Комментарии, написанные пользователем voga

Может проще его передать в качестве гумпомощи в какой-нибудь город с татрами, раз с ним такие проблемы?

Цитата (Stephan S, 25.11.2023):
>
> Если у вас «бардак», то что же тогда у нас... Или в других городах...
Я думаю, ситуация в Нижнем Новогород ничем не отличается, от ситуации в Екатеринбурге, у нас просто система закостинелой была транспортная система, долго не меняли маршруты трамваев и троллейбусов, снятие линей не было, а сейчас нехватка водитей повсеместное состояние транспорта в России, заисключением Москвы и Санкт-Петербуга, вот тут и у нас началось..В Нижнем Новгороде хоть трамваи новые приходят и пути основательно ремонтируют. Все таки Екатеринбург - это не пример того какой должен быть транспорт в большом городе

Цитата (FeenTech, 24.11.2023):
> Цитата (voga, 24.11.2023):
> > А Уралмашу что вы скажете
>
> скажем, что надо быть внимательнее, так как речь идёт о части маршрута со стороны ЦПКиО

Ну если так, то водителей все равно не хватит водителей на 6 по Пионерке, в центре бы желательней кольцо, но из реального, тогда 6 или 16 до гостиницы Исеть

Цитата (Austin, 24.11.2023):
>
> По идее туда надо перенаправить 6. Получится в общем-то нормальная компенсация 16.
А Уралмашу что вы скажете, 6 ходит полная, люди постоянно жалуются, что мало СМЕ, одновогонные трамваи полные ходят, гробить одно не очень популярное направление ради другого очень популярного направления, 6 не надо трогать, предложенная трасса 16 вполне норсальная, после Оперного театра 16 почти пустой поворачивает на Луночарского, а у 6 альтернотива только редкоход 23, который не ходит в центр. Если отменить 6 на Машиностроителей, то что предложить в замен, с 7 ключей не получится взять нормальный маршрут, 13 не отдадут, 10 только по Радищева, 7, почти тоже самое как 23. Так что я считаю маршрут 16 Академический-Парк Мояковского, оптимальным, по тех пор пока не постоят линию по С.Дерябиной до Татищева, потом можно и ввести новый маршрут. Ксожалению водитей мало, просто продолением от Волгорадской обойтись нельзя, поэтому придется пожертвовать 16 по Пионерке и Уральской, 20, 23, 28 в помощь.

Там автобусы городского типа ходили, от Екатеринбургских их отличало лишь цвет, чисто белые автобусы, и цена проезда

Цитата (Омич, 04.10.2023):
> По идее можно было бы 15 маршрут вместо Вторчермета направить в Академ, но скорее всего на это не решатся, да и на вторчермете 15 востребован.
15 маршрут на академ, это что-то новенькое из ранее предложенных идет, что бы завернуть на академ, я не думаю именно 15 туда нужен, как бы потом правильно сказали он востребован на Вторчермет, и даже не подкидывайте властям таких идей. На акдем нужен новый новый маршрут, желательно прям по С.Деряюбиной, Токарей, Татищева в центр, без нового маршрутов, новых вагонов и новых водителей с кондукторами, этой линии не жить, были идеи продлить туда 26, но он получается слишком длинным с одной конечной, 18 тоже не подходит жители Виза этого никогда не простят, поэтому властям все равно придется речесать как достать это все новое если конечно не найдется умник, который что-то урежет или переведет уже существующий, популярый маршрут или маршруты в академ

Такое ощущение, что на трамвайные линии с легкостью могут заехать автомобили

Конечная станция Машиностроителей в Екатеринбурге, напоминает ту же геомерию, но правда путей только 2 с тупиком, что конечно для 4 маршрутов, в часы-пик вообще не удобно. Вагонам приходиться замедляться, что бы не приехать раньше и зажать вагон, который уедет раньше, но по расписанию

Вы утром не ездили на нем, одиночки наполняются до отказа, лучше бы Западное и Северное депо поменялись 6 и 23 маршрутами, что бы на 6 ездили одни СМЕ, а 23 в перемешку СМЕ и одиночки

Жители Сортировки вряд ли скажут спасибо, в час-пик на остановке Красноуральская из 2 вываливается масса людей, когда 18 долго нет, те кто живет у ост.Заводская, едут до Красноуральской на 2, а притом что там нет кроме трамвая, транспорта в центр, эти люди были в выйграше, и они со временем добавятся на 13 маршруте, хотя он и так ходит сейчас полный на Сортировку, и спасибо за остановку площадь Коммунаров/Дворец молодежи,сейчас можно прийти на одну остановку и сесть на 7, 10, 13, а в будующем придется бегать между остановками и ловить либо 7 и 10 или 13

Цитата (FeenTech, 27.08.2023):
> компенсация для УНЦ за "крюк" у 28
Это значит, что у какого-нибудь автобусного маршрута, прорядел выпуск?

Цитата (nikwotnik, 21.08.2023):
> Цитата (Tatras, 21.08.2023):
> > Вагоны ждут народ после праздничного салюта, некоторые вагоны стояли более 3-4 часов, поэтому опускают
>
> Ничего себе, настолько заранее выставляли. У нас обычно вообще во время салютов вагоны тика в тику выставляются...

Это всегда у нас на много заранее делается, и от этого страдают пассажиры которым нет разницы на салют, из центра или в центр, в это время уже трудно добраться

У нас всех обилетят, даже успеет обилетить другой вагон, если один кондуктор на СМЕ, конечно если человек решил проехаться на одну остановку в полном трамвае, то кондуктор может не успеть, но так все-таки задача собрать выручку

Хорошая табличка о изменении маршрута, никогда еще не видел, что бы извинялись из-за временного изменения или сокращения рейса или маршрута

Похоже постоянно на веерах в депо будут стоять

А БКМ не красят в единый красно-белый стиль?

Ого, никогда не видел СМЕ по 12 маршруту, только по праздникам бывает?

> Цитата (Омич, 02.08.2023):
> Оказывается, за неделю этот маршрут около 31 тысячи пассажиров перевёз.
Вериться с трудом, при то что у нас с информативностью все плохо, поверю лишь на на маршрутке 054 в разы увеличился пассажиропоток, за счет отмены 14

Цитата (Омич, 09.08.2023):
Кстати, мне интересно, на 12 (бывшем 32) увеличили выпуск после официальной отмены 33?
Вряд ли, 33 ведь а Южном депо был, а 32 в Западном, у Западного не одного маршрута не отменяли, ему нечего добавлять на маршруты

Хорошо, автобус и троллейбус, тем более с АХ, можно пепепутать, но трамвай точно не перепутать, неразу не слышал, что бы кто-ли спрашивал ходит ли 24 трамвай в Мичуринский, можно было не менять номера 26, 27, 32 и так далее, я надеюсь что у нас появиться новый 25, 26 и т.д., и что не будут изменять существующие маршруты, что бы не выходить за пределы 24 номера, тогда уж бы сделали как в Бресте, где номера маршрутов троллейбуса начинаются со 100 или как было или есть в Будапеште, если я не ошибаюсь номера маршрутов троллейбуса занимают 70-тые и 80-тые номера