Комментарии, написанные пользователем Вано

Нет, депо ограждено забором.

Летом 2016 года последний раз работал по ночам.

Он перекрашивался 2 раза, заводская схема окраски сохранялась. Жаль, что с этого года от неё ушли:
https://transphoto.org/photo/1454442/?vid=17572

Он с 2017 года не ездит. Не дождался своей очереди на ремонт, кузов очень сильно сгнил. По мат.части он хороший, проводка в хорошем состоянии. Но посчитали почему-то невыгодным восстанавливать. Хотя очень жаль...

Почему-то срок подачи заявок на двухсекционный вагон продлён до 13 августа, а по односекционным вагонам поставщик определён - ПК ТС. Значит Львята приедут к нам. Странно, что с двухсекционным вагоном нет заявки от ПК ТС. Тем более, если б/у нам достанется (как я понимаю, наш "испытанец").

Цитата (Jeka22, 12.07.2021):
> ПС рядом объявлен аукцион на двухсекционный трамвай

Весьма странный ценник по второму аукциону. Двухсекционный трамвай дешевле односекционного?

Благодарю за ответ!

Вопрос к знатокам, что за ЭМУ используется на данном вагоне?

Согласитесь, любой вагон ждёт такая участь. Насчёт финала можно долго рассуждать. В идеале, конечно же, чтобы вагоны не простаивали, а работали и списывались только после полного исчерпания своих ресурсов. Но реалии, порой, совсем иные.

Проблема есть с персоналом. Если б был толковый "электронщик", то они б ходили. Был такой человек, который их неплохо ремонтировал - до 5 "московских" вагонов в день работало одновременно. Потом человека не стало и ему на смену пришёл другой. После этого и пошла черная полоса с эксплуатацией этой модели вагонов.

На фото не очень видно - оно повреждено. Прибыл с таким.

Стояли с неисправностью. В ходе этого простоя с них брали запчасти для других вагонов, в итоге решили списать. Повторюсь, готовят место для новых вагонов, которые планируют получить в рамках программы.

Получается так. Который с чистой совестью на следующий день был на линии :)

Цитата (qwer1978, 02.08.2021):
> А он так и не поехал..... в славном городе Че. А тихо умер.... Стоило ли везти?

Когда привозят новый для городского трамвайного парка подвижной состав, то наличие 1-2 вагонов в качестве донора - норма. И чаще всего судьба донора уже предрешена. При положительном исходе донора комплектуют недостающими агрегатами и выпускают. Сейчас, видимо, парк, как и город, в ожидании новых вагонов по программе, поэтому чистят от "ломья" территорию, чтобы можно было принять новые вагоны и найти им место для размещения.

Раньше остановка была на кольце, поэтому доезжать до туда было проще.

Конечно, из-за ДТП. Если б повреждения не были такими серьезными, то, наверняка, взялись бы восстанавливать. Но когда уводит раму. то с этим вряд ли будут заморачиваться - проще списать. Тем более, когда город планирует войти в программу "Чистый воздух", по которой приобретаются новые вагоны.

"Ярославские горки"

Городская электричка получилась.

Нет, он мне совершенно случайно попался во время очередной прогулки по Петербургу.

Предполагаю, что надпись "В трамвай посадки нет"