В Автово вместо расписания заходов в депо висит объявление: "Внимание! Въезд работникам метрополитена и сотрудникам подрядных организаций на территорию электродепо "Автово" на "заходных" электропоездах запрещен!"

Это во всех депо так теперь?

Цитата (Михаил Жуков, 10.04.2017):
> В Автово вместо расписания заходов в депо висит объявление: "Внимание! Въезд работникам метрополитена и сотрудникам подрядных организаций на территорию электродепо "Автово" на "заходных" электропоездах запрещен!"
>
> Это во всех депо так теперь?

Теракта боятся?

Это норма транспортной безопасности. В троллейбусные и трамвайные парки давно запрещено проезжать в салоне через ворота всем, кроме кондуктора, работающего по данному наряду. Стажёр может проезжать в кабине. Остальные - через проходную.

Цитата (Arctic Fox, 11.04.2017):
> В троллейбусные и трамвайные парки давно запрещено проезжать в салоне через ворота всем, кроме кондуктора

Эхх, у нас об этом не слышали, и в вагоне на территорию трампарка может заехать до пол вагона народу (рабочие с перегона, водители, кондуктора на смену/со смены, родственники работников "а я к дяде за ключами" итд, итп).

Цитата (Arctic Fox, 11.04.2017):
> Это норма транспортной безопасности. В троллейбусные и трамвайные парки давно запрещено проезжать в салоне через ворота всем, кроме кондуктора, работающего по данному наряду. Стажёр может проезжать в кабине. Остальные - через проходную.

Разница в том, что депо, как правило, находятся на большом расстоянии от ближайших остановок транспорта и единственный способ попасть туда без потерь времени - метро. Кроме того, у ГЭТа есть развозки, а есть ли они у метрополитена?

Цитата (Михаил Жуков, 11.04.2017):
> а есть ли они у метрополитена?

А то как же? Метрополитен же вообще работает круглосуточно, всех этих рабочих нужно возить.