Комментарии к 71-605 (КТМ-5М3) № 1317

Ну,ну,на щебне не экономить. Накидают таджики сверху и поуплотняют абы-как и хорошо будет, если рельсы не укатают.

Да, надо поднимать дорогу.
И не экономить на щебне ))

Цитата (Юрий74, 14.03.2015):
> Рельсы -однозначно нужно сделать в один уровень с дорогой.

Тут проще дорогу в один уровень с рельсами запилить.

А всё потому,что рельсы лежат выше проезжей части.В будущем: может, дорожники займутся решением этой проблемы. Рельсы -однозначно нужно сделать в один уровень с дорогой.

Нередко там такие хвосты образуются. Интересно, что-то собираются делать с этим пересечением дорожники- уж очень большой бугор перед путями. Правый рельс сильно "выпирает", а перед ним выбоины. Тоже самое на съезде. Машины преодолевают это место на слишком малой скорости, не всегда успевая пересечь перекресток до смены сигнала. Как результат и трамваям помеха как на фото. В пик и даже вне его- постоянная пробка на Свердловском из-за этого, особенно в сторону области.Уходит до 3-4 светофорных циклов по моим наблюдениям. В ней и троллейбусы стоят в итоге. Для Челябинска, кстати, подобное не характерно. Практически везде пересечения сделаны аккуратно кроме Свердловского/Победы.

Товарища на Гранте заперли :)

Почему мне всё время ставят минусы? Вроде мелочь, а не приятно. Я на сайте новичок, по транспорту я новичок, я задаю вопросы, чтобы узнать, что как было и как есть.

Цитата (Алексей 74, 14.11.2013):
> 71-608 когда-то принадлежал к 1 депо?

Было дело, но все 608-ые в промежутке с 2000 по 2008 передали во второе депо.

За фото спасибо.

71-608 когда-то принадлежал к 1 депо?