Комментарии к 71-605 (КТМ-5М3) № 2110

https://transphoto.org/photo/1892631/ теперь это не фотомонтаж

Цитата (МИгИ, 01.03.2024):
> в конце платформы официальный пешеходный переход

По-хорошему, конечно, нужно было бы сделать переходы с обоих концов. Люди-то идут на остановку со всех направлений, да и выходить с неё хотят во все стороны.
Сразу оговорюсь - расположение ещё одного перехода в 50 метрах от уже существующего не приведёт к автомобильному коллапсу.

Что характерно, СМЕ 71-623 были год назад, но их все расцепили. А из 71-628 пока дальше обкатки так дело и не пошло.

Цитата (Гюнтер Штольц, 02.03.2024):
> Цитата (Карданный Вал, 02.03.2024):
> > Да, совершенно верно.
>
> Жаль, для обычного трамвая не будут закупать что-то подобное. На той же тройке или на маршрутах ведущих в Северо-западный микрорайон многосекционники были бы очень даже кстати.

Будут СМЕ из 628ых в будущем

Quote (YURION, 02.03.2024):
> Тем не менее, имеющийся 71-639 сейчас обклеивают в паттерн.

Нет. От зам министра Егорова был ответ, что это просто примерили паттерн в виде узкой полосы. Весь вагон обклеивать не будут.

Цитата (Карданный Вал, 02.03.2024):
> Таких в Челябинск не планируется.

Тем не менее, имеющийся 71-639 сейчас обклеивают в паттерн.

https://t.me/tr74xyz/4448

Было бы хорошо увидеть такие вагоны вместо одиночек на загруженных маршрутах.

Цитата (Карданный Вал, 02.03.2024):
> Да, совершенно верно.

Жаль, для обычного трамвая не будут закупать что-то подобное. На той же тройке или на маршрутах ведущих в Северо-западный микрорайон многосекционники были бы очень даже кстати.

Да, совершенно верно.

Цитата (Карданный Вал, 02.03.2024):
> Таких в Челябинск не планируется. Будут 638 двухсторонние и многодверный

Двухсторонние, ЯТП, для будущего метротрама, верно?

Цитата (Гюнтер Штольц, 02.03.2024):
> Сколько таких

Таких в Челябинск не планируется. Будут 638 двухсторонние и многодверный.

Сколько таких всего планируется в Челябинск?

Цитата (никита королёв, 01.03.2024):
>
> Вас смущают дамские пупки?)

Мне интереснее смотреть в окно на петербургские пейзажи, чем изучать чьи-либо пупки ) Я не доктор-пупковед ))

Цитата (Duster1no, 01.03.2024):
> Все таки в чем его смысл?

Если правильно помню, самый дешёвый трёхсекционный вагон из выпускающихся в России. Следовательно, более доступный. А кому-то и единственный доступный.

Прошлое и будущее челябинского трамвая на одном фото

Цитата (Duster1no, 01.03.2024):
> Все таки в чем его смысл? R14 в СПб уже неактуально из-за УТМа, а куда еще они нужны? Почему не полноценный шестиосник-то?

Ну, очевидно, что заказанных УТМов не хватит, чтобы полностью обновить ТП-3. Учитывая, их "качество" и лютую просрочку из-за оборонки, УКВЗ вполне может влезть в будущие тендеры на обновление ТП-3. Ну и плюс цена заявлена 155 млн, что довольно дёшево по нынешним меркам. Разница с Витязем по длине менее 2 метров, при этом длиннее Богатыря на целых 6 с небольшим. Под первыми фотками обсуждалось.

Цитата (Alstom Citadis, 01.03.2024):
> а зачем тут платформа перегорожена забором поперёк?

Россия - страна заборов

Маска прикольная! Как компьютерный человечек)

Все таки в чем его смысл? R14 в СПб уже неактуально из-за УТМа, а куда еще они нужны? Почему не полноценный шестиосник-то?

Цитата (Alstom Citadis, 01.03.2024):
> а зачем тут платформа перегорожена забором поперёк?

Цитата (Сергей Валерьевич, 01.03.2024):
> чтобы с остановки дорогу переходили где необходимо это делать

верно, в конце платформы официальный пешеходный переход

Цитата (Роман Агапитов, 29.02.2024):
> пупок стоящего перед Вами пассажира?

Вас смущают дамские пупки?)

Цитата (Роман Агапитов, 29.02.2024):
> Я лучше в окно буду смотреть, хоть и на подиуме ;)

Смотря если повезёт залезть к окошку)