Комментарии, написанные пользователем ARTём

евген и Юрий Мадорский!
Фото взятое за основу, в оригинеле не имело бы ни каких шансов на публикацию: трамвай смазан, закрыт посторонними объектами, маленький и т.д. Данная работа - не более чем "декоративная картинка", а даже не фото, поэтому и находится в разделе "фотомонтаж", а не "Москва - разные фотографии" или базе ПС! Это "картинка" - и так к ней и следует относиться!

1600х1200 - не пройдёт по загрузке (правила публикации СТТС)

Если бы на месте системы из Т3 был бы рядовой КТМ, то я бы даже и не заморачивался бы, а само фото пошло бы в брак. А когда она в этот день работала на маршруте одна единственная, и ждать её в этом месте не пришлось 40 минут, то это того, думаю стоило!

P.S. - и кольцо можно сделать вместе и "под шумок" с перекладкой всей линии.

Ну положем, линия далеко не "деревенская", поскольку коттеджей "новоришей", со всеми их архитекрурными "прелестями" (трёхметровые заборы и зАмки с решётками на окнах), там уже давно больше, чем домов художников!
Но, даже с чисто финансовой точки зрения, этот вариант не идёт ни в какое сравнение со стоимостью новой МЭРзской "игрушки".

>> "но не остановился до конца, что запрещено на мостах"
Андрейка!!! А я был свидетелем как на этом самом месте, две ваших сослуживицы на ЛМах 27 маршрута не только стояли вдвоем, долго общались, но и в конце концов поменялись вагонами (пересели на место друг-друга)! Я глазам своим не поверил!!! Что бы это значило?

Во-во!!! Если бы не в очедной раз выпендриться захотели, а делали с холодным расчётом, то продлили бы куда-нибудь где есть место для кольца: далее по Алабяна или Балтийской, всё равно основное движение по Ленинградке и Волоколамке в тоннель уйдёт! Ну это конечно так, мечты! Очередное "четвёртое кольцо" конечно победит! :-(
Если уж такая проблема с местом, так сделали бы кольцо вокруг квартала (через улицу Врубеля). Там тихие дачные улочки: и красиво, и практично, и движение не так уж мешает!

А сюжет и был навеян Голливудскими "шедеврами" данного жанра! И ностальгией но январскому снегу бесснежной московской зимой 2006-2007-го.

P.S. - а фон-город - ну чем не абстрактный мегаполис из какого-нибудь "Супермена" или "Бэтмэна" :-)

То как уже рубят деревья далее по Волоколаскому шоссе (уже у дома №3) у меня вызывает сильное подозрение, что всё идёт к сдвигу всей линии ближе к чётной стороне шоссе, на место бокового проезда. Учитывая необходимость раширения проезжей части и впихивания в её центр тоннеля это весьма вероятно!
Так что скорее всего весь участок от Алабяна до Панфилова подвергнется переносу!

P.S. - а соответственно: перекладка "Панфиловского треугольника" и переустройство въезда на трамвайный путепровод над Окружной ж/д, что в свете грядущего прохождения в этом месте 4-го транспортного кольца, скорее всего приведёт к строительству нового путепровода.

Tassadar! А зимой для этого существуют "рассчиталки", "переписалки" вагонов и "подгадалки" на впереди идущий вагон чтоб опередить! Поэтому при правильном "диспетчерском регулировании движения" мерзнуть совсем не обязательно!

Изрисовали - это ещё ничего. При желании можно, хоть и трудно, но оттереть или закрасить, а вот исцарапанные стёкла или исписанные велюровые сидения это уже сложнее.
У меня просто сердце кровью обливается когда я вижу, что сделали эти ублюдки с 3412 из СМЕ 3411+3412! Или когда многие новые, только что после модернизации, МТТЧ уже с исцарапанными стёклами на задней площадке. Поймать бы этих сволочей и мордой по путям, чтоб в следующий раз неповадно было!
Кстати, почему бы не установить, хотя бы в новых системах МТТЧ, камеры видеонаблюдения. Ведь стоит же камера для контроля за дурникетом во втором вагоне в 2799+2920! Страдают то в основном вторые вагоны!

Ну, дело в том, что я, слава Богу, (тьфу-тьфу-тьфу) ни разу ни с чем таким не сталкивался. Может потому, что осознанно "работаю" в основном в период наименьшего нахождения населения (в т.ч. "антисоциальных" элементов)на улицах. Выхожу рано-рано утром, часов в 5, когда только транспорт начинает ходить, и часам к 2-3 дня заканчиваю (получается полноценная первая смена "утреннего выхода", иногда даже с обедом по графику :-) Это позволяет поймать (особенно летом, когда рано светает) пустынные улицы без людей и всюду влезающих АУ, да и ездить в пустом ПС более приятно!
По утру, кстати, самый сон опять же у всяких там, вахтёров, охранников, милиции, поэтому это самое спокойное и безопасное время!
Кстати, в том же Питере, в пору "белых ночей", утром могут получиться весьма продуктивные и художественно качественные фотосессии!

Alex Guikalov!
Это смотря, что ставить во главе своей деятельности: нащёлкать как можно больше ПС для "количества" или подолгу выискивать планы для "качества".
Право на жизнь имеют оба направления поскольку они параллельны и не противоречат друг-другу. Просто это совсем разные жанры. Всё это исключительно видение и самовыражение автора.
У каждого есть своя выработанная технология съёмки. Вы любите на одном месте, снимать много и подолгу. Я же предпочитаю "догонялки-рассчиталки", которые кстати в случае с Вашим ЛВС-93 думаю были бы более продуктивны! Может быть при этом у Вас не было бы кучи разных фото (которые и без того можно сделать когда угодно), зато были бы несколько видов вашего "эксклюзива" в хороших местах (которые кстати следует выслеживать заранее и брать "на карандаш").

А что вы имеет ввиду под "зачастую, безопаснее": защиту от злых водителей, или боязнь за аппаратуру? Могу сказать одно: да, вместе веселей, но и глаза это мозолит намного больше всяким там: неадекватным водителям ЭТ, ГАИшникам, охранникам которым нечем больше заняться и т.д. Поэтому насчёт "безопаснее" это ещё вопрос!

Да, Господа! Ну вы даёте! Я бы если был водителем опешал бы от такого внимания! Хотя, мне приходилось один раз видеть как "мой" вагон фоткало сразу трое: стоящих в ряд! Смотрелось интересно! :-)
А какой смысл ходить и фоткать группами? Ведь фотки будут почти идентичны!

Я вообще люблю выделиться! И как видно, мне это с упехом удалось! :-)) Конечно, я не ожидал такого шквала обращений по такой теме (я его, честно говоря, вообще не ожидал)!
Поэтому, "в связи с многочисленными пожеланиями трудящихся" с 17.01.2008 г. меняю концепцию оформления!

P.S. - если уж эта тема так многих задела: просите Админов устроить "голосовалку" по теме: "Оформление автором ARTём своих же фото"! :-)))

А вот "машинист" "снежка" чего-нибудь вообще перед собой впереди видит?! Автобус в частности? :-)
Артём! Вережте автобус, и наложите на него Motion Blur! Интересный коллаж получится! :-)))

Понятно! Но я то думал, что ничего другого, кроме двух экспериментальных Татра Т2 в 1960-х, в Питере отродясь небыло.

Как!!! Неужели в Питере есть КТМы, да ещё 5-ки! Я то был уверен, что там исключительно и только продукция их ПТМЗ!

Да уж! Видимо дело в выходной и по-утру было. Больно уж "народу" много. 7-ки явно не с интервалом 40 минут, как в будни, 19-й - "из депо"...
А чего было-то? ДТП или кто-то на пустынной улице умудрился припарковаться в габарите?

Вот уж не думал, что будут так активно обсуждать моё оформление своих же фото!!! В очередно раз и по очередному поводу: "на вкус да на цвет..."! Может конечно я с офор. и переусердствовал. Всё-таки первы опыт. И издержки творческой профессии :-)!
Tassadar! В данный момент мне показалось, что так должно быть гармоничнее. Но со временем, анализируя отзывы, я возможно и пересмотрю концепцию оформления.