Комментарии к 71-619КТ № 2510

Цитата (татр-т6б5, 14.01.2024):
> Я помню, там стоял КТМ-8 № 2013 в гробах, перебивка. Не факт, конечно, что это он.

Да, точно 2013. Я сравнил фото, детали, у меня и на сайте и это он!

Я помню, там стоял КТМ-8 № 2013 в гробах, перебивка. Не факт, конечно, что это он.

Сзади стоят КТМ-19, КТМ-5 и КТМ-8. У КТМ-8 к сожалению номер видно первые цифры 20, и он действительно 12 маршрута, а вот КТМ-5 - 2024. Они будут на другом фото.

Справа виднеется какой-то КТМ-8 с 12-го маршрута.

Предпоследний год работы Таштрама на полную мощность.

Цитата (Velval, 28.01.2021):
> Это снято точно не 5 февраля 2011 г., т.к. тогда 9-ка ещё не ходила на МКАД

Спасибо. Исправил. Это Февраль 2012.

Это снято точно не 5 февраля 2011 г., т.к. тогда 9-ка ещё не ходила на МКАД

ломаная)

Ну так кривая же, не дуга ведь! Чего Вы хотите? :)

Цыпа :)

Признаться эта реклама, на удивление, будто бы для него создана.
Такой контрастный, смотреть приятно.

Какой он сочный, вах!)

Сфоткайте кто-нибудь его строго перпендикулярно к борту, пожалуйста)

Классная кривая, на переднем плане.

И не только мог задеть КС, а и просто оторваться и свалиться с вагона. Лучше хоть как-то закрепить прямо на месте.

Цитата (Жейц Сергей, 20.11.2013):
> лучше в депо

В депо лучше, не спорю. Но кто же знает, может пантограф в таком состоянии мог бы задеть КС или от вибрации разложиться и опять же задеть КС

Все-таки такие поломки лучше в депо устранять.

Нет, столовая переехала в другое место. За спиной фотографа и чуток левее

В строении, возле которого стоит Матиз, была лагманная столовая, в которой в т.ч. обедали и водители. Она работает?

А, ну теперь всё понятно. Состояние отдельных участков сети сыграло свою роль.