Комментарии, написанные пользователем mikolalex

Конечно, ведь Великая Отечественная - это официально признанный общепринятый позитивный миф(миф не в том понимании, что придуманное, а в том, что общее восприятие событий упрощено, как в лубке, до борьбы добра со злом). А недавние события на Майдане совсем по-разному освещались в разных сми и странах, и тут уже нужно свои мозги включать, анализировать ситуацию, мыслить критически, отсеивать зерна от плевел, а это у всех по-разному получается. Как выразился один журналист, оценивать происходящие события по репортажам СМИ все равно что оценивать блюдо по вкусу кала человека, который его ел.

Вот это новости, Владимир, просто ужас. Не знал, что все так плохо, хотя к этому шло. Недавно думал, вот поеду в Алчевск, пересниму свои ночные фото в лучшем качестве(http://urban-trans.net/ua/photo/3595 http://urban-trans.net/ua/photo/3067), а оказывается все, это уже история...

Крымчане, если есть возможность, поснимайте троллейбусы на фоне украинских табличек с названиями населенных пунктов, скоро это может стать историей.(в остальном внешность городов сильно не изменится, реклама в Крыму и так была русской).

В Грузии большинство дорог, у т.ч. в глубинке, в отличном состоянии. В Армении - чуть похуже. А вы, Илья, много по Армении ездили, что такое утверждаете?

Интересная окраска, красивая.

Цитата (AlexSan, 21.11.2013):
> А почему немногих? Ведь во многих городах есть свои историки. Сколько книг вышло, в конце концов. А сколько бы могло выйти при возможности исследователя написать таковую и издать.

Вот интересно, и сколько же у нас в Украине, например, вышло стоящих книг по истории ЭТ? Я лично знаю одну-две.

Хм, а как по этому фото можно оценить эргономику вагона?

Ребята, посмотрите фотки этого же фотографа на Фликре, если еще не сделали этого. Там можно увидеть на улицах новехонькие Лексусы и т.п. Иномарка, особенно в Пхеньяне, не такая уж редкость.

Цитата (Дима Ягодкин, 04.11.2013):
> Цитата (Ivaner, 04.11.2013):
> > Что за гора на заднем плане?
>
> Это терриконы, что бы вам было понятней вся эта порода из под земли, а под землёй теперь пустоты вот таких размеров.

Не пишите бред, пустот не остается, когда из отработанной лавы убирают крепь, порода оседает(говорят "лава садится"), и все пустоты заполняются.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 18.09.2013):
> Будет ли фото стрелки перед кольцом "Фарфоровый завод"? Спасибо.

Будет, смотрите галерею: http://urban-trans.net/ua/galery/44
Там же есть фото всей линии, а также раскрыта тема движения трамвая по встречной)

http://www.urban-trans.net/ru/photo/#!/p...,3&ap=1935
Фото в сумерках после заката.

Еще старые фотографии Артемовска(от Ааре Оландера):
http://urban-trans.net/ru/photo/#!/p=0&c...&cat=&u=14

Цитата (TimoN, 11.07.2013):
> Авторам приходится извращаться как только могут )). Но придет время когда только с опор можно будет сделать небоянное фото ))

Ну почему же извращаться? ;) Поиски интересного ракурса - святое дело)
Снято, скорее всего, не с опоры КС, а с постамента памятника-самолета)))
http://urban-trans.net/ua/photo/3 - сам снимал оттуда)

Галерея Кости Козлова про троллейбус в Пернике: http://urban-trans.net/ua/galery/38
Особенно этот вид впечатлил: http://urban-trans.net/ru/photo/2164

Шикарна фотка, дуже сподобалась, дякую.

Да, из Константиновки хорошо видны терриконы шахты "Торецкая" в Дзержинске, возле которой кольцо 2-го троллейбуса было. Видно из открытых мест или из окон многоэтажек, которые выходят на юг. Расстояние по прямой там не такое уж и большое - 15 км.
Видно даже верхушку 320-метровой трубы Углегорской ГРЭС, которая находится в 40 километрах от города.

Галерея с фотками и описанием троллейбусов в Гори еще в те времена, когда система работала(2009 г., на укр. языке): http://urban-trans.net/ua/galery/20

Цитата (MMG, 17.02.2013):
> Теперь осталось освоить композицию :) На фото вагон уже "уехал" из композиционно-удачного места. Плюс Вы немного перестарались - сделали обратную перспективу

:-)))
Ув. MMG, обратная перспектива - это _немножко_ не то. Чтобы не писать много текста: http://data.cyclowiki.org/images/3/3b/Op_80c6d.gif
По сути, более далекие предметы изображены большими по размеру, чем они есть, а близкие - наоборот, меньшими. Честно говоря, не представляю, как можна добиться обратной перспективы в фотосъемке и при обработке)))
А то, что произошло с этой фотографией - просто бочкообразная дисторсия превратилась в подушкообразную.
С замечаниями насчет положения вагона согласен. ИМХО, нужно избегать положения, когда вагон в горизонтальной или вертикальной плоскости находится ровно посредине кадра. Если такое уже произошло, можно прибегнуть к кадрированию.

По Брашову есть несколько хороших галерей от Кости Козлова:
http://urban-trans.net/ua/galery/29 - "историческая"(еще полно ДАКов)
http://urban-trans.net/ua/galery/34 - тот же период, + фото еще функционировавшего трамвая.
http://urban-trans.net/ua/galery/35 - тут уже более современные фото, в том числе этого бойца №70.
Еще кому интересен Брашов:
http://urban-trans.net/ua/rus.php#!/p=0&...ort=number - полный список подвижного состава.
http://urban-trans.net/ua/city/70#map - историческая карта троллейбуса и трамвая с хронологией.
Большинство инфы на украинском и английском языках.

Юра, ти впевнений в даті? ;)