Комментарии, написанные пользователем Poloniy210

Мне кажется, что ему очень идет.

Он, 6351 и другие вагоны 63** серии еще выходят на линию или уже нет?

Цитата (ПятерочкА, 10.01.2024):
> Там когда массовые списания шли (2007-2010) уже купить кузов было невозможно

А почему? Им что жалко было? Или специально хотели все утилизировать, чтобы ничего не восстановить было в будущем?

А как тогда 6199 сохранился?

В последние годы эксплуатации оригинальные Ежи были почти все в таком состоянии. За ними даже и не смотрели.

И сейчас такие Номерные есть. Например, 2553 был на ЛДЛ пока на КР не уехал.

Цитата (AlexDolmG, 22.12.2023):
> Я их вообще не видел пока о их месте не сказали.

Тоже самое. И да, если надо, после подсказок могут легко замазать в фотошопе...

Цитата (Мистер Гуй, 10.01.2024):
> Номер это в общем-то вопрос десятый, как по мне
Это да, но само собой, вагон с красивым номером будет тоже смотреться красиво.

Цитата (Мистер Гуй, 10.01.2024):
> Вот это действительно обидно. Вдвойне обидно, что деньги-то есть - а просто в Москве никому из начальства ничего не надо.
За это я и ненавижу Беседина. Что, не сохранить было буквально несколько вагонов Ежей? В 2013 оставались же еще вагоны 5105, 5139, 5140, 5141, 5142, 5361 например. А в 2012 и 6154 с 6244 можно было бы сохранить...

Цитата (Мистер Гуй, 10.01.2024):
> Я в этом убедился после просто чудовищной "реставрации" вагонов 530, 2037, 3605 - с фактическим УНИЧТОЖЕНИЕМ оригинального интерьера и созданием его реплики: с твёрдыми сидениями, пластиком на стенах и кривыми-косыми сделанными заново деревянными рамами. Впрочем, если бы не бывший тогда директором метрополитена Пегов, мы бы наверное не увидели и этого...
Согласен полностью. В том-то и была ценность того же 3605, что в нем сохранился оригинальный салон, в отличие от 4812.

Цитата (Мистер Гуй, 10.01.2024):
> Эх, мечты)))
Согласен, я о том же и написал. Просто это последняя, так сказать, возможность сохранить такой состав (из оригинальных Ежей, а точнее близких к нему). После того как эти утилизируют, больше вагоны брать неоткуда, они остались только в Киеве.


Цитата (Мистер Гуй, 10.01.2024):
> Я и в это не очень-то верю.
Я тоже порой. Разве что к 100-летию можно будет надеяться на эту связку из 5 вагонов.

И да, почему 5667 и 5672, если уж и отставили, нельзя было вцепить в парадный вместо каких-то вагонов или хотя бы просто СОХРАНИТЬ до лучших времен в условном Руднево, порезав вместо них какие-нибудь ненужные Номерные? Такое ощущение, что все ценное специально утилизируется, чтобы в будущем ничего не восстановить было.

Прощай, Новогодний Ежик!

Планировал приехать в Москву на НГ, но опять не срослось. Если бы я был на прощальном рейсе, попрощался бы адекватно, а не как индивидуумы на Планерной позавчера.

Жаль чуть-чуть до Митино не дожил...

Цитата (ПятерочкА, 09.01.2024):
> Всех не сохранить, парадный Еж-3 + связка 5170-3941-4812-3605-3007(?) будет большим достижением

В принципе соглашусь. Жаль, что 5667 и 5672 утилизировали, зато другой никому не нужный хлам, вроде отставленных сгнивших Номерных 80-х годов спокойно стоит и дальше.
Так, если сейчас с местом все хорошо, ну и постояли бы они еще чуть-чуть до лучших времен. Или тогда из парадного можно было 5670 утилизировать, зачем он со срубленной кабиной и КВР?

Отчасти, немного даже жаль, что оригинальные Ежи не дожили до Пятницкого шоссе...

Так бы было классно приехать на такую красивую станцию на пружинных диванах.

Хотя о чем я, до Митино дожили и то на этом спасибо, что не списали раньше.

Жаль только состав для музея не сохранили. Зато всякий хлам (по сравнению с этим) вроде Варшавских Номерных 92** и 96** серии, стоял годами (и сейчас вроде 9684 еще жив).

Цитата (Максим 13, 08.01.2024):
> Был бы целый состав из вагонов Е и Еж для парада, вот это было бы классно

Или тогда уж хотя бы для платных ностальгических покатушек по АПЛ (или СЛ/ФЛ), как на А. Желающих думаю явно было бы больше, все-таки это ностальгия по 90-м и 00-м, чья-то молодость, чье-то детство...

Конечно, можно было бы выкупить 6199, выкупить ожидающие сейчас утилизации 6261 и 6262 у Питера как наиболее близкие по номеру (максимальный в Москве был 6251), поменять модель, 5562 (он в Митино стоит) и лабораторию СЦБ 5564 по этой же аналогии поменять модель на Еж и восстановить.

Был бы состав 5564-5170-6261-6262-3941-5562-6199... Это так, мысли вслух.

И c Ешками по аналогии бы... https://transphoto.org/vehicle/254932/#2551584

Увы, этим никто не займется, понятно и дураку. Последние годные вагоны (кроме 5170, 4812 и 3941) утилизируют и все.

Какой номер... Жаль не его не сохранили, ни даже 6666 в 2020.

И вообще сохранили Ежей только один вагон.

Цитата (TheMetroNow, 01.01.2024):
> Вагон уже с сентября на линию не выходит,хотя написано,что эксплуатируется

Может КР проходит?

Цитата (Лайонел, 12.03.2021):
> вагона уже в Москве не осталось, всё отКоВыРяли

Этот вагон и вовсе больше не эксплуатируется. Говорят, что он разобран на ВРК. А то и вовсе его больше нет, исчез как 7489 и 9534 на СТЛ 25 лет назад.

Цитата (Bumka2001, 01.07.2023):
> Что с ним сейчас?

Донор

Цитата (AlexR2001, 31.12.2023):
> 1409
Прошу прощения, забыл про него.
> 1434
А он точно не проходил? Просто по виду там уже он заменен и в правках написано про КР
https://transphoto.org/vehicle/272887/

Есть еще из других вагонов до 2003 года 2553 и 1279 (но последний был в составе попавшем в аварию) на ЛДЛ, а также 2646, 2649 и (возможно) 2713 на СЛ.

А это точно 1549, а не 1548?
https://transphoto.org/photo/1873759/?vid=262128
По виду и по цифрам больше похож на 1548

Один из последних, наряду с 1436 вагонов 14** серии, не проходивших КР

Без таблички

Цитата (Мистер Гуй, 28.12.2023):
> для метровагонов Еж3/Ем508 ходивших 47 лет
Из-за ковида, потому что замена завершилась в 2020.