Комментарии к NAW BT 5-25 № 274

Qvad ·

Братислава · 27.10.2015 15:21 MSK

Фото: 409 · Локальный редактор — Банска-Бистрица, Блэкпул, Братислава, Жилина, Кошице, Крич, Прешов / Перевод сайта (SK)

Цитата (Andrew Gri-Shen, 06.09.2012):
> Странно. Вроде во всём мире и давно отказались от прицепов, после изобретения гармошек. Почему же в Швейцарии и Германиии к ним опять вернулись?..

Они к ним не возвращались, просто они еще не успели от них отказаться :-)

+0 / –0

Люцерн, NAW BT 5-25 № 274 — маршрут 1

Ссылка

kosjakk ·

Харьков · 07.09.2012 00:14 MSK

Нет фотографий

Еще заметьте, относительно новый низкопольный прицеп работает в паре с высокопольным тягачом. Это позволяет более старым машинам быть дружелюбнее к пассажирам с ограниченными физическими возможностями.

+0 / –0

Люцерн, NAW BT 5-25 № 274 — маршрут 1

Ссылка

Road_Runner · 06.09.2012 22:32 MSK

Фото: 620 · Локальный редактор — Рига

А чем плох прицеп? Надо вместимый транспорт на время, прицепил прицеп пасс поток спал отцепил. А так получится пустую гармошку гоняешь. Немного невыгодно.

+0 / –0

Люцерн, NAW BT 5-25 № 274 — маршрут 1

Ссылка

Andrew Gri-Shen ·

Москва · 06.09.2012 22:15 MSK

Фото: 395

Странно. Вроде во всём мире и давно отказались от прицепов, после изобретения гармошек. Почему же в Швейцарии и Германиии к ним опять вернулись?..

+0 / –0

Люцерн, NAW BT 5-25 № 274 — маршрут 1