти и газа. В отличие от Украины, где больших запасов нет, но есть электроэнергия. Но с другой стороны, автобусизация будет только усугублять экологическую ситуацию в больших городах и промышленных центрах. Вне зависимости какого бы экостандарта ни были в них двигатели.

Цитата (Владислав Фоменко, 30.04.2017):
>Ага, зато трамвай снимали только так.

Разница в следующем:
Во-первых, в то время его снимали во всём мире.
Во-вторых, его таки заменяли как раз на троллейбус, считавшимся более прогрессивным видом транспорта.
В-третьих, снимали трамай на совмещённом полотне в центре, а в окраинные районы его наоборот активно строили и на выделенке в основном.

Цитата (Владислав Фоменко, 30.04.2017):
> Ага, зато трамвай снимали только так. В чём разница?

Цитата (Ом., 01.05.2017):
> его таки заменяли как раз на троллейбус, считавшимся более прогрессивным видом транспорта.

Вот в этом и разница.Если бы сейчас снимали троллейбус,заменяя его на трамвай на выделенке,то и я бы такое решение поддержал.Но его заменяют автобусом,и основной результат который мы имеем - ухудшение экологии в Год Экологии,который сами власти объявили очевидно в насмешку.

Садовое кольцо тоже уже начали разбирать. От Сухаревской до Курской точно.

Цитата (ER2-1017, 24.05.2017):
> Садовое кольцо тоже уже начали разбирать. От Сухаревской до Курской точно.

В ночь с 17 на 18 мая лично видел в районе театра кукол,пригнали около 15 (если не больше) "воздушек" МГТ и сварщики срезали консоли со столбов.Провода в этом месте были уже сняты.И оттуда до Красных Ворот я их не видел.Правда в тех местах проходит реконструкция Садового кольца как я понимаю в рамках программы "Его улица".А вот будет ли восстановлена КС после завершения реконструкции (по-моему было написано конец лета) большой вопрос.Лично я думаю что нет.