Комментарии, написанные пользователем garnik09

Цитата (ARTём, 14.02.2023):
> Могли бы и буксиром каким обкатывать, а не хорошим линейным вагоном...

Пассажирам на буксире тоже ездить? Всегда обкатывали новые и отремонтированные линии линейными составами, и ничего..

Трамваи по улице Короленко не ходят. Она разделяет улицы Большую Оленью и Олений Вал, и судя по фото и карте, трамвай заехал на Большую Оленью.

Кировский Трамвай Моторный Асинхронный, если не ошибаюсь - модернизант из 71-619 (не К/КТ, не 71-616, а именно 71-619). Планировали такие делать на замену 608-х, но не вышло.
От себя: жалко конечно, что его нынешняя судьба такова, в Баумана он толком не поработал. В Русакова он постабильнее на линию выходил.

Сегодня видел его на двойке. В Баумана нехватка, или это опять эпопея с ремнями безопасности?

На удивление ТМРП, то есть КВРенным Татрам в Нижнем такой окрас подходит, как по мне. Придаёт вагону некий стиль.

Цитата (ARTём, 28.09.2021):
> Мне в Татре комфорно, а в 8ках нет. Вот и вся "математика"... Всё остальное - это "натягивание совы на глобус". Заниматься расчётами десятых можно хоть вдоль, хоть поперёк, хоть по диагонали. На личные ощущения это вообще никак не повлияет.

Ну так надо было с этого начинать, чего уж было тянуть)

Цитата (ARTём, 28.09.2021):
> Не всегда идеально плавно, но с 8ками было не сравнить.


Цитата (ARTём, 28.09.2021):
> КТМ всегда утробно бурчат двигателями

Как человек, выросший на Русаковской сети, позволю не согласиться. На закате эпохи 608-х некоторые экземпляры летали лучше последних 619.. Конечно, попадались и не очень хорошие образцы, но чтобы у всех массово была одна и та же больная точка - такого не припомню.
Всё дело в эксплуатации, а 100-процентного КПД априори не бывает.

В рыгаловку, в которую сам же будет ходить.
А если серьёзно, уже прям официально?

Цитата (METROfan, 12.09.2021):
> Хорошо что их больше нет в Москве
> Снаружи ещё неплохо смотрится, а салон... Сидушки неудобные, пол высокий, дребезжит и вибрирует как не знаю что
> p.s. Так и знал, что фанатьё заминусует этот коммент))

Не сказал бы что я прям фанатьё, но несогласен
Неудобны были сидухи только у некоторых 619К, а так в целом всё норм.
А гремучесть - тут дело удачи. Гремело везде. Но были и хорошие образцы.

Цитата (ARTём, 11.09.2021):
> Витязи из Русакова ради дня города?

Ага, такой маленький подарок для депо имени Апакова)

Кстати и не заметил факт, что Апаковские водители спокойно работают на Витязях..

Цитата (ARTём, 10.09.2021):
> Конечно ездил! Даже специально катался ни раз... Странный вопрос! Ничего там не шумит.

Может мне так "везло", но всегда в МТТА-2, когда я в них ездил, было очень шумно. В МТТ* такого не замечал.

Да и по правде говоря, в большинстве случаев все "особенности" каждой модели ПС - издержки неправильной эксплуатации. Конечно, насчёт КТМ-8 и Татр можно спорить вечно, но всё же.

Мне так попадались и вылизанные КТМы, что от плавности и скорости впадал в эйфорию, бывали и ушатанные Татры.

Цитата (ARTём, 10.09.2021):
> В Татрах она вполне нормальная. И высота окон меня никогда не смущала. Это всё придумки КТМопоклонников.


Цитата (ARTём, 10.09.2021):
> Вот и не надо всем навязывать своё видение. Очень многие так не считают. Каждый останется при своём.

КТМопоклонники как раз ничего не говорят. Ибо они сами признают, что в поздних 619 и 623 форточки на уровне глаз. Это вы, Татрофаны, сеяте вражду между народами, навязывая всем вечное ретро в 2021 году.


Цитата (ARTём, 10.09.2021):
> Уж лучше плавно плыть под шум мотор-генератора (а сейчас он воспринимается как "музыка ретро"), чем вибрировать и громыхать на "чугунной телеге".
>

Вы ездили в Бауманских МТТА-2? Там бы каждый без слуха остался. Шум сильнее чем в Номерных

Должно быть отреконструированное депо (хотя в данном случае построенное с нуля).
Но многие популисты говорят обратное...

Хоть и мне поначалу не очень понравилось, но выглядит свежо

Наверно выйдет с наклейками "400-й трамвай Витязь-Москва", или нет?

Офигеть, никогда бы не подумал, что так можно снимать)
А так, вагончег более-менее сохранился, но непонятна его судьба, что с ним будет.. Музейный 608КМ есть, так что неизвестно.

Цитата (garnik09, 01.10.2019):
> Ну тут определённо без шансов.


Цитата (anton121, 02.10.2019):
> ОТК СТТС снова в деле! :)

Да, бывают и такие моменты, когда за ОТК СТТС стоит истина.. А ведь я оказался прав, что вагончик увы не выживет

Цитата (Игорь Сериков, 09.08.2021):
> МОРКОВКИ ЦЕПЛЯЮТ КУЗОВОМ ПЛАТФОРМУ НА ТВЕРСКОЙ ЗАСТАВЕ! При том, что оные туда уже года 3 как минимум ездят!

Вспомните Варио, который сто лет катался на 17, задевая дверьми края платформы. И только потом уже его перенесли на другие маршруты. Так что это не новость.
Самый прикол в том, что Витязи спокойно проезжают.

Ну чего точно не отнять - это того, что Лесная улица стала реально лучше и красивее, даже проезжать мимо приятно. Но и конечно не отнять того факта, что ради этого лет 13 назад пришлось пожертвовать трамвайной линией. Хорошо всё-таки что её восстановили.

Цитата (ARTём, 01.08.2021):
> В цвет Московского бренда...

Без этого никак?

А чому плитки нет? Или так должно быть?