Комментарии, написанные пользователем VentuRi

Цитата (Fering, 26.08.2011):
> Цитата (Siachoquero, 26.08.2011):
> > тут богданчики 110 км/ч прут на некоторых улицах несмотря на то что там ограничение 60.
>
> Не верю. Пруф в студию
Я тоже не верю. Хотя в Ташкенте Mercedes-Benz Conecto LF жмут 90-95 в вечернее время. Скорость машину явно не напрягает. Только тормоза убиваются - город всё-таки, не трасса...

Siachoquero
О! Ясновидящий на сайте!
Цитата (Siachoquero, 26.08.2011):
> по этим рельсам
Конкретно вот по этим? Вот прям на этих 20 метрах они будут превращаться в хлам?

Цвет действительно очень нравится! Похоже совдеповские лозунги "Ну раз не хотите зеленый, то давайте покрасим в это красный!" уходят в прошлое.
....
Интересует как работает головная светотехника? В самом низу - габаритные огни?

Если бы не Матиз (да ещё и милицейский с флагом), то Ташкент не узнать! Трамвай преображаэ! :)

Гастролируя в Минске, Капитан Очевидность придумал название для этой конечной станции :)

Завораживает!
П.С. А тень - от фотографа? :)))

Насколько я знаю веревка на борт это пункт ПТЭ в Узбекистане.

Щели между панелями чем нибудь закроются, интересно?... Может есть в комплекте что-то вроде прорезиненных уплотнителей под цвет?

Какой же это, наверно, кайф распаковывать такие подарки:)

Чем поднимали? Неужели 2 Ивановца справились?

А на каких мощностях строились троллейбусы? Неужели на автозаводе в Турине?

Если стоячих пассажиров во время движения не предполагается, то это значит что поручней в салоне быть не должно. Логика железная...
П.С. Салон выглядит каким-то неживым... осиротевшим

А есть ли в мире троллейбусные кольца ближе расположенные к морю, чем это?

Правильно что плиты убрали. При расположении в полутора метре от подножки вагона толку от них никакого не было

Цитата (Catch, 25.11.2010):
> Сзади редкая модель БМВ - 7 серия в кузове Е28, в народе - "акула".

E28 - это "пятерка". На фото же "семерка" E23. Да и не такая уж она и редкая... а вот акулами назывались обе

Цитата (ВалентинБ, 17.04.2009):
> Да ладно! В России полно поездов в окраске "триколор", из самого свежего в нациольных цветах- самолет SuperJet100. Я бы не был так категоричен и по поводу других стран СНГ:-) В Ташкенте все пять составов из вагонов типа 81-718, 81-719 покрашены в цвета национального флага (синий, белый, зеленый) еще на заводе в Мытищах. ИМХО- выглядит совсем не плохо. Проследуйте по ссылке: http://metrotashkent.narod.ru/pic/mp5/chkalov.jpg

Выглядит действительно неплохо, удачное сочетание цветов и пропорций. Но было бы ещё лучше, если бы вагон не был бы выкрашен в ПЕРЕВЕРНУТЫЙ флаг! Думаю многие знают, что это символ национального бедствия. Задаюсь вопросом: какое учебное заведение нужно было окончить, чтобы сделать ошибку при принятии решения данной важности? Да, поезд от этого хуже не поедет, но всё же...
П.С. Помнится, что примерно в 2003-2005 годах в Ташкенте ходил Daewoo BS106 (7го парка маршрут) в таком же окрасе

В Ташкенте можно увидеть МУ как на кириллице, так и на латинице. Как оказалось, парусник независимого государства, который вроде бы и взял курс на фарватер суверенитета, сильно зависим от бокового ветра... Доходит до комичного: лично видел в Ташкенте автобус 7го маршрута, у которого одна конечная прописана "Suvsoz mavzesi" (Массив Водник), а другая - "Олой бозори" (Алайский рынок). Причем явно не на коленке сделанный

Цитата (Дмитрий Касаткин, 11.08.2011):
> Если бы он опрокинулся тут такие повреждения были бы... Половины стёкол уж точно бы не было. А тут скорее всего просто разъезд на стрелке со сходом.
Ну я сужу по потертостям краски, по отдаленности от колеи и честно говоря на 70% уверен что стекол как раз уже и нет

ЯТП, вагон опрокидывался на правый бок и скользил по брусчатке?