Городской электротранспортСписок подвижного состава
Москва, Трамваи до 1924 года — досоветские вагоны (1899–1924)
Статистика ПС по стране · Статистика ПС по городу · Статистика ПС по предприятию · Нефотографируемый ПС
Все депо — нумерация до 1924 года
Сортировать по: бортовому номеру · бортовому номеру (по сериям) · госномеру · серии и госномеру · дате поступления · дате выбытия (списания) · дате постройки · дате утилизации · + примечание
| № | Модель | Постр. | По... | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| 503 | Ф (Сормовский) | 1909 | ||
| 1067 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1068 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1069 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1071 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1072 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1073 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1074 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1075 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1076 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1078 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1080 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1081 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1082 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1083 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1084 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1085 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1086 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1087 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1088 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1089 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1090 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1091 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1093 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1095 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1096 | Двухосный прицепной MAN | 1909 | ||
| 1097 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1098 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1099 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1100 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1101 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1102 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1103 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1104 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1105 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1106 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1108 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1109 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1110 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1111 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1112 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1114 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1115 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1116 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1117 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1119 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1120 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1121 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1122 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1123 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1124 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1125 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1126 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1127 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1129 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1130 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1131 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1132 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1133 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1134 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1135 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1136 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1137 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1138 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1139 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1140 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1141 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1142 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1143 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1144 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1145 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1146 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1147 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1148 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1149 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1150 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1151 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1152 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | С 1945 — Уфа, 1152 | |
| 1153 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1154 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1155 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | ||
| 1156 | Двухосный прицепной Мытищинского завода | 1909 | С 1945 — Уфа, 1156 | |
| 1158 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1159 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1160 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1161 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1162 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1163 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1164 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1165 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1166 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1167 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1168 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1169 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1170 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1171 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1172 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1173 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1174 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1175 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1177 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1178 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1179 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1180 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1181 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1182 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1183 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1184 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1185 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1187 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1188 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1189 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | С 1945 — Уфа, 1189 | |
| 1190 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1191 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1192 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1193 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1194 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1196 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1197 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1198 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1199 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1200 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1201 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1202 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1203 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1204 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1205 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1207 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1208 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1209 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1210 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1211 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1212 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1213 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1214 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1215 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1216 | Двухосный прицепной Коломенского завода | 1909 | ||
| 1500 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1501 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1502 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1503 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1504 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1505 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1506 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1507 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1508 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1509 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1511 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1512 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1513 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1514 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1515 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1516 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1517 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1518 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1519 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1520 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1521 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1522 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1523 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1524 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1525 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1526 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1527 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1528 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1529 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1530 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1531 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1532 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1533 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1534 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1535 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1536 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1537 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1538 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1539 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1540 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1541 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1542 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1543 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1544 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1545 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1546 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1547 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1548 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1549 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1550 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1551 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1552 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1554 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1555 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1556 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1557 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1558 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1559 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1560 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1561 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1562 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1563 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1565 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1566 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1567 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1568 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1569 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1570 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1571 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 1572 | Двухосный прицепной вагон | 1909 | ||
| 635 | Ф (Коломенский) | 1910 | 06.09.1957 | С 06.09.1957 — Ярославль |
| 636 | Ф (Коломенский) | 1910 | С 1959 — Караганда, 31 | |
| 637 | Ф (Коломенский) | 1910 | ||
| 639 | Ф (Коломенский) | 1910 | С 01.1959 — Новосибирск, 257 | |
| 640 | Ф (Коломенский) | 1910 | С 01.1959 — Новосибирск, 263 | |
| 641 | Ф (Коломенский) | 1910 | 05.01.1960 | С 05.01.1960 — Ногинск |
| 642 | Ф (Коломенский) | 1910 | С 12.1957 — Новосибирск, 227 | |
| 643 | Ф (Коломенский) | 1910 | С 1959 — Караганда, 32 | |
| 504 | Ф (Сормовский) | 1911 | 09.07.1956 | С 09.07.1956 — Ногинск |
| 505 | Ф (Сормовский) | 1911 | ||
| 506 | Ф (Сормовский) | 1911 | ||
| 507 | Ф (Сормовский) | 1911 | 17.02.1958 | С 17.02.1958 — Донецк |
| 508 | Ф (Сормовский) | 1911 | С 09.07.1956 — Иваново, 508 | |
| 510 | Ф (Сормовский) | 1911 | 17.02.1958 | С 17.02.1958 — Донецк |
| 511 | Ф (Сормовский) | 1911 | С 30.11.1955 — Воронеж, 511 | |
| 512 | Ф (Сормовский) | 1911 | С 14.10.1957 — Воронеж, 512 | |
| 513 | Ф (Сормовский) | 1911 | ||
| 514 | Ф (Сормовский) | 1911 | 30.11.1955 | С 30.11.1955 — Ногинск |
| 515 | Ф (Сормовский) | 1911 | С 30.11.1955 — Воронеж, 515 | |
| 517 | Ф (Сормовский) | 1911 | С 30.11.1955 — Воронеж, 517 | |
| 518 | Ф (Сормовский) | 1911 | С 28.10.1958 — Усть-Каменогорск, 518 | |
| 520 | Ф (Сормовский) | 1911 | С 1958 — Орёл, 34 | |
| 521 | Ф (Сормовский) | 1911 | 28.10.1958 | С 28.10.1958 — Усть-Каменогорск |
| 522 | Ф (Сормовский) | 1911 | 30.11.1955 | С 30.11.1955 — Ногинск |
| 523 | Ф (Сормовский) | 1911 | ||
| 524 | Ф (Сормовский) | 1911 | 09.07.1956 | С 09.07.1956 — Иваново или Ногинск |
| 525 | Ф (Сормовский) | 1911 | С 09.07.1956 — Иваново, 525 | |
| 526 | Ф (Сормовский) | 1911 | С 31.12.1958 — Новосибирск, 262 | |
| 527 | Ф (Сормовский) | 1911 | ||
| 528 | Ф (Сормовский) | 1911 | ||
| 529 | Ф (Сормовский) | 1911 | 28.10.1958 | С 28.10.1958 — Усть-Каменногорск |
| 531 | Ф (Сормовский) | 1911 | ||
| 532 | Ф (Сормовский) | 1911 | С 1958 — Орёл, 35 | |
| 533 | Ф (Сормовский) | 1911 | ||
| 535 | Ф (Сормовский) | 1911 | С 1959 — Караганда, 28 | |
| 537 | Ф (Сормовский) | 1911 | ||
| 538 | Ф (Сормовский) | 1911 | ||
| 539 | Ф (Сормовский) | 1911 | ||
| 540 | Ф (Сормовский) | 1911 | С 1949 — Орёл, 540 | |
| 541 | Ф (Сормовский) | 1911 | С 01.1959 — Новосибирск, 260 | |
| 542 | Ф (Сормовский) | 1911 | С 01.1959 — Новосибирск, 259 | |
| 545 | Ф (Сормовский) | 1911 | ||
| 546 | Ф (Сормовский) | 1911 | ||
| 549 | Ф (Сормовский) | 1911 | ||
| 551 | Ф (Сормовский) | 1911 | ||
| 552 | Ф (Сормовский) | 1911 | ||
| 554 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 555 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 556 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 557 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 558 | Ф (Балтийский) | 1911 | С 1949 — Орёл, 558 | |
| 559 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 560 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 561 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 562 | Ф (Балтийский) | 1911 | С 1949 — Орёл, 562 | |
| 564 | Ф (Балтийский) | 1911 | С 12.1957 — Новосибирск, 230 | |
| 566 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 567 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 568 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 569 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 570 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 571 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 572 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 573 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 574 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 575 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 577 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 578 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 579 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 580 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 581 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 582 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 583 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 584 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 585 | Ф (Балтийский) | 1911 | 30.01.1959 | С 30.01.1959 — Караганда |
| 586 | Ф (Балтийский) | 1911 | 28.10.1958 | С 28.10.1958 — Челябинск |
| 588 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 589 | Ф (Балтийский) | 1911 | 28.10.1958 | С 28.10.1958 — Челябинск |
| 590 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 591 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 592 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 593 | Ф (Балтийский) | 1911 | ||
| 594 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 595 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 596 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 597 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 598 | Ф (Мытищинский) | 1911 | С 01.1959 — Новосибирск, 258 | |
| 599 | Ф (Мытищинский) | 1911 | С 09.07.1956 — Иваново, 599 | |
| 600 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 601 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 602 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 605 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 606 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 607 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 608 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 609 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 610 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 611 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 612 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 613 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 614 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 615 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 616 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 617 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 618 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 620 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 621 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 622 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 623 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 624 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 625 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 626 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 627 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 628 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 629 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 631 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 632 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 633 | Ф (Мытищинский) | 1911 | ||
| 648 | Ф (Коломенский) | 1911 | С 11.1959 — Новосибирск, 282 | |
| 649 | Ф (Коломенский) | 1911 | С 11.1959 — Новосибирск, 283 | |
| 650 | Ф (Коломенский) | 1911 | С 11.1959 — Новосибирск, 284 | |
| 652 | Ф (Коломенский) | 1911 | ||
| 654 | Ф (Коломенский) | 1911 | 05.01.1960 | С 05.01.1960 — Ногинск |
| 656 | Ф (Коломенский) | 1911 | С 01.1959 — Новосибирск, 656 | |
| 657 | Ф (Коломенский) | 1911 | ||
| 658 | Ф (Коломенский) | 1911 | С 18.11.1959 — Иваново, 658 | |
| 1217 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1218 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1219 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1220 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1221 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1223 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1224 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1225 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1226 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1227 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1228 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1229 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1230 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1231 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1232 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1233 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1234 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1235 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1236 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1237 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1239 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1242 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1243 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1245 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1246 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1247 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1248 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1911 | ||
| 1573 | Двухосный прицепной вагон | 1911 | ||
| 1574 | Двухосный прицепной вагон | 1911 | ||
| 1575 | Двухосный прицепной вагон | 1911 | ||
| 1576 | Двухосный прицепной вагон | 1911 | ||
| 1577 | Двухосный прицепной вагон | 1911 | ||
| 1578 | Двухосный прицепной вагон | 1911 | ||
| 1579 | Двухосный прицепной вагон | 1911 | ||
| 1580 | Двухосный прицепной вагон | 1911 | ||
| 1581 | Двухосный прицепной вагон | 1911 | ||
| 1582 | Двухосный прицепной вагон | 1911 | ||
| 1584 | Двухосный прицепной вагон | 1911 | ||
| 1585 | Двухосный прицепной вагон | 1911 | ||
| 1586 | Двухосный прицепной вагон | 1911 | ||
| 1587 | Двухосный прицепной вагон | 1911 | ||
| 1588 | Двухосный прицепной вагон | 1911 | ||
| 1589 | Двухосный прицепной вагон | 1911 | ||
| 1590 | Двухосный прицепной вагон | 1911 | ||
| 1591 | Двухосный прицепной вагон | 1911 | ||
| 645 | Ф (Коломенский) | 1911 | С 05.01.1960 — Краснодар, 97 | |
| 548 | Ф (Сормовский) | 1911 | С 09.09.1957 — Краснодар, 83 | |
| 587 | Ф (Балтийский) | 1911 | С 09.09.1957 — Краснодар, 82 | |
| 651 | Ф (Коломенский) | 1911 | С 09.09.1957 — Краснодар, 81 | |
| 543 | Ф (Сормовский) | 1911 | С 02.12.1958 — Краснодар, 91 | |
| 544 | Ф (Сормовский) | 1911 | С 01.12.1958 — Краснодар, 92 | |
| 553 | Ф (Сормовский) | 1911 | 01.12.1958 | С 01.12.1958 — Краснодар. С 01.12.1958 — Краснодар, 93 |
| 655 | Ф (Коломенский) | 1911 | С 05.01.1960 — Краснодар, 98 | |
| 659 | Ф (Коломенский) | 1912 | 18.09.1957 | С 18.09.1957 — Ижевск |
| 660 | Ф (Коломенский) | 1912 | С 18.11.1959 — Иваново, 660 | |
| 661 | Ф (Коломенский) | 1912 | 07.05.1959 | С 07.05.1959 — Днепропетровск |
| 662 | Ф (Коломенский) | 1912 | С 18.11.1959 — Иваново, 662 | |
| 664 | Ф (Коломенский) | 1912 | 06.06.1957 | С 06.06.1957 — Ярославль |
| 665 | Ф (Коломенский) | 1912 | 05.01.1960 | С 05.01.1960 — Ногинск |
| 668 | Ф (Коломенский) | 1912 | ||
| 669 | Ф (Коломенский) | 1912 | 04.09.1959 | С 04.09.1959 — Днепропетровск |
| 670 | Ф (Коломенский) | 1912 | С 14.10.1957 — Воронеж, 670 | |
| 671 | Ф (Коломенский) | 1912 | С 09.01.1959 — Новосибирск, 671 | |
| 694 | Ф (Двигатель) | 1912 | 18.11.1957 | С 18.11.1957 — Ярославль |
| 695 | Ф (Двигатель) | 1912 | 14.10.1957 | С 14.10.1957 — Воронеж, 695 |
| 696 | Ф (Двигатель) | 1912 | 05.01.1960 | С 05.01.1960 — Ногинск |
| 697 | Ф (Двигатель) | 1912 | 05.01.1960 | С 05.01.1960 — Воронеж, 697 |
| 698 | Ф (Двигатель) | 1912 | 05.01.1960 | С 05.01.1960 — Ногинск |
| 699 | Ф (Двигатель) | 1912 | 09.01.1960 | С 09.01.1960 — Новосибирск |
| 700 | Ф (Двигатель) | 1912 | 05.01.1960 | С 05.01.1960 — Ногинск |
| 701 | Ф (Двигатель) | 1912 | 22.04.1954 | С 22.04.1954 — Нижний Тагил |
| 702 | Ф (Двигатель) | 1912 | 05.01.1960 | С 05.01.1960 — Ногинск |
| 703 | Ф (Двигатель) | 1912 | 22.04.1954 | С 22.04.1954 — Нижний Тагил |
| 705 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 706 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 707 | Ф (Мытищинский) | 1912 | 1951 | С 1951 — Челябинск |
| 708 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 709 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 710 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 711 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 713 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 715 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 716 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 717 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 718 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 719 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 720 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 721 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 722 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 723 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 725 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 726 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 727 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 728 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 729 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 731 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 732 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 733 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 734 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 735 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 736 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 737 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 738 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 739 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 740 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 741 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 742 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 743 | Ф (Мытищинский) | 1912 | ||
| 744 | Ф (Коломенский) | 1912 | ||
| 745 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1951 | С 1951 — Челябинск |
| 746 | Ф (Коломенский) | 1912 | ||
| 748 | Ф (Коломенский) | 1912 | ||
| 749 | Ф (Коломенский) | 1912 | ||
| 750 | Ф (Коломенский) | 1912 | С 05.01.1960 — Воронеж, 750 | |
| 754 | Ф (Коломенский) | 1912 | 18.09.1957 | С 18.09.1957 — Ижевск |
| 756 | Ф (Коломенский) | 1912 | ||
| 757 | Ф (Коломенский) | 1912 | ||
| 758 | Ф (Коломенский) | 1912 | ||
| 759 | Ф (Коломенский) | 1912 | ||
| 760 | Ф (Коломенский) | 1912 | ||
| 763 | Ф (Коломенский) | 1912 | ||
| 764 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1950 | С 1950 — Челябинск |
| 765 | Ф (Коломенский) | 1912 | ||
| 766 | Ф (Коломенский) | 1912 | 15.09.1949 | С 15.09.1949 — Одесса, 802; с 1958 — Служба пути |
| 769 | Ф (Коломенский) | 1912 | ||
| 770 | Ф (Коломенский) | 1912 | 1951 | С 1951 — Челябинск |
| 771 | Ф (Коломенский) | 1912 | ||
| 772 | Ф (Коломенский) | 1912 | 15.09.1949 | С 15.09.1949 — Одесса, 803; с 1958 — Грузовое депо |
| 773 | Ф (Коломенский) | 1912 | 15.09.1949 | С 15.09.1949 — Одесса, 804; с 1958 — ВРМ; с 04.03.1969 — Депо им. Ильича, 305; с 25.07.1997 — Депо № 1 |
| 775 | Ф (Сормовский) | 1912 | ||
| 776 | Ф (Сормовский) | 1912 | ||
| 778 | Ф (Сормовский) | 1912 | ||
| 779 | Ф (Сормовский) | 1912 | С 1949 (?) — Воронеж, 779 | |
| 781 | Ф (Сормовский) | 1912 | ||
| 782 | Ф (Сормовский) | 1912 | ||
| 783 | Ф (Сормовский) | 1912 | 15.09.1949 | С 15.09.1949 — Одесса, 805; с 1958 — Грузовое депо; с 1959 — Служба пути |
| 784 | Ф (Сормовский) | 1912 | 08.1949 | С 08.1949 — Смоленск, 784 |
| 786 | Ф (Сормовский) | 1912 | ||
| 787 | Ф (Сормовский) | 1912 | ||
| 788 | Ф (Сормовский) | 1912 | 1950 | С 1950 — Челябинск |
| 789 | Ф (Сормовский) | 1912 | ||
| 790 | Ф (Сормовский) | 1912 | ||
| 791 | Ф (Сормовский) | 1912 | ||
| 792 | Ф (Сормовский) | 1912 | ||
| 795 | Ф (Сормовский) | 1912 | ||
| 796 | Ф (Сормовский) | 1912 | ||
| 797 | Ф (Сормовский) | 1912 | ||
| 798 | Ф (Сормовский) | 1912 | ||
| 799 | Ф (Сормовский) | 1912 | ||
| 802 | Ф (Сормовский) | 1912 | ||
| 1249 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1912 | ||
| 1250 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1912 | ||
| 1251 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1912 | ||
| 1252 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1912 | ||
| 1253 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1912 | ||
| 1254 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1912 | ||
| 1255 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1912 | ||
| 1257 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1912 | ||
| 1258 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1912 | ||
| 1260 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1912 | ||
| 1261 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1912 | ||
| 1262 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1912 | ||
| 1263 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1912 | ||
| 1264 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1912 | ||
| 1265 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1912 | ||
| 1266 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1912 | ||
| 1267 | Двухосный прицепной Балтийского завода | 1912 |
Показано записей: 500 из 1310
Цветовые обозначения
| Эксплуатируется |
| Не был в эксплуатации в этом городе |
| Не эксплуатируется |
| Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
| Списан |
| Местонахождение и судьба неизвестны |
| КВР/модернизация (смена модели) |
| Перенумерован/передан в пределах города |
| Передан в другой город |
| Смена госномера (в пределах предприятия) |
Настройки
| Всё в одной таблице · Cписанные и переданные отдельно · Сначала только действующие |
| Отстранённые вверху · Отстранённые внизу |
| Без фотографий · Показывать фотографии |
| Передачи полностью · Передачи кратко |
| Учитывать подмодели · Без подмоделей |
| Показывать модель шасси · Скрывать модель шасси |
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.