Комментарии к Tatra T3SU № 030

Цитата (Владимир Мартынов, 19.12.2010):
> что имеется даже раздел в Википедии про Орловский трамвай.

Если не лениться, то в Википедии будет иметься всё, что угодно. В Википедии даже была статья про СТТС http://ru.wikipedia.org/wiki/Википедия:К_удалению/18_февраля_2009#.D0.A1.D0.A2.D0.A2.D0.A1 Жаль, что ни у кого руки не дошли сделать её по-новой и по правилам. А то ссылок на СТТС из трамвайных викистатей куча, а про сам источник - ни слова.

Буквально вчера было прямой телемост с Путиным В.В. если бы ему предложили вернуть №106 может и подсуетился бы? Да и к 450-летию города получился бы отличный подарок! Работники депо один раз его восстановили, смогут и теперь!

Цитата (Киреев Андрей, 19.12.2010):
> А у меня есть мечта, что когда-нибудь он вернётся к нам :)

Если есть мечта, то к ней нужно стремится! Я конечно понимаю, что я не бизнесмен, а обычный студент, и не могу финансировать возврат нашего старичка. Но если правильно составить министерство культуры и написать, что этот вагон- это легенда, что имеется даже раздел в Википедии про Орловский трамвай. Думаю, что если постараться, то все получится, на предстоящий юбилей города обещают выделить большие деньги. Считаю, что есть повод задуматься...

Готов пожертвовать на 106 пару-тройку зарплат!
Эх, дорогой товарищь, наверное тут никакие усилия не помогут. Сколько они за него запросят, сколько транспортировка, представляете какая сумма? На юбилей города через 6 лет конечно был бы дорогой подарок! Ходовой вагон серии "Ф" которых в стране единицы остались (в Москве ест, ещё где не знаю). Под юбилей конечно большущие деньги отрядили, но кому он нужен - наш вагон, кто о нём помнит.
Интересно ещё мнение американцев, если они его так убили и за столько лет не восстановили, может и не так он нужен там? Допустим отдадут. тогда нужна только транспортировка. Сложно всё очень, нужны высокие уровни переговоров. Коровин, где-то говорил, что конечно сожалеет о таком "подарке" конца 80-х.
А у меня есть мечта, что когда-нибудь он вернётся к нам :)

Да... 030 уникален, в отличии от Тверских трамваев с фанерными окнами, наши сделали на совесть. Будем надеяться что вскоре как 014, 019 и другие он оживет, и будет колесить по городу, который за 20 лет так изменился... Что касаемо 106 вагончика, то думаю надо объединится, и коллективно подать в минкультуры прошение, о возврате вагона №106 как исторической ценности города Орла. Думаю, что только Нашими общими усилиями мы сможем что-то сделать, а если понадобятся деньги- разместим в троллейбусах и трамваях "Благотворительные ящики" по копейке со всего города может и наберем, главное чтобы не сперли деньги. Надо идею предложить тов. Коровину А.Я. может он чем-то поможет.

Скорее всего в самом начале 90-х.

А 030 когда законсервировали?

хорошо успели эту партию расконсервировать

остановка Плошадь Карла Маркса на площади Ермолова) Хотя здесь вообще то Гостиная идет улица.

Площадь Карла Маркса.

а вот наш будущий "броненосец" ))такой же как все

И 012, и 030 ещё с целыми стёклами в окнах...

Боюсь ошибиться, но в 94 г. тут стояли 015, 016, 019, 021, 022, 023, 048+049 (?), 050 (?)...
Надеюсь, Ааре уточнит

ну щас здесь вагонов гораздо меньше стоит

да тут они еще бодро выглядят

Фантастические фото!

030 так и стоит тут до сих пор, превратясь в бытовку.

Ааре, надеемся, что еще будут снимки законсервированных вагонов! Там столько интересного стояло в те времена...

Ааре, ну почему Вы раньше это не выкладывали :)
Это просто класс!!!

Вот это дааа!!!

Цитата (Sergius, 07.10.2009):
> да уж..такой бесценный экспонат..пусть они его вернут раз следить ни хрена не умеют! будет у нас настоящий экскурсионный трамвай.

-Президенту Медведеву и Премьеру Путину надо срочно написать от имени орловских любителей НОТ!
Может, янки "сжалятся" и вернут...
Только вот, как и тогда, придётся нам транспортировать его, теперь уже обратно, тоже за свой счёт.:(