Комментарии к ЗиУ-682Г [Г00] № 2052

Цитата (Андрей Д, 05.08.2023):
> 3034

Это может быть практически любой троллейбус, за исключением 3032 разве что.
Так что не стоит играть в угадайку.

Сзади, как я думаю, 3034

Спасибо :)

хорошее фото)
спасибо фотографу.

Пригодятся-загружайте.

А, извините, я раньше об этом не знал. Наверное, это был плохой вопрос. Но я в этом как-то не очень разбираюсь. Просто случайно эта таблица с номерами открылась. То есть получается, что номер какой-то составной: первая цифра - номер парка, а остальные цифры - порядковый номер. Я не специалист в этой области, просто зашел на ваш сайт для просмотра фотографий. Интересные фотографии, особенно с трамваями. Недавно отменили трамвай, который ходил от ул.Полетаева к нефтезаводу (или куда-то туда, точно не знаю), я на нем ездил всего несколько раз со знакомыми на кладбище. Насколько я знаю, трамваев в Рязани больше нигде нет, по-моему был всего один маршрут. Очень жаль, ведь это такой старинный вид транспорта. И у меня остались фотографии. Хочу вам их отослать, но сегодня как-то не получилось их хорошо обработать. Может, они вам пригодятся. Вообще я специально не фотографирую транспорт, но иногда как-то так получается.

Нет,первая цифра номера-это номер парка/депо.Так удобнее.

Я просто подумал, что троллейбусам стали присваивать четырехзначные номера по аналогии с госномерами автобусов, автомобилей и т.п. Видимо, это не так.А куда же делись трехзначные номера? Почему номера стали тысячными, например 2052(две тысячи пятьдесят второй троллейбус)? А за все время существования троллейбусов в Рязани было больше двух тысяч троллейбусов? Хотя за 50 лет, это наверное, немного.

Да нет, причём тут ГАИ? Просто так получилось :) Что-то на плановом стояло, видимо. Те машины, которые передавались в другие депо, нумеровались в одно время, те, которые оставались в своём ИМХО в другое, что-то списывалось. Поэтому ожидать перенумерации "подряд" было бы странно.
З.Ы. "Минусы" за комментарий не мои. По-моему, вполне законный вопрос.

Странная какая-то перенумерация троллейбусов:
2048-409
2051-449
2052-473
2054-411, новые номера как-то не по порядку старых (случайно заметил).
Или вот еще:
1049-491
1050-496
1051 почему то уже 434. Странно.
А новые номера - это номера, которые присваиваются в ГАИ? Наверное, в этом дело.

Не, не вмятина - краска от морозов осыпалась. На ближайшем ТО устранят.

Вмятина чтоли? И трафарет "блатной" заменить успели - недавно ещё был.

О модели этого троллейбуса - на форуме.
http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php?f=2&t=22&start=90#p5419

Полисов пока нет, будут - посмотрим и там)))
Цитата (PVA, 11.01.2010):
> подождать поставок Слободы в другие города, если таковые будут.
+1.

В страховом полюсе ОСАГО указывается модель,та что в документах в техотделе,так-что просто посмотрите в полюсе кем они числятся.Полюс должен быть вложен в бортовой журнал каждой машины

Насколько я понял, однозначного вывода здесь и не будет, потому что имеет место интересный дуализм: это Тролза-5264.05-Слобода, которую завод по каким-то своим причинам поставил в Рязань как ЗИУ-682Г-016 (или Рязань попросила, чтобы завод их так назвал). Ответ, почему так было сделано, следует искать на заводе. Или подождать поставок Слободы в другие города, если таковые будут.

Да запросто!! 8-))
Только рассуждая так, мы вообще ни к какому выводу не придём)))

Кстати, паспорта могли просто напечатать определенным тиражом, когда сделали первый 5264.05. Естественно, под эти машины печатать новые не стали :)

По словам начтехотдела, написано в паспорте. К сожалению, паспорта я не видел.

Цитата (АндрейТ, 11.01.2010):
> А с заводом-изготовителем никто не хочет поговорить?)))

Два раза писал им, они не отвечают.

Цитата (дядя андрей, 11.01.2010):
> Написано. Так что всё-таки 5264.

Где именно написано? Если у него есть детали с номерами 5264-********, это вполне логично. Но все же VIN-код является более приоритетным определителем модели, а у этих троллейбусов он начинается с XTU682G0M...