Комментарии к 71-608КМ № 1206

За ним вагон 1206

Прицепной вагон С.

В Москве-может и да, в регионах-надо

Что за скомканный Х впереди?

Да какой он нафиг хороший, этим гробам в Москве точно не место.
Можете минусовать, сколько влезет.

Цитата (Миха 71605РМ, 30.04.2016):
> ремонтируют, или уже всё, в переплавку?

Я надеюсь, что возможно он пройдёт КР и предложат к реализации. Если верить списку реализуемой техники - некоторые вагоны вообще не проходили КР. Списывать и резать более менее хороший вагон - идиотизм.

Цитата (Вечный Ёж, 30.04.2016):
> А я надеюсь, что первый с последующей продажей.

в списке на продажу его нет и 1207 который тоже там стоит
Нижегородский кузов так и стоит,планируется ли еще модернизация МТТА-2 ?

А я надеюсь, что первый с последующей продажей. Москве да, уже всё-таки не по статусу на таких вагонах ездить, а другим городам вполне сойдёт.

Надеюсь, что второй вариант.

ремонтируют, или уже всё, в переплавку?

Цитата (lav-modelist, 30.04.2016):
> Чтобы путейцам веселее было шпалы менять,

Они их меняют?

Чтобы путейцам веселее было шпалы менять, да? =)

Очень зря, что сейчас такое не принимают. На фото ведь интереснейший момент - последние дни до ввода АСКП, что видно по входящим в заднюю дверь.

Не только мостить, а и засаживать травкой, например.

> Главное, на ТРЗ догадались вымостить межрельсовое пространство плиткой, как в западных странах, а на рельсах на обычных городских улицах всё никак.

Так это же пропаганда здорового восприятия трамвая. Знакомые с детства пути, замощённые плиткой - это то, по чему едет медленная развалюха с бабульками. А открытая РШР на реконструированных улицах - это что-то новое, это уже серьёзно, это такое почти наземное метро, это обращает на себя внимание, это побуждает попробовать "новый трамвай". В случае 17-го или 28-го - он же и правда новый, крутой.

В Европе нет таких проблем, там можно мостить пути, там все равно все знают, что трамвай - это не электрический автобус на рельсах, а маленький городской поезд.

Цитата (massimoling, 26.11.2015):
> Главное, на ТРЗ догадались вымостить межрельсовое пространство плиткой, как в западных странах, а на рельсах на обычных городских улицах всё никак.
Чииво? По всему городу почти пути с покрытием.

Главное, на ТРЗ догадались вымостить межрельсовое пространство плиткой, как в западных странах, а на рельсах на обычных городских улицах всё никак.

Нет там теперь никакой музейной площадки.

музейная площадка за забором. Это просто ТРЗ.

должен ещё 1 вагон,кроме 1242