Комментарии, написанные пользователем soczo81

Ещё вечером людей мало бывает, но всё равно больше и фоткать больше мешают.

Больше с реальным состоянием этих вагонов.

Бывшая ж/д линия, теперь тупиковый путь с нерегулярным движением грузовых поездов.

Вот - перепутал 00041 и 00141. А правильного вагона как-то не нашёл при привязке.

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 25.02.2023):
> Ich tam kuźwa chyba popierniczyło z tymi remontami.

Надо выполнить план, а времени не хватает. С апреля будет более нормально, когда опять можно будет проехать из Хожова в Катовице.

Организовать своего собственного транспортного управления не может - это посредственно вне закона о метропольным союзе в Силезском воеводстве.

Цитата (Романенков Дмитрий, 04.03.2023):
> а они каждый раз вводят такие режимы? каждое закрытие из-за подозрительных предметов длится больше трех часов. что они делают все это время?

Нет, только когда реальное подозрение. Есть внутренные процедуры безопасности и решают согласно ним и оценке стиуации с камер видеонаблюдения. Багаж должен быть заподозрен как опасный, чтобы задержать движение метрополитена.

Какой-то дурак сумку забыл и ввели процедуру подозрения теракта. Видно ситуация после контроля видеонаблюдения являлась опасной.

V úseku depo - smyčka bude zavedena náhradní koní doprava :-)

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 05.01.2023):
> Это так мы без русского газа замерзаем, пардон за политику:)

Как пишут специалтсты от климата, характеристика погоды в Польше начинает быть такая, как несколько десяток лет раньше в Венгрии. Зимой много дней с температурой выше нуля.

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 06.01.2023):
> Автору: пане Анджею, чему жещ не долончыл щем до нашей импрезки?) https://sttsclub.ru/photo/2288/

Я вечером вернулся в Варшаву. Днём ещё поехал в Бытом. Надо было фото для польского журнала Мир железных дорог сделать - 20 лет с ними сотрудничаю.
А поскольку поезда раньше заполнены были, конец-концов вернулся на пражском поезде.

У нас погода капризная, может быть и + и -10 градусов, но начинает более напоминать южные страны Европы.

Мешает пропускная способность узлов и перекрёстков в час пик. Есть маршруты и моменты, что в такой конфигурации салона зимой тяжело поместить пассажиров.

А СМЕ из 3 вагонов остались только в Кракове.

На https://www.openstreetmap.org/#map=17/54.33184/18.59500 всё нарисовано.

Пока официальной нету, но наверное осенью.

Не стоит переводить транслатором, понимаю :-) Кажется средний путь будет разобран, а взамен будет путь для поворота, чтобы трамвай который будет поворочивать, не блокировал движения прямо, ожидая на светофоре. Там с левой стороны экрана главная улица. Такое решение подсказывает размещение столбов КС.

Цитата (Dmytro Bondar, 30.04.2022):
> Чесно кажучи не знаю, ще тут на резервних автобусах/трамваях відповідні таблички є, на кшталт "autobus rezerwowy". Теж цікаво який сенс вони мають для пасажирів

Номер выпуска это информация для диспетчеров и контролеров движения. А резервный трамвай или автобус появляется в случае пробок или поломки ТС.

Песы не могут ездить на Строшек - состояние путей. Наверное Плац Мярки, а откуда? Мог это быть Хожув или Бытом.Нашёл - Силезский Стадион - Плац Мярки.

Наверное временный за 6 и 19.